Kết quả tìm kiếm

Chắc chắn là có. Chứ không thể nói xe máy xăng không thải ra khí thải được. Đó chỉ là phương tiện đầu tiên bị cấm thôi. Tiếp theo sẽ là ô tô rồi đến nhà máy xí nghiệp. Chứ không chỉ có xe máy không đâu.

Sao lúc này cụ không lên tiếng chủ nhà Indonesia chơi dơ. Olympic Việt Nam vẫn phải tập ở ngoài… đường, HLV Park Hang Seo nổi giận | Báo Dân trí https://share.google/PqQfGr6wRpP6TFJh4

Không cấp phép cho cây xăng thì đi trăm km thì cũng mua được.

Không mua được xăng nữa đâu. Xe máy, rồi oto, rồi nhà máy xí nghiệp. Còn đốt rơm rạ sẽ xong trong 1 nốt nhạc.

Xe buýt thì hết hợp đồng tuyến nào sẽ chuyển sang điện chuyến đó.

Việc xe xăng xả khí ra môi trường là điều chắc chắn. Nên không có chuyện nhầm. Được bao nhiêu % thôi. Cấm hết xe xăng rồi sẽ đến những thứ khác. Đây là giảm phát thải theo công ước đã ký. Nên các cụ đừng mong trì hoãn.

Chả có gì chắc chắn xe của Honda không cháy cả. Bỏ tiền ra nhiều hơn mà nó vẫn cháy thì lúc đó mới giá như. Xe xăng công nhận Honda làm tốt. Nhưng xe điện thì không có gì chắc chắn cả.

Thì sẽ chuyển đến cái khác. Chứ sao có thể đồng loạt làm hết được.

Có nhiều nguyên nhân. Giảm được cái gì thì giảm trước. Dần dần sẽ giảm hết . Chứ ai cũng muốn trong lành. Nhưng không ai dám hi sinh.

Lòng tin phải trả bằng tiền đấy. Ông đất ạ.

Ơ mà mua xăng ở đâu. Lúc đó ai bán nữa đâu

Cứ chuẩn bị mặt bằng đi. Sẽ có đơn vị vào lắp đặt trạm sạc. Tất nhiên đủ tiêu chuẩn an toàn. Tiền sẽ lấy từ chênh lệch giũa việc đổ xăng và sạc điện. Chứ giờ cấm hết. Không cho gửi chả nhẽ không cho dân đi. Việc chuyển đổi là điều không thể tránh. Vậy ta nên tìm giải pháp chứ không nên chống...

Trong lành rồi thì sao phải cấm. Ôi nhiễm với phải cấm chứ.

Quả "đầu L" này ấn tượng nhỉ?

Em so sánh giữa Hiđro với Amoniac thôi. Thì việc lưu trữ NH3 đơn giản hơn. Chứ đâu coa so với xăng dầu. Còn độc thì vẫn còn ít nguy hiểm hơn cháy nổ của cả 2 loại khí này.

Em nói láo đấy.

Trung Quốc họ còn có cả tỷ người ấy.

Việc cấm này khác gì cấm sử dụng điện thoại trong cây xăng. Nghe nói chứ có thấy bao giờ. Chủ đầu tư họ cũng có thống kê tỷ lệ cháy xe điện và xe xăng là bao nhiêu % đâu. Từ chuyện pin cháy không dập được. Qua mạng xã hội thành dễ cháy nổ. Thậm chí chắc chắn cháy nổ. Nhưng thực tế thì sao. Đầu...

Xe xăng mà cháy trong hầm cũng thế thôi. Cũng có dập được đâu.

Cụ không hiểu giữa công suất và hiệu suất à. Xe đua thì tiền phát triển gần như không giới hạn. Vậy mà cũng chỉ nâng hiệu suất lên được có 50%. Còn động cơ điện hơn 90% cơ. Chưa kể còn bị hao hụt tầm 10-15% công suất cho hộp số nữa.