Kết quả tìm kiếm

Em cảm giác xe cụ bị dò điện. Khi công suất ở mức thấp thì điện vào đánh lửa yếu hoặc không đánh lửa, bị bỏ máy. Khi tua máy lên, điện khỏe hơn nên tròn máy. Nếu thế thì cụ xem lại hệ thống điện đóm.

Hãng ô tô gian lận thì cũng chẳng ít. Peugeot, Mercedes, Hyundai, Kia năm ngoái năm kia cũng ầm ĩ gian lận khí thải. Năm 2018 Nissan cũng gian lận khí thải và hệ thống phanh. Cũng năm 2018 Mazda, Suzuki và Yamaha đã gian lận trong bài kiểm tra nồng độ khí thải. Riêng Suzuki còn gian lận mức tiêu...

Em vừa đọc bài viết của nước ngoài. Họ giải thích thế này: - Xe để chế độ lấy gió trong nhưng vẫn cho phép không khí bên ngoài lọt vào bởi vì xe không 100% kín. Vì thế xe rơi xuống nước sẽ chìm dần chứ nếu 100% kín thì sẽ nổi lềnh bềnh. Một số dòng xe hiện đại còn tự động lấy thêm gió ngoài...

Em cũng đoán già đoán non như vậy vì em có lần lái cả gia đình lên Tây Bắc liền 1 mạch chẳng nghỉ. Suốt 5 tiếng đồng hồ chẳng bấm gió ngoài, cửa xe kín mít. Xuống xe người lớn trẻ con vẫn tỉnh như sáo. Nếu xe không tự mở gió ngoài bơm tí ô xy thì chắc nghẻo hết rồi.

Em không bao che cho hãng đâu. Nhưng phải nói thật là em có nhìn thấy vết chém. Từ vết chém đó nứt rộng ra. Em không nghĩ hãng sẽ bảo hành cho cụ.

Cụ chủ hỏi thế này có nghĩa là cụ nhắm Altis rồi. Nhưng vì Cross nhiều mà Altis ít thì cụ lo giải trình với bà xã đúng không. Thôi cụ cứ đi thử cả 2. Cái nào hợp với mình và gia đình mình cứ thẳng tay mà chốt. Hỏi trên này mỗi người một nhu cầu riêng nên ý kiến rất khác nhau. Xe nào thì cũng...

Giờ nắng nóng cụ nên chọn xe điện để tối mất điện còn ra xe ngủ. Xe xăng ngủ không biết mai có dậy không. Em ngủ xe một lần mà hôm nọ nghe thông tin mấy bố con nhà kia mà hú vía.

Đối với em thì Toy, Honda như nhau. Bỏ logo đi, con nào phù hợp với mình thì lấy thôi. Honda luôn trên Toy một tý về cảm giác lái và bù lại thì Toy rẻ hơn một tý. Tóm lại, tổng thể như nhau.

Món này nó can thiệp thẳng vào vô lăng. Có độ được cũng đừng độ cụ à. Vấn đề an toàn.

Cụ làm ở Toy nào đấy? Chuyển Toy khác xem. Em làm cái này rồi, thợ bảo anh về đi, nếu bị nữa thì lại thay. Mà em chưa bị lại.

Đồng ý với cụ về giải pháp xử lý văn hóa giao thông. Có vẻ như chính phủ đang làm như cụ nói từ lâu rồi. Đưa các cơ quan ra ngoài. Xây đường cao tốc bắc nam. Trong HN HCM cũng xây tàu điện ngầm. Mở rộng nhiều đường xá. Nhưng cao tốc bắc nam chưa xong. Tàu hỏa thì công nghệ ơ kìa. Máy bay thì...

Cụ sai rồi. Cross là thớt dưới CRV. Cái gì nó cũng không ngang nhau. Ngang ngửa CRV chính là Rav4. Nhưng không về VN. Thì cụ chọn CRV không sai.

Con này trên ảnh thì đẹp, dáng dấp chuẩn. CRV đời cũ khá xấu nhưng đời mới cũng đẹp đấy. Nhưng chỉ vì dáng dấp mà cụ đòi bỏ CRV thì không ổn. Đẳng cấp nó khác nhau.

Thực ra xe thiết kế kiểu dáng bình thường thôi. Nhưng vì độc và quan trọng là rửa xe sạch và em không áo chống nắng thì sẽ đẹp thôi. Chứ cũng bẩn bụi, lam lũ như mấy con xe Lead thì em cũng thành Ninja nhé.

Xe đẹp. Thông số ổn. Thương hiệu chuẩn. Sensing nên cắt bớt để giảm giá, dòng bình dân khách cần giá đẹp chứ mấy óp sừn chỉ nên dành cho những dòng trên, tệp khách hàng khác, để dồn cho giảm giá. Trận này đấu Xpander căng thẳng đây.

Nghĩa là đi đâu lâu là phải lấy gió ngoài hoặc hé kính cụ nhẩy

Cụ cho bò ăn chưa? Bò giống sắp teo chym hết mà còn ngồi chửi Toy đây à?

Cụ cho bò ăn chưa? Bò giống sắp teo chym hết mà còn ngồi chửi Toy đây à?

Cụ cho bò ăn chưa? Bò giống sắp teo chym hết mà còn ngồi chửi Toy đây à?

Có 800 cụ lấy e34 làm gì. Xe đó thiết kế xấu nhất trong các thể loại Vinfast. Cụ chờ VF7 đi, em nhìn đẹp đó. Mà cụ chủ có thuyết âm mưu gì không đó? Em thấy cụ có vẻ nâng tầm e34 ngang với Altis nhỉ.