Kết quả tìm kiếm

Xe em là FFi 2014, em đang dùng 1 cây 8GB và 1 cấy 16GB, sử dụng bình thường không có vấn đề gì (lưu ý là phải định dạng qua FAT32, và nguồn nhạc chép vô USB đảm bảo tốt). Nếu trong quá trình dùng mà không nhận được USB, bác chọn reset USB trên màn hình là dùng lại bình thường.

Mấy bác trên góp ý đúng rồi, chẳng qua cụ để xe lâu mà gài thắng tay, nên má phanh sau bị hít không bung ra được khi cụ gở phanh tay. cụ tới lui nhẹ nhẹ sẽ nghe tiếng kịch lớn là lúc đó phanh hết dính.

Bác xem có 2 loa nhỏ màu đen nằm ngay trên cửa trước (chỗ kéo chốt cửa để mở đấy).

Đúng vậy cụ ạ, tiêu chuẩn an toàn xe mỹ là cửa luôn mở được từ bên trong ở mọi cửa, không phụ thuộc vào khóa trung tâm, chỉ khóa từ bên ngoài.

Hiện tượng này xe em cũng đang giống bác, nhưng nhẹ hơn, chỉ khi đạp thốc ga để cần tăng tốc nhanh thì mới có hiện tượng giật rõ. Em được kỷ thuật chính Forrd VN trả lời chỉ cần lập trình lại hộp số là hết thôi, nhưng em chưa mang xe đi được nên tạm chạy như vậy. Khi lập trình lại hộp số, hiện...

Hãng nói chính xác rồi bác ạ. bản FF Trend chỉ có 4 loa, còn bản FF Titanium và bản S mới có 6 loa. Bác xem trên trang wed forrd VN là rỏ. Giống như FFI Titanium không có báo hở nắp capo trước, mặc dù đã có rắc tín hiệu dẫn lên tận chốt khóa.

Cụ thuận tiện thì vô hãng thay, không thì cụ lấy hàng chỗ bác Boss247 về tự thay (cụ ở thủ đô ạ)

Bác cứ mang xe vô hãng để kiểm tra là chuẩn nhất ạ.

Acquy theo xe mới được quy định thời gian bảo hành là 12 tháng kể từ ngày nhận xe (hãng thông báo với em là như thế khi bình em hơn 9 tháng bị hỏng, và được thay bình mới)

Bác chú ý nhé, FFI dùng bình 48A thì phải. nếu bác dùng bình 50A bên ngoài thì sẽ không cùm bình được đâu.

Ắc quy như vậy theo em là bị hỏng rồi, nếu còn tốt thì cụ có để sau 10 ngày thì cũng không sao, đề máy nổ ngay. Xe em bị hư acquy sau khi mua gần 9 tháng, nhưng còn bảo hành nên đã đổi mới.

Bác kiểm tra kỷ lại bình điện (xe bác từ 2011 đã thay bình chưa), vì hộp số được điều khiển bằng điện, bình yếu sẽ sang số rất chậm và khó.

Bác chủ yên tâm, lỗi này thuộc hạng mục hãng sản xuất bảo hành. V2 em lúc trước cũng bị như thế, do ron nắp bị lỗi (ron cao su đen vòng đôi dạng chân cao), mang xe đến hãng bác ngồi đợi hơn nữa tiếng đồng hồ là xong. Không tốn một đồng nào hết. Bác nhớ alo trước cho hãng để đặt vật tư thay thế...

thay dầu máy cứ theo khuyến cáo của hãng ford: 10.000km vẫn đảm bảo các tiêu chuẩn kỷ thuật cho máy. v2 em thì tại 1.000, rồi 10.000 và khoảng hơn tháng nữa là 20.000 cho đợt thay dầu và bảo dưỡng định kỳ tiếp.

V2 em FFi titan 2014, vừa rồi đi đứng ntn mà bị móp mâm trước mặt trong, làm mất hơi xẹp bánh. Đặt hàng hãng ban đầu hẹn em 1 tháng mới có, em tìm số chăm sóc khách hàng của tổng hãng, phản ánh một hồi. Hôm sau được nhận thông tin sẽ có hàng sau 1 tuần, và giờ em đã có mâm mới rồi (chỉ tốn phí...

Bản Titan: chụp cản sau và nắp nhựa đèn sương mù trước thì rất cứng, em dùng lâu nay không có vấn đề gì.

Em vẫn dán hết toàn bộ kính tại hãng, không thấy khuyến cáo gì cả. Theo riêng em thì không ảnh hưởng gì khi bật chế độ sấy kính.

Em cũng chưa hiểu lắm về vấn đề này, nhưng bác đọc từ link này nhé: http://tuvanotoford.com/tin-tuc-xe-ford/item/68-tinh-nang-mykey-ford-fiesta-2014

Em dán v2 FFi bằng phim 3M loại tốt nhất, dán 4 cửa và trước sau luôn, kính trước thì dùng phim có độ trong hơn (có tiêu chuẩn rồi). Em chạy ban ngày và ban đêm đều rất ok, không có vẫn đề gì . Tổng thiệt hại là gần 8000k.

Phiên bản FFi 2011 chưa có ESP thì phải, chức năng này theo em là rất tuyệt vời (so với các loại xe cùng phân khúc thì hơi khó tìm ra đó) khi lái ở các cung đường ngoằn ngoèo, tính năng này hỗ trợ bám đường rất tốt khi ở tốc độ cao. Còn việc ON/OFF nó thì em chưa rỏ, phải xem lại HDSD.