Kết quả tìm kiếm

F0 nhà em bị trộm con Impes 1 lần. Chỉ khóa điện nhưng không khóa cổ. Chắc thằng trộm dắt bộ ra tiệm cầm đồ. Không rõ con xe này có khóa máy từ xa không nhưng chắc tiệm cầm đồ họ khuyên thế nào, nó mang ra bãi rác vứt, cách chỗ bị trộm 2 km. Dân nhặt được gọi cho nhà em ra lấy. Mất 500K hậu tạ...

Do xe điện không có mặt ca lăng để lấy gió nên trông nó ngu ngu. Đầu tiên là do Tesla, thằng này bỏ qua hết thẩm mỹ, không ca lăng, không taplo, cố làm cho khác xe xăng đi, thế nên nhìn cứ ngu ngu như cụ nói. Điển hình về xấu là con cybertruck. Tuy nhiên, Tesla là tiên phong xe điện, chỉ có...

Dòng dưới 1 tỷ không có ghế da thật cụ nhé. Altis, Cross, kể cả Camry bản thấp cũng chỉ là da softtex, dưới nữa là simili.

Cụ nói từ T5/2024, giờ cũng đã có chút kết quả. Năm 2025 lợi nhuận VinaSun sụt 54% so với 2024. Công ty vẫn đang chịu áp lực từ các hợp đồng mua xe hybrid, trong khi chiếm lĩnh thị trường vẫn chỉ 2,4%. Con số này cho thấy dù hybrid có lợi thế êm ả, tiết kiệm, nạp nhiên liệu nhanh nhưng vẫn không...

Nhà em có 2 con Klara và Lupest, đời đầu máy Bosch. Hôm qua mượn chạy thử con Evo. Em thấy Evo đi bốc sướng gấp mấy Klara đời đầu, nhưng F0 nhà em chê, vì nó bốc quá, đi không mượt. Lúc giảm ga bị phanh tái sinh nên giật. F0 còn chê nó không đầm chắc như Klara đời đầu. Từ đó rút ra không phải...

Nếu cụ coi trọng độ vọt và êm ái thì Toyota không phải là lựa chọn. Xe Hàn êm ái hơn hoặc xe điện Vinfast vọt tốt hơn nhiều. Ở trên em nói hiệu quả chi phí. Trong phố bị chèn ép tạt đầu khó lắm vì xe nọ nối xe kia, chẳng ai muốn tạt. Tạt cũng chẳng giải quyết gì. Em đi trong phố mà ai xin...

Khả năng là hỏng mạch LED trong cụm đèn. Nếu chỉ sửa mối hàn thì rẻ, nếu phải thay cả bảng mạch thì đắt hơn.

HUD có 2 loại, 1 loại lấy tín hiệu từ OBD loại kia tự nó nhận tín hiệu GPS. Nên dùng loại 2 cho đỡ rắc rối.

Từ góc máy này thấy không cân đối. Dáng xe hơi gầy.

Theo em hiểu thì map của kona nằm ở thẻ SD. Nếu cụ chưa nghịch tháo thẻ ra thì có thể thẻ đã hỏng. Cụ phải cắm thẻ mới đã tạo lại map trên máy tính rồi cắm vào mới chạy được.

Giờ mà thiếu adas đúng là dở thật. Mua xe để đi xa. Mà đi xa cần trợ lái, nhất là cao tốc giờ Việt Nam đang làm rất nhiều.

Bề ngoài từ 2001 - 2004 khá giống nhau, nhưng táp lô nội thất 2003-2004 lồi lõm hơn tí chút, trông sang hơn.

Cụ hỏi lạ. Toàn giáo sư, tiến sĩ nghiên cứu mòn con mắt, tốn bao tiền, giấy mực, thảo luận khoa học trình độ cao siêu đẳng cấp thượng thừa mới nghiên cứu ra mà cụ còn nghi ngờ. Không có nếu gì hết. Cứ áp dụng E10 là sạch bong, hết ô nhiễm.

Ron97 thì vẫn là ron97 nhưng là Ron97-E10 cụ ợ. Xe cụ sang thì đúng ra món nào nó cũng xơi được, cụ lo gì. Có khi nó chạy được cả E85 mà cụ không biết.

Thì em cũng có tính. Nhưng đánh giá không cao lắm. Thực ra cái sướng nó đến từ khung gầm là chính. Khung gầm 2 con này như nhau. Còn độ ồn. Đi đô thị đúng là hybrid không có tiếng máy, nhưng đô thị chạy chậm thì con bản xăng cũng chẳng ồn tiếng máy. Thế còn ngoài đô thị ồn như nhau, vì chung...

Vf5 má phanh hơi bị cứng. Có mấy cách cụ thử xem. 1: Cụ đi lùi hơi nhanh tí rồi đạp phanh dứt khoát, vài lần xem sao. 2. Cụ ra gara yêu cầu tháo má phanh, mài vát cạnh. 3. Thay má phanh bên thứ 3 mềm hơn.

Nó hơn ở chỗ cái thiết kế mặt vfe34 phải nói là nhất quả đất. Không hiểu sao thế mà cũng nghĩ ra được.

Không sao cụ ợ. Em nhớ trên youtube có cụ lấy E5 ngoài cây về nghiên cứu, hóa ra là E12. E11 nhằm nhò gì.

Tiêu chuẩn là 2.3 nhưng cụ đi 1 mình thì chỉ nên 2.1-2.2 thôi cho êm xe.

Nếu cụ ở tỉnh thì em nghĩ là OK. Tầm tiền của cụ cố gắng kiếm con nào đời cao nhất để nó đỡ bị ảnh hưởng của E10. Thực ra thì LC là xe toàn cầu. Tầm 2000 là châu Âu đã đặt tiêu chuẩn E10 rồi nên em tin là nó chịu được. Còn chất xe thì Land mấy chục năm vẫn ngon.