Kết quả tìm kiếm

Sáng mai trước khi nổ máy cụ kiểm tra két nước xem có bị hao nước ko. Giờ cụ kiểm tra nước mát rồi so sánh với sáng mai trước khi nổ máy xem có bị hao nước ko. Nếu hao thì e nghĩ cụ nên cho đi khám đi ko hết nước đấy.

Rò bơm nước làm ướt dây curoa gây ra tiếng kêu và làm nước bắn ra. Cụ thay bơm sẽ hết.

Cụ làm đâm ngang thế này dễ sập lắm. Cụ nên biết một ít về nghề. Đồ dùng cụ nên mua đồ thanh lý để giảm vốn đầu tư.

Cụ cho thay lọc điều hoà loại hỉn xem sao.

Cụ mang ra gara đã làm máy để đặt lại cam và kiểm tra lại bơm.

Cụ có điều kiện thì thay lốc mới còn ko thì dùng cho tới khi nào chết hặn thì thay mới.

Thế thì cụ lại cho vào gara để họ kiểm tra láp, bát bèo xem sao.

Cụ đá vào cái lốp ấy có phát ra tiếng kêu như thế ko?

Bệnh của xe cụ có thể lỏng đểm má phanh hoặc mòn suốt phanh. Cụ đá vào 4 lốp xem có phát ra tiếng kêu cạch cạch ko. Nếu có là bị mòn rồi cụ ah.

Cái này cụ cần tìm gara nào có cầu bằng để nâng xe lên và di chuyển trên cầu để kiểm tra thì dễ bắt bệnh hơn chứ trên này hơi khó thưa cụ.

Đấy là e dự thế thôi. Cụ vẫn phải ra gara mới chính xác dc. Nếu đúng bị quạt làm mát thì thay motor.

Trường hợp của cụ e dự là do tiếng kêu từ quạt làm mát điều hoà. Cụ cho ra gara nào đấy họ kiểm tra sẽ ra ngay.

Xe của cụ bị mòn vòng đồng tốc số 3 và cần thay vòng đồng tốc ấy. Cụ cho vào gara xem họ bắt bệnh và hướng xử lý thế nào.

Cụ nên ra ngoài gara họ làm cho. Dung dịch ko ăn thua và việc tháo kim phun ra cũng khó. Với 3van cũng chưa phải làm nếu cụ muốn làm cũng dc.

Trước khi có tiếng kêu khoảng 2 tháng xe của cụ đã đi sửa cái gì chưa?

Chắc là do hỏng compa thôi cụ. Chi phí trên dưới 1t tuỳ dòng xe.

Thay mỗi dầu máy lọc dầu. Lọc điều hoà có tắc thì thay mới cho mát. Hết.

Tốn khoảng đôi lít trong khoảng thời gian một ly caphe.

Thì cụ mời e trà đá 1 hôm thì cụ sẽ biết ngay thôi.

Thế thì khi nào có tiếng kêu mang ra gara họ xem cho cụ.