Kết quả tìm kiếm

Cụ nói đúng. Ai chọn xe nào thì nên yêu xe đó. Mỗi xe có điểm hay riêng mà xe khác không có. Còn điểm nào mà mình không bằng xe khác thì hãy coi nó là chuyện nhỏ. Tiền ít mà đòi cả bền bỉ, tiết kiệm, cả êm ái, bốc vọt thì không có. Kể cả tiền nhiều đi xe Đức lại đòi ít lỗi, bền bỉ, tiết kiệm như...

Có vẻ như áp dụng khung gầm TGNA, nhìn dáng thấp đi, hạ thấp trọng tâm

Chín chắn hay mười chắn cũng phải tùy theo nhu cầu của cái thằng bản thân, cụ ợ. Chẳng qua là thay đổi không khí, ngồi cao mãi thì thích ngồi thấp, ngồi thấp mãi lại thích ngồi cao. Mỗi anh có cái hay riêng. Ừ thì Altis êm hơn, ừ thì Altis lái ngon hơn. Nhưng giờ bảo em bỏ Cross chuyển sang...

Các cụ đừng giỡn mặt với Daihatsu nhé. Chẳng qua nó mang tiếng bị Toy mua lại. Theo đánh giá của JDPower (Mỹ) năm 2020 về độ tin cậy tại Nhật thì Daihatsu đứng số 1, sau đó mới đến Lexus và Toy. Mazda hoành tráng thế mà đứng tận số 13. Xe Đức đứng tận số 14, 15.

Em không nghĩ nó ăn điện. Vì giao tiếp giữa điện thoại và cục đó bằng Bluetooth. Mà khi kết nối thì màn hình điện thoại được nghỉ. Bluetooth tiêu hao khoảng 1.8-7% pin. Màn hình điện thoại tiêu hao 30-40% pin. Chắc chắn là tốn hơn có dây tí nhưng vậy là tốt rồi. Ngoài ra, vẫn có thể vừa cắm sạc...

Em đang đi Cross V. Nhưng em thấy nhiều cụ nói Outlander thích hơn về tổng thể. Nhưng doanh số không bằng Cross. Không biết lý do gì. Em chỉ quyết định lấy Cross vì nó nhỏ gọn, vừa phải với khu vực đông đúc nhà em. Chả so sánh gì nhiều. Ngoài ra, đây là ý kiến cá nhân, em nghe diễn đàn nước...

Carlinkit 4.0 biến màn của Cross thành Android Auto, CarPlay không dây. Hàng mới 2022. Cũng hay. Tiện hơn là cắm dây cụ nhỉ. Em xem bọn Tây rì viu rồi, cũng mượt phết. Nhưng giá hơn 2 củ. Thôi tạm cắm dây chờ giảm giá. Android Auto thì em thấy hơn CarPlay vì cài được Youtube mà không phải root...

Do nhiều hãng đổi mới mẫu mã, nâng cấp option. Honda Hyundai Kia Nissan kể cả Vinfast cũng ra các mẫu mới trong tầm giá. Xấu và đắt như Honda giờ đã đẹp rồi. Nissan èo uột giờ tung ra mẫu động cơ E-power. Vinfast cũng ra 2 mẫu xe điện. Các hãng cũng đưa vào các option thông minh như Cross. Thế...

Cụ nói thế chắc đúng. Cứ như cái điện thoại, vừa sạc vừa chơi thì pin nó nóng lắm. Nóng hơn nhiều so với sạc xong mới chơi. Em thì em nghĩ nó còn nhược điểm nữa là pin bé tí, chạy nội đô ngắn ngắn chầm chậm thì đủ pin. Ra khỏi nội đô thì hết pin ngay. Lúc đó công suất phát ra bao nhiêu dùng bấy...

Em không có Vinfast, chỉ có Toy. Thấy đặc biệt kỳ lạ bên group này có mấy cụ mở miệng ra là chê Vin không tiếc lời. Giá như fan Hàn chê Toy, hoặc fan Toy chê Hàn còn có lý. Thế mà group của Toy của Hàn giờ chẳng ai chê ai. Vì đều biết chọn Nhật hay Hàn đều có lý cả. Riêng group Vin thấy tự chê...

