Thủ hòa, đội hình VN mạnh về thủ, tranh thủ phản công nguy hiểm hơn là ép sân. Trận với Uc chính ra VN cũng có cơ hội phản công nhưng ko tận dụng đc. Hi vọng 1-0 cho VN
Dân mình lắm tiền lắm. Ngân hàng đang lãi thấp, kinh doanh thì đóng cửa, nên vẫn găm vào đất. Theo cung cầu thì chỉ khi nào lãi tiền gửi ngân hàng tăng, doanh nghiệp làm ăn được, CK phất, thì khi đó đất mới bình thường cụ à.
Để ziczac như vậy để thầy dạy lái xe còn có cơ hội mà cầm tay học viên để day tới day lui rồi abc 1 trành kiểu như dốt như bò..cò...lò... chứ cụ. :)) :))
EM toàn xem qua link chùa thấy các cháu nó bình luận vui hơn. Dám hò hét, phân tích, mổ sẻ tình huống. Còn nhà đài chính thức thì nghiêm túc quá. Xem các đài nước ngoài họ cũng hò hét ầm ĩ, chứ QH thì hơi thiên về tường thuật nhẹ nhàng.
Có giỏi vào mà đá :D .Đến M10 sang PSG cũng thành M30, vào 25p cuối cũng mất hút. Nên phải hiểu VN đang đá với Arbia chứ ko phải Lào, Malai...Hàng thủ VN như vậy là quá tốt, thực sự trình độ đã vượt ĐNA. Trận hôm trước mà giữ đc 1-0 thì lại tung hô trên trời. Nên các cụ phải hiểu trình độ mình...
Chưa lăn bóng thì chưa biết thế nào, kịch bản biết đâu lại 1 thẻ đỏ cho Úc thì sao:)). Chỉ tiếc là ko có Duy Mạnh thì hàng hậu vệ sẽ mong manh hơn, từ lúc lứa U19 nổi thì Duy Mạnh là ổnđịnh phongđộ nhất hàng thủ. Em dự 1-1.
Tùy thôi cụ à, xx họ ghép vào đâu thì chịu khó, khung hình phạt có mở rộng mà. Cụm từ nguy hiểm bao trùm lắm. Chứ ai cũng ra đường cầm dao, dọa nạt nhưng ko gây thương tích cũng đc sao cụ.
MC vẫn đc đặt cao hơn. EM thì kết Chel, nên hi vọng thủ hòa và đá Pen.
Thừa nhận là hàng tiền đạo MC tốt hơn nhiều Chel, tuy nhiên khi rơi vào thế thủ và đá phản công thì Chel lắm võ
Trận này đúng là đấu trí của 2 huấn luyện viên.
Càng làm nhiều càng tốt, làm đc chỗ này rồi sẽ làm tiếp chỗ khác. Các cụ lo gì, tốt hơn nhiều là không làm gì hoặc tranh giành nhau để rồi lại stop tất cả.
Đi nhanh, đi vội, việc gấp thì không thể ko phanh. Nhưng ý câu nói của bác tài già là khi đi xe lâu, có kinh nghiệm thì càng điềm đạm, chủ động căn chỉnh và biết nhận định tình huống chính xác hơn. Khi đó ít phải dùng phanh hơn.