Nó bảo hành 10 năm cơ mà.
Chỉ có PDU là đắt thôi. Các bộ phận khác cũng rẻ mà.
Nhưng cái hay phải thay như đèn pha, đèn hậu, cản trước sau thì rẻ bèo.
À túi khí còn rẻ nữa. Nhưng món này không ai muốn phải thay cả.
Người không có thời gian họ có mua xe điện đâu mà lôi ra so sánh.
Tất cả những người mua xe điện họ đều tính toán hết cả. Họ cũng đã phải lường trước vấn đề sạc trước khi xuống tiền.
Nên cụ sẽ không thấy ai đi xe điện mà kêu khó khăn trong vấn đề sạc cả. Vấn đề khác thì có.
Quá phức tạp.Vinfast hôm nay giảm 4%. Nếu mua vf5 thì giảm được 20tr rồi ≈ 1 kỳ.
Mỗi ngày chạy 1 bình điện ≈ 300km được miễn phí sạc ≈ 200k tiền điện. Tháng 6tr.
2 năm ≈ 150 triệu tiền sạc.
Nếu BYD sạc ở trạm ngoài 10k/số. Thì 500k/ ngày. 2 năm ≈ 360tr. Chênh lệch 210tr nữa.
Vậy 2 năm chạy...
Không sao đâu ạ.
Cụ đang ngồi lên 1 cục nam châm khổng lồ là trái đất đấy.
Có ai bị làm sao đâu.
Các máy biến áp thì ở trạm sạc nào cũng phải có và nó không ảnh hưởng gì đến xe cả.