Kết quả tìm kiếm

Em ủng hộ các anh làm căng và làm đúng chức năng, nhiệm vụ. Em đề nghị sở GT thành phố bỏ bớt đèn đỏ để tăng tốc đọi, giảm mật độ lưu thông. Bù lại, đề nghị các anh xxx đứng thay vào chỗ đèn đỏ để làm tín hiệu với phân làn. Lúc vắng, cho phép các anh đi tuyên truyền luật giao thông cho bà...

Em nghĩ vấn đề lớn nhất trên vành đai 3 là xe tải chở quá tải. Các cụ ấy lặc lè lên dốc xuống dốc làm giảm tốc độ và làm tăng mật độ giao thông. Từ đó sinh ra vấn đề thứ cấp là bám sát, lách làn và vượt ẩu.

Em xin số hoặc tên gara cụ Dương với ạ. Cụ ấy chuyên Mit phải không ạ?

Đen quá, đúng sáng Chủ nhật thì phát hiện bi chết. Cụ gara cạnh nhà tháo ra nhưng có vẻ hôm nay cũng chẳng kiếm được bi thay. Cụ nào Hà nội có bi này, hôm nay còn làm việc thì báo em để em qua lấy về thay ạ

Nhiệt độ gió còn tùy khả năng trao đổi nhiệt của giàn. Nhưng nhiệt độ gas trên giàn thì chính xác vì nó được thiết kế để chu trình có hiệu suất cao nhất. Cụ thể từng loại gas hơi khác nhau một chút, nhưng với R22, 134... nhiệt độ gas quá lạnh ở giàn lạnh thường đo được cỡ 5-7 độ, em nhớ lối chứ...

Em hiểu ý cụ là để nhiệt độ đặt chênh thực tế ít thôi, cái này có lẽ đúng với máy biến tần, chứ với điều hòa on/off thì sai bét. Nó sẽ chạy (có tải) ngắn nhưng đóng cắt lốc nhiều hơn. Với biến tần, chạy full tải thì không tốt nhưng chạy tải thấp quá hiệu suẩt bản thân bộ biến tần cũng thấp đi...

Em ngại nhất công tháo táp lô, chứ phơi nó ra ngoài thì cả điện, máy, cả điều hòa, cả khung gầm em chơi được tất. Mà em thật, trăm hay không bằng tay quen. Biết hết, nhưng vừa làm vừa mò lỗi liên tục, mà lỗi là tiền, nhiều khi chán bỏ chả nghịch nữa, ra thợ cho nhàn.

Cầu vượt chùa Bộc - Thái hà cụ nào hất tung thanh giới hạn chiều cao. Xe cẩu vào dọn cấm cầu tắc hết cả ngã 4

Chẳng cứ xe rác với xe ben. Chỉ lát sau cầu vượt Trần Khát Chân - phố Huế một cụ sedan trắng di nát xe đạp. Sedan bung đầu. Máu lênh láng đường. Nạn nhân được đưa vào Thanh nhàn.

Em cũng vừa 10 vạn. 4 quả lốp thay hết cả rồi. Đang định đi thay 2 cặp má phanh. Chẳng biết nó đã mòn chưa. Cụ chủ chạy 10 vạn mà tốn ít nhỉ?

Cụ dốt. Em cất sim zalo lên trần toilet lâu rồi, vợ lấy pass zalo của em vào mắt :D

Uống chén trà, hút điếu thuốc. Chưa bớt thì rót chén rượu ngon.

Em đã giữ ý không dám nói cái túi ngành :D Được mỗi đôi giày, kể ra đôi giày đi với bộ wear khác thì đã tỏ ra con người khác.

Em thấy quả ảnh này hơi ... ấy. Chả biết nói thế nào, cảm nhận của lái xe thôi.

Khuya qua em vừa chở một cháu 98 về tận Sơn tây. Lý do "Anh ấy năn nỉ rủ cháu đi rồi lại ở lại chơi, còn cháu bố mẹ không cho về muộn". Hỏi có phải người yêu không, bảo không, anh ấy là trưởng nhóm bưng cỗ của bọn cháu. Cháu bé còn rất ngoan. Cứ thương chú phải chạy Sơn tây/Hà nội một mình.

Em góp cái ảnh minh họa

Em cũng nghe nói ở bển nó dùng đèn này để đi đám ma. Với điều kiện chạy xe không quá 25 đến 30m/phút:D

Vậy em mới lạ khi thấy con Lexus 570 sử dụng. Con này dẫn đầu một đoàn xe đám cưới ít nhất gồm 4 cụ cao to đen hôi, trong đó có 1 cụ Acura. Các xe khác đều không nháy, mỗi cụ Lexux dùng thôi. Không biết 4 cụ tài có cụ nào biết mà nhắc cụ kia không. Em gặp cụ ấy nháy từ Cầu trắng về tới Ngã tư...

Trò ngu ngốc nháy hazard để đi thẳng em tưởng chỉ có các cụ trẻ trâu mới dùng. Nhưng giờ gặp nhiều quá

Cầu đường sắt và đầu máy xe lửa cụ à.