Hai việc này ngẫu nhiên nó có liên quan chứ các cụ, làm tốt thì đương nhiên sẽ nhiều người biết, ko tự đánh bóng thì người khác cũng đánh bóng giúp họ mà. Thế nên nhìn từ góc độ việc làm được thì cứ làm từ thiện là tốt rồi, hơn người không làm đc gì và chỉ lo soi xét.
Giờ thời nào mà còn cọc để mua xe hả cụ?? mấy cái chiêu trò giảm giá qua mồm sale thì khó nuốt lắm. Tiền mình thì mình cứ nắm chắc, mua xe thì chốt giá, có xe giao ngay, ko thì lượn.
Không có điện thoại gì hết cụ nhé. Thời đại 4.0 rồi, cứ đàng hoàng rõ ràng ta làm. Có giấy mời, dấu đỏ, có xxx khu vực gửi cho mình thì mình đến. Làm việc trên tinh thần hỗ trợ xxx để tìm ra sự thật. Cụ đi xe gì thì cụ đi, ko ai có quyền giữ xe hay giấy tờ cả. Khi làm việc thì trao đổi luôn là...
Cụ chuẩn luôn, đầy đại gia cây cảnh, bonsai một thời đã ngã. Chỉ có người chơi bình dân thì vẫn kiếm ổn định, dù không đột biến giá. Tuy nhiên, từng thời điểm vào và lướt sóng thì vẫn có nhiều Cụ kiếm tốt, dù tiền xoay vòng, chu kỳ cuối sẽ có cụ out. Vấn đề là nhạy cảm không biết lúc nào là...
Miền Bắc cần nhất đoạn cao tốc qua Thanh Hóa để giảm tải QL1a. Cứ cuối tuần hay dịp nghỉ lễ là tắc từ Sầm Sơn về Tam Điệp, NInh Bình, rồi soắt vé cao tốc PV. Đến mệt.
Vấn đề là không chỉ là trộm chó hay trộm gà, ngan mà nằm ở chỗ nó đã đi ăn trộm còn rút bình xịt ra chống lại. Chưa kể như còn dao phóng, chích điện các kiểu để chống lại người đuổi bắt. Những lý do này đủ để cho khung tù rồi, chưa nói giá trị tài sản ăn trộm.
Ngon và rẻ thì Triton, Hilux thì giá hơi cao. Còn tiết kiệm thì chạy máy dầu khỏi bàn, loanh quanh cũng chỉ 6L cho các loại. Vừa làm vừa chơi thì WT cho nó oai cụ à,
Về cơm bụi thì ăn trong phố em ko nói, ăn bên ngoài cứ vào mấy quán đỗ đầy xe tải ấy, vào gọi phần 50k, cứ trứng rán, thịt luộc, hoặc giò, chả mà xơi cụ à, đừng ăn mấy món xào mà bị làm đi làm lại, nhất là nếu ăn cơm tối.
MIệng cống còn theo quy hoạch và chất lượng nhà thầu thi công hạ tầng. Họ lầm ẩu thì cũng mệt. Nhưng đa số bây giờ em thấy kết cấu nắp như vậy cũng ko mùi lắm.