Kết quả tìm kiếm

Bác Safety nên tìm nguyên nhân càng nhanh càng tốt, vì nước vào sẽ làm hư hại xe mau lắm, nhất là hệ thống điện.

Đô hạ cũng còn trên 18 sếp ơi.

Cám ơn bác, mai iem đi Cẩm phả, nhưng chiều tối về luôn. Vè che mưa ngoài HN tìm khó lắm, iem phải gửi tận Sài Gòn, có 2 loại sáng và tối, giá đâu khoảng 200K VND.

Mới đi bác, nhưng hiện giờ đô cao nên nếu chuyển qua tiền Việt thì e là hơi nhiều tiền.

Chào mừng bác gia nhập gia đình SS. Iem tuần nào cũng leo đèo Bụt đấy,chui cả vào Mông Dương, Dương Huy, Đèo Nai trời mưa, đường trơn nhẫy mà không xi nhê gì. Đúng là buổi sáng thì hộp số hơi giật 1 chút, bác để nổ không tải khoảng 15s rồi hẵng đi cho bền xe. Có 1 kinh nghiệm đi xe AT là bác chú...

Lốp to bản thì tiếng ồn lốp từ mặt đường dội vào xe nhiều hơn nên gọi tắt là ồn hơn. Cũng vì lý do bản lốp 235 to hơn bản lốp 225 nên áp suất tác dụng lên lốp nhỏ hơn, gọi tắt là êm hơn bác ạ.

Nếu xe bác đang chạy 225 thì đó là loại lốp tiết kiệm nhiên liệu, tuy hơi xóc, loại 235 sẽ tốn nhiên liệu hơn 1 chút nhưng ồn và êm hơn

MK TT chỉ sống nhờ bác HL thôi, còn gặp phải iem với bác Mèo thì có mà giải tán sớm. Làm ăn dạo này khó quá nên phải tính các bác ạ, chứ xông xênh thì vào hãng cho khoẻ. Dây đai, kính, dầu, bugi, lốp, phin lọc... mà vào hãng thay thì chê ..... ết.

Chỉnh kim chỉ khắc phục được khoảng 10% hệ thống nhiên liệu thôi, bác nên cho kiểm tra tổng thể như sau: Kiểm tra bơm cao áp xem các phân bơm có phun đều không? Kiểm tra áp suất kim phun Các việc này thì Mê kông TT không làm được, cũng phải đem ra hiệu cân bơm cao áp Bosch ở ngoài...

Cụ ấy post ở HONDA, KIA-HYUNDAI, đúng là quá nhiều.

Cũng giống bác, nhưng mỗi lần iem đổ 500K, kẹp tờ 10K cho nhân viên viết hóa đơn, bảo viết 90 lít, thế là VAT được 100K, còn mất có 400K thôi. Về nhà kế toán công ty sướng rơn vì khá nhiều chi phí cho các cô ấy biến hóa.

Iem cũng khoái chương trình này đấy, đi sáng thứ 7, chiều chủ nhật về.

Lốp 185 đi êm hơn nhưng ồn và tốn xăng hơn lốp 175 bác ạ.

Chương trình hoành tráng quá! nhưng đi lâu thế này thì iem chỉ nhìn mà thèm thôi, công ty đi hết cả tuần thì chả còn ai làm nữa.

Bác thử liên lạc với Mr. Tùng - MTC xem sao, hôm trước iem có nghe thông báo là có 1 Musso máy dầu đang cần tìm chủ mới.

Bác Fatboy máu đi off nhể, iem thì hơi xót xe nên ở nhà xem ảnh thôi, nếu bác đi thì chụp nhiều ảnh Musso Libero nhé, cho AE thưởng thức offline.

Nếu xe bác nào sau 1 thời gian có hiện tượng hơi khó nổ, phải đề 2 - 3 phát thì ới iem nhé, kinh nghiệm rồi. Đèn ABS sáng thường xuyên nữa.

Bác mua mới tinh hay 2hand? nếu mới tinh thì yên tâm vài năm chả phải lo gì vì đồ Libero khá chất, toàn đặt của hãng nổi tiếng như động cơ Mercedes, phanh Bosch, hộp số Borwagner...còn khung gầm là dựa trên cơ sở pickup thì bác khỏi lo. Mức độ ăn uống thì cũng tàm tạm cho khoảng 10 - 11 lít xăng...

Iem thấy có mã ngân hàng OTC bây giờ còn dưới mệnh giá 10.000 cơ .

Mui mềm vẫn có nóc mà bác, chỉ là có thể đóng mở được.