Kết quả tìm kiếm

Có liên quan đấy cụ ah. Tốt nhất cụ chịu đắt một tí mang xe ra gara họ tháo cho. Bọc lại da nguyên zin dùng mới thích chứ cụ dùng bọc vo lăng thì nói làm j nữa.

Xe của cụ cần cho vào gara khám mới biết chính xác dc.

Bọc lại volang thôi cụ ơi. Chỉ tốn 5-700k gì đấy lại dc đẹp như mới.

Nếu gioăng cánh cửa của xe cụ bị dẹt thì e có cách làm ngon như đóng cửa xe Lex lun. Chỉ cần cụ khéo tay chút và đôi tiếng buổi chiều, chi phí chỉ thì dưới 100k thôi.

Kính thưa cụ rằng cái bệnh ấy là của morning rồi nên cụ đã yêu e nó thì cứ sống chung với lũ thôi, khi nào kêu quá thì cụ tăng lên chút và có chút tài lẻ nửa nhưng cụ phải mời e trà đá thuốc lào e mới bảo cơ

Cụ thay nắp két nước mới. Nắp két nước của cụ lâu ngày bị kẹt van rồi nên ko thể hút nước ở bình nc phụ sang dc.

Cái bô của cụ thủng ở chỗ nào thì cụ cho bịt kín thành vòng tròn cả đoạn thủng ấy luôn chứ cụ đùng thấy thủng chỗ nào thì cắt một miếng hàn đắp chỗ thủng ấy.

Cụ mang vào gara cho họ tháo đường ống dẫn xăng vào bình ra kiểm tra. Có thể kẹt van 1 chiều hoạc đường thông hơi. Cái này tháo nhanh thôi, khoảng 20-30p j đấy.

Xe của cụ vẫn đi tốt trong 2-3 tháng nếu cụ chịu khó nghe tiếng ồn và rung máy. Cụ nên kiểm tra dầu máy thường xuyên và thêm vào nếu thiếu.

Kính thưa cụ, cụ đừng vá làm chi rồi lại phải đi vá tiếp. Cụ cứ cho uốn tròn cả đoạn thủng ấy cho e.

Em dự là gần đây cụ đi xe mà quên ko hạ phanh tay.

Xe của cụ mang tới gara để tháo đoạn bô đấy ra đi hàn. Phương án là cắt một đoạn ống tuýp kẽm rồi xẻ ra rồi luôàn vào đoạn bị thủng và hàn đắp kín chỗ thủng. Nếu cắt đoạn thủng ấy đi để hàn đoạn bô mới vào sẽ bị thiếu chính xác chiều ống bô nên khi lắp vào dễ bị lệch bô thế nên phương án luồn...

Xe của cụ phải kiểm tra mới biết dc. Có thể do lỗi công tắc tổng cũng có nhiều trường hợp cả 3 cái chết cùng lúc. Tóm lại phảo tháo ra để thử trực tiếp từng motor mới biêt có chết hay ko.

E dự là cty của cụ phải đầu tư 1 thùng xịt chế mới làm sạch dc khoang máy. Thay phớt ghít, bộ secmang và zoăng mặt máy

Xe cùa cụ thay xíc cam sẽ hết. Để thế thay trực tiếp luôn ko cần tháo dàn đầu.

Chỉ có một cách duy nhất cho cụ là tháo hết ghế ra, lột sàn ra đem phơi vài ngày cho thật khô khén. Trong thời gian phơi cụ lắp ghế vào đi bình thường, để mấy tấm bìa catong làm lót chân tạm. Vì là sản nỉ nên cụ sấy thế nào cũng ko thể khô dc đâu.

Xe của cụ bị hỏng bi T, vòng bi thì rẻ nhưng công thay thì nhiều. Tiện tháo ra kiểm tra luôn bàn ép lá côn

Một là xe cụ hỏng rotuyn, hai là họ siết ốc thước lái chưa chặt.

E nghĩ gara chưa vệ sinh con đội cho cụ rồi.

Cụ cứ vào Gara bảo với họ như thế rồi họ sẽ kiểm tra cho cụ.