Kết quả tìm kiếm

sửa hết cụ nhé, chứ không phải 50/50 đâu. Cụ nào bị tương tự comment vào đây rồi xếp hàng xử lý từng cụ 1 nào

Nếu cụ đi làn rẽ trái từ đầu và đi thẳng thì cụ chỉ bị lỗi không tuân thủ vạch kẻ đường, nếu cụ đi làn đi thằng và phía sau xe tải to rồi cụ chuyển làn rẽ trái và đi thẳng là cụ bị lỗi vượt tại đường giao cắt. Cụ ở trường hợp nào thì cứ nhận thôi

hoan nghênh cụ cảnh báo, em đảm bảo rất nhiều người không biết phi vào đường đáy và nuôi x ngày càng béo. E đề nghị Bộ GT đuổi khỏi ngành những x to béo quá mức cho phép. :D

Em có duyen với X hay sao ấy, chiều nay em đi Nam Định đoạn qua cầu vượt Cổ Tiết đường vắng, một mình em 1 đường chạy đúng tốc độ, đúng làn nhưng vẫn ăn cạp nong. em dừng xe hỏi lỗi gì anh, 1 chú x trung tuổi rất lịch sự chào nghiêm túc và nói anh không có lỗi gì, em chưa kịp hỏi sao không có...

nút xuống thì ùn dài, nhưng nút lên hôm nào các thánh x làm việc đảm bảo vợt cụ vào chơi

cái này mà cứ bắt phải 80km mới nhập làn thì em đảm bảo túi xxx đầy khựa tiền :D, nói chung đồng tốc với xe đang chạy thì tốt, nhưng cứ đảm bảo an toàn là xin nhan rẽ vào làn của mình thôi.

tức là biển giới hạn tốc độ là 40 thì cụ được phép đi 44km mà không bị phạt, chỉ là nhắc nhở đi quá tốc độ thôi cụ hiểu không. áp dụng với tất cả các biển hạn chết tốc độ, nhưng nên đi dưới hoặc bằng là tốt nhất cụ nhé

Tình huống này cụ không sai nên không cần phải mang người nhà ra xin. làm cho tới cùng chứ lị, toàn vịn vào sai làn. X già còn chẳng sợ nữa là X vắt mũi vẫn còn bẩn :D. Em như cụ cho lập biên bản luôn nhưng bắt nó ghi đúng lỗi "Sai làn tại vị trí đấy" ký vào rồi đi kiện luôn

chắc cụ chủ đọc nhiều loại biển quá nên qua đây hoa mắt tí thôi mà.

vâng cái chết là ở chỗ đấy cụ ạ, ai không hiểu luật là tèo luôn. sai làn khác, không tuân thủ vạch kẻ đường khác.

lõi sai làn phạt 800-1t2 là đúng rồi. cụ trích dẫn chuẩn luôn

ôi, mấy x còn in thành quyển mỏng đê tra cho người vi phạm xem mà cụ, x già luôn :D

em nghĩ đầu tiền đặt biển cấm xe tải trên 1 tấn 25, nhưng sau sửa lại cấm tất cả nhưng lười tháo biển cấm trên nên làm cái biển phụ dưới cho nhanh

cái tốc độ khi lên đường dẫn thì em nghĩ nên tuân theo, chạy max 40km. còn nếu đường đô thị vượt đến 4km như cụ nói cũng chỉ nhắc nhở thôi phạt gì. nhưng khối cụ vẫn xin xỏ rối rít cả lên đấy ạ.

em đứng 1 tí mà vợt rất nhiều, hầu như từ đường dẫn lên là ăn cạp nong hết.

XXX rất hay rung cây dọa khỉ nhé, khỉ nào yếu thì ăn đòn thôi. em nhìn qua cam thấy có đè gì đâu, hay nó định bắt đè vạch đứt kia :D

Không sai đâu cụ ạ, Em đi gặp nhiều nơi kiểu này rồi, mình cứ tuân thủ thôi

Hôm qua em mới đi từ ngã tư BigC lên đường trên cao , khi lên hết và qua vạch tam giác rồi xin nhan rẽ trái về đúng làn, mấy chú X hay hoạt động ở đây ra tóm vào. Đọc lỗi sai làn và đọc mức phạt từ 800-1t2 giữ bằng 30 ngày như đúng rồi, em thấy buồn cười quá. Em hỏi thế sai làn chỗ nào, biển...

Mở tài khoản giao thông em cũng nghĩ từ lâu rồi, nhưng lúc đó em không nghĩ dành cho việc phạt nguội mà chỉ nghĩ để trừ khi qua các trạm thu phí đỡ phải vé và sẽ xảy ra tắc đường vào giờ đông, bớt được nhân công thu ngồi thu vé. Nếu giờ bắt buộc phải có tài khoản thì nên dẹp các trạm thu phí cố...

Của xe 2010 là 80k-100k em ko nhớ rõ nhưng chỉ trong khoảng đó còn 2012 em ko rõ nhưng em chắc nó chênh nhau một vài chục nghìn thôi