Ok cụ. Hãng làm cho thì nhất rồi, đỡ phải đi tìm rồi nhờ vả. Trước mắt cụ cứ tạm nghịch ngợm khi xe đang dừng. Em thì thấy cái món màn zin cũng tạm ổn. Nhưng giờ tiện mà hay nhất vẫn là lắp màn Android. Chỉ là phải bỏ thêm độ 15 20 củ nghĩ cũng mặn. Hàng giá rẻ thì âm thanh khá lởm. Em tính đợi...

Mấy ông gara kia chắc là lười làm vì chả ăn được gì, hoặc cụ hỏi đúng thợ chuyên bảo gì làm nấy, bảo vặn ốc thì vặn ốc chả hiểu mô tê gì. Trong đội thợ bao giờ cũng có một ông kỹ sư hiểu biết, chỉ đạo hết. Cụ có ở HN không? Qua ChungAuto vì em làm ở đó, họ làm miễn phí luôn. Nhưng vì em dán kính...

Chơi nissan thì phải chấp nhận, doanh số nó thấp thì làm sao hãng dám nhập sẵn nhiều phụ tùng để họ lỗ nặng. Ở gốc thì phụ tùng hãng nào cũng giá tầm đó thôi, nhưng vì nhập ít đơn chiếc nên về Việt Nam giá phải đẩy lên chút.

Thực ra về lý thuyết em cũng nghĩ như cụ. Thế nhưng theo trang web của Nissan kết luận là họ đã nghiên cứu kỹ. Với xe thuần xăng thì chỉ đạt 20-35% hiệu suất. Cá biệt có động cơ F1 của Mercedes-Benz đạt hiệu suất trên 50% nhưng bộ máy đó quá phức tạp và tốn kém. Hybrid thì cũng chỉ đạt hiệu suất...

Các cụ nghĩ hơi bị đơn giản với gã khổng lồ Vin. Các cụ biết thừa là không ai mua xe với chính sách giá cắt cổ đến vô lý này của Vin. Vậy tại sao Vin làm thế? Theo em hiểu thì Vin cho rằng 73.000 khách hàng đặt mua xe trước 1/9 thì không phải ai cũng mua, có nhiều người thấy đặt rẻ thì đặt cho...

Theo em hiểu thì nó sẽ thế này: Phụ tùng Nissan, Toyota ở gốc thì giá như nhau. Nhưng vì Nissan bán ít ở Việt Nam nên hãng không thể mở nhiều xưởng dịch vụ, phụ tùng nhập sẵn về cũng phải cầm chừng, đâm ra thành hiếm và giá phải đội lên tí. Đó là tình hình chung. Giờ có người nói: phụ tùng Nis...

Chính xác là pha almera 43 củ. Nhưng Seltos là 46 củ. Tất nhiên Toy rẻ hơn. Vios 18 củ. Món này đâu phải công nghệ cao gì, ra ngoài mua cho lành.

Nếu cụ dùng miracast thì em khuyến mại cụ luôn 1 mẹo nữa. Bình thường launcher của điện thoại chỉ cho xoay dọc. Nên khi hiện lên màn nó bé tí. Nên cụ kiếm cái launcher nào xoay được ngang. Em đang dùng Microsoft launcher nó cho cả xoay ngang nhìn app hiện lên nó đầy màn hình xe thì chuyên nghiệp...

À, cái này e tưởng cụ biết rồi nên e ko nói trước. Cái này cụ phải ra ngoài gara bảo họ ngắt hộ tín hiệu P gì đó. Do Toyota cấm không được xem video khi xe di chuyển. Cụ làm xong cái này thì kể từ giờ cụ có thể dùng miracast, xem video từ usb, lướt web thoải mái khi xe đang chạy. Em làm cái này...

Thôi thì các cụ đi dòng xe cao rồi ngồi Cross thì chê khỏi nói. Em từ dòng thấp đi lên nên cảm thấy tuyệt vời rồi. Nó đáp ứng nhu cầu nhà em đầy đủ. Nhà em chủ yếu hàng ngày đi làm nội đô, thỉnh thoảng cuối tuần hay đi ngoại tỉnh chơi. Nhất là đi vùng Tây Bắc, cả nhà em đều mê đi nghỉ vùng núi...