Kết quả tìm kiếm

Như nhau thôi cụ ợ.e mà đi mua xe e 09-10-11 thì e cứ chọn 09 mà mua.du sao vẫn là 1 loại xe khác mỗi năm Sx nhưng sx nhưng lô đầu vẫn chất nhất vì những lô đầu thường là rất kín kẽ trc khi đưa ra thị trường.dân mua thì cứ tính càng mới sx cành tốt để khi bán đc giá hơn.xe e là 2010 nhưng đang...

Đầu kiểu 10 to khỏe,thân hình kiểu 08 đường cong mềm mại và động cơ 12 công nghệ đi với cuộc sống(tăng sức khỏe lên chút nữa) nếu có thời gian e sẽ photoshop cho các cụ xem.

Con 2010 của e còn đang muốn lên giảm sóc 2012 đây nhưng vụ này hơi khó.nhìn đi nhìn lại vẫn thấy giảm sóc zin to khỏe mạnh mẽ hơn hàng độ màu mè và xấu xí

Mode đi cụ ơi.khỏe và mạnh mẽ.

Các bác làm vậy chỉ đc một thời gian thôi.cái này chỉ cần vệ sinh côn,căn chỉnh lại 3 cái lò xo ở búa thôi và nếu là xe của Pi thì thay dây curoa Bando vào vì nói thật dòng Pi dây curoa lởm lắm.chứ cứ bị thế mà thay búa côn bao nhiêu tiền cho vừa.qua gặp a Sơn Shark đảm bảo ngon ngay chẳng mất...

Nhìn na ná giống con cup 110fi mới ra của japan

Bác đừng hỏi nữa mà mang qua chỗ a Sơn luôn đi.dự là có vấn đề rùi bác àh.

Thì cụ chủ đang nói là cảm nhận về xe.các cụ đi xe mà ko bjo thử xem xe minh ntn ah.có lúc phải thể chứ.có thể ko thường xuyên đi tốc độ cao nhưng coa những lúc đk tốt hãy một lần biết đến cảm giác của con xe mình đang đi nó đạt đc vận tốc bnhieu có xứng với phân khối mà nhà sx đưa ra ko.e sh...

Bác biết a Sơn shark chứ.hnay qua bác ý kiểm tra rùi để bác ấy khắc phục cho.

Đời 2015 sẽ đẹp hơn các cụ ợ.kết hợp của 08-10-12

E chỉ để ý độ bốc thôi.chứ ko để ý số km.thì thực tế nó ko chênh nhau là mấy.Nhưng e cũng từng để ý khi đổ thử 2 loại thì đều có vẻ A95 tốn hơn một chút(ko nói đến giá cả nhé).xe đi êm hơn,bốc hơn.

Cái này nói chung xe ga nào cũng gặp và có nhiều lý do:do côn bẩn,do sức máy,do bi côn,do dây coroa....và cũng có thể do lỗi sx.cụ qua bác Sơn để ktra và đc xử lý triệt để nhé.theo e chỉ cần vệ sinh và căn chỉnh 3 cái lò xo ở chỗ búa là ok ngay.

Bác Sơn ko làm gì khác ngoài sửa chữa,bảo dưỡng,độ về phần động cơ thôi.Cụ liên hệ với hội CLB SH sẽ đc hướng dẫn chi tiêt hơn

Thanks cụ nhiều

Đổ thêm nc mát thì dễ nhưng súc rửa,thay nc mát ko dễ đâu và ko phải thợ dửa xe nào cũng biết nhé cụ.

Ối e có liên quan đến vụ này ko nhỉ,sao lại đưa e vào đây.bác Chiến xem lại đi lái xe "29v3-5586" là người đang thắc mắc với bác mà.e vô tội.thế này ae hiểu nhầm e mất.

Nói cho cùng dòng sh nhập rất hay gặp trục trặc về điện.nguyên nhân chủ yếu do môi trường hoạt động.chính vì thế khi xe lắp ráp ở VN đã có những thay đổi phù hợp với môi trường khí hậu và đk hoạt động ở VN. Nếu khuyên thật thì bạn nên làm con 2012 VN còn nếu thích 2011 thì vẫn còn có cách khắc...

E có con dream lùn Thái đây.còn zin mỗi tội lớp sơn ngoài sước.mà càng xe Việt giống mà cụ ra head mà mua.hay cụ mua cho e cái mới e cho cụ cái zin.

Nhìn đc.ko kết quả ở khu lốp,thụt lòe loẹt quá.vành hình như cụ sơn lại ko phải zin.

1+4+7=9+3