Kết quả tìm kiếm

Cụ xem chỗ em khoanh đỏ đỏ ấy. Nhớ đánh dấu vì cái đó chỉnh lửa sớm muộn đấy, lấy dấu vạch lên nó và thân máy ấy.

Xe cứng quá cụ ạ. Màu xe cụ sao nhạt nhạt thế? Hay sơn lại không chuẩn màu?

Em cũng cho rằng chất lượng GM VN có vấn đề. Matiz 1-2 chạy lỏng lẻo lắm so với xe Hàn nội địa. Còn GM nói chung: tuổi thọ thì ok vì em dùng 3 cái Daewoo ở Hàn rồi thấy nó không hỏng hóc gì đâu. Xong máy không êm kêu to hơn hẳn so với các xe khác. Được mỗi cái xe ngoại thất đẹp và giá rẻ hơn...

like cụ! khi nào cần em nhờ VNair ra lấy nhé.

Nhưng thỉnh thoảng vẫn cần lượn cụ ạ, bán đi không thuê xe được. Để cho nhà có tiếng có xe hơi ;))

Hiện trạng bây giờ đây này; thế này gọi là đắp chăn hay trùm chăn nhỉ?

Ko phải mô bin. Là cái cục gắn ngay chỗ nắp quy lát phía bên tay phải khi cụ nhìn vào ấy. Phía dưới bộ bướm ga. Cái cục đen đen có 1 dây từ mô bin cắm vào và có 3 dây phin ra 3 buzi máy ấy. Cụ tháo vệ sinh nó xem. Nhưng nhớ đánh dấu vị trí kẻo sai lửa

Cụ kiểm tra thêm bộ chia điện. Em dính chưởng từ hồi mới dùng xe như thế này: lúc đầu chạy thì thỉnh thoảng máy ự ự một ít thôi; hôm sau thì chạy chết hẳn một máy; máy yếu lắm. Lết về gara họ thay cho bộ dây phin thì nổ ngon. Được ít hôm thì lại nổ không đều, đi cứ bị giựt giựt như muốn chết...

Vâng, em mới mua một bộ dây phin. Chắc là đồ xịn hay sao đó vì thấy có in chữ USA trên đó. Đợt tới về em lắp xem sao. Cái van không tải tìm không ra cái loại đầu dài. Em mua xe cũng là cái tội cho mấy hãng thuê xe không dám cho em thuê (bằng nước ngoài mới đổi qua bằng VN). Chắc họ sợ bị xxx...

Chưa cụ ạ. Từ hồi đó tới giờ em ko ở nhà. Xe nhà em cứ quẳng gara trong nhà thôi. Vài hôm mẹ em lại nổ máy một lần. Mua sẵn bộ xạc ắc quy ngoài luôn hehe. Một năm chắc xe em chạy tầm vài trăm km thôi.

Nhìn qua ảnh cũng long lanh: Xong chạy lọc xọc lắm, tay lái lỏng toẹt. Hay xe ráp ở VN nó thế nhỉ? Hai con xe matiz em dùng ở Hàn tay lái chặt lắm, chạy êm ru.

Đ ít xe em đây này cụ Phương Nga

Em quên mất tiêu nick rồi, tên là Lương, làm ở cảng SG. Tầm 45 tuổi. Mấy anh em trong hội nói ông này lâu lâu mới góp mặt và chả có vai trò gì.

Tự sướng thôi. Nissan Sunny máy 1.5 chạy đường thông thoáng khéo léo lắm mà cũng chỉ đạt 10l/100km phố. Cùng đồ Nhật với nhau, xác Sunny nhẹ hơn mà còn vậy cho nên các cụ tự sướng ở VN nó vừa vừa thôi.

Mua xe thì cứ phải từ từ. Em rút ra kinh nghiệm xương máu nữa là phải chạy thử vài cây số. Đợt em mua thành viên MSFC ở oto saigon tin tưởng ko lừa nhau. Lúc đi lấy xe về nhà chủ cũ em đòi chạy hắn ko cho. Sau khi trả tiền xong rồi em chạy xe về mới thấy nó lọc xọc. Mả m ịa nó sau xe ăn xăng...

Cụ có chạy xe ở VN ko? Cụ dùng ở cái nơi là xứ sở của nó thì không bàn nhé, mà vì thế nên cụ không lo là phải. Còn ở VN, cụ chạy được mấy km trong một năm với tốc độ 150km/h?

Có hai cái cụ cần xem xét: 1. Chọn xe ngon thì giấy tờ cũng cần chuẩn luôn; tránh trường hợp mua xong thì lại phức tạp với đống giấy tờ. Xe em mua ở SG thôi mà giấy tờ đi làm cũng không phải một phát được ngay đâu. 2. Chạy vào thì cụ xác định được, xong phải vừa đi vừa nghỉ cho yên tâm và chỉ...

SG đắt hơn cụ ạ; con xe em đời 2003 chạy 11 vạn là 160tr đấy. Không có con nào thấp hơn cả. Thấp toàn nát. Thấy ở HN làm lại rồi mà nhìn qua ảnh thấy ngon, giá ổn nếu như nhiều cụ bán không khai man. (Con xe của em nhìn trong ảnh cũng long lanh, mà thực tế lại kém long lanh).

Em cũng thích bỉm 318. Thấy các cụ đi bỉm bảo bỉm lành, chi phí rẻ? Cụ thể là như thế nào? Cụ nào dùng 10 năm rồi cho em xin ít dữ liệu để đánh giá. Càng nhiều cụ càng dễ đánh giá. Yêu cầu thống kê chi phí bảo dưỡng trong 10 năm đã qua và dự kiến tiếp cho 5 năm tiếp theo. Mỗi năm chạy...

cứ 10 lít phố thì toàn bốc phét. Những người đó không đáng tin bất cứ cái gì