Kết quả tìm kiếm

Vài chục năm mới đổ 1 lần. Còn thì năm nào cũng bơi nhé.

Có 2 loại. Căng trước và căng sau. Cái này là căng trước. Còn căng sau đây.

Lá nhỏ. Khó quét. Tắc cống

Đấy là tải tĩnh. Đây là tải động.

Nếu chỉ có cây cột và dây của nó ở giữa cánh đồng thì cấp 20 cũng chả đổ được. Vì nó cản gió rất ít. Nhưng khi giông bão thì cây to, biển quảng cáo cáo đổ vào đường dây điện. Kéo theo các cột điện đổ dây chuyền. Khi dây bị kéo hết độ giãn thì gãy cột thôi.

Em xem bản đồ cây cầu này. Thấy dòng sông đang to thì thắt cổ chai. Triệu hồi cụ gì áp dụng định luật Bẹc nu li ở thớt bên kia vào giải thích. Em chả nhớ nick. Cụ nào biết gọi cụ ấy vào với.

Âm binh, âm hồn đấy. Cụ cứ liệu thần hồn.

4 chân thùng nó 24m³. Khoảng 50 tấn.

F1 động cơ v6 1.6 tăng áp 900 mã. Phải chạy được 1 chặn. Bao gồm phân hạng và chính thức.

Nếu muốn có thể đẩy động cơ 1.0 lên hơn 200 mã lực ( không cần tăng áp). Quan trọng là giá thành và độ bền thôi.

Về cơ bản là không khác nhau là mấy. Bê tông dự ứng lực là gì. Là tính toán lực nó phải chịu rồi ứng cho nó 1 lực tương ứng.

Họ làm đúng rồi đó.

Lộc lá quá. Đất nhà ai nhà đó hưởng chứ nhỉ

Đây là thử nóc xe ( mấy cái cột). Theo tiêu chuẩn là nóc xe phải chịu được 1,5 lần trọng lượng xe ( tĩnh). Còn giá nóc thì 4 người ngồi vô tư ( em đã thử) vì nó chỉ bắt vào nóc xe thôi..

Chửi thì cho xem ảnh đường Phạm Văn Đồng. Trước kia và bây giờ. Hãy mới có cành cây gãy làm chết người ở công viên TP.HCM. chặt cây già rồi trồng cây mới chứ có trồng cây xi măng đâu

Thi thoảng mới dùng đến nó ấy mà. Nếu nhà riêng thì đơn giản hơ. Chứ chung cư thì không tiện lắm. Suv hay bán tải lắp cái này lên nhìn nó lực lưỡng hơn đẹp hơn.

Phải có 1 chương trình quản lý và chăm sóc tất cả các cây này Đủ tuổi là đốn hạ. Tươi tốt cũng đốn rồi trồng cây mới.

Xịn thì không ồn. Nhưng đắt hơn khoảng 4 lần. 15cm thì thôi cụ ạ. Không nên

Ít dùng mà.

Em thích cái này hơn