Kết quả tìm kiếm

Tầm này ổn mà cụ, không thì chờ đến tháng 7 cô hồn giá cũng hạ chút tầm 1-2tr. Càng nhiều người mua nó càng hạ giá thêm.

Nóng là bình thường, xe nào chả nóng hả mợ. Mợ thích thì làm việc để có cái biển đẹp xíu cho bõ.

Biết là vậy nhưng dán nilon không ăn thua nếu bị va quệ thì nó cũng ăn vào vỏ và sơn ngay. Còn có thể giá vỏ su hào mỗi bản mỗi khác nhưng bản nội địa thì cũng không đắt. Cái chủ đề dán nilon hay nano có ảnh hưởng đến sơn nhiều thớt nói rồi. Dán nilon một time bong tróc và có thể ố vàng, nhìn...

Có quá nhiều bài viết rồi, mợ dán nó cũng xuống màu. Nếu mợ dư tài chính thì cứ đi tẹt đi, giống mình nè. Cẩn thận để xe tránh xước thui chứ bộ vỏ hoặc sơn lại có 2tr à mua cứ dùng tẹt.

Mình từng đi 2009 nhập rùi, tiếng máy và độ trễ khi vít ga rất thấp. Máy việt không bằng nhưng để mua 1 con nhập ngon thì như ăn lô đề ấy hên xui lắm.

Mợ ở SG hay sao giá cao ghê, ở HN giờ 150cbs là 100-101tr bao giấy. Cái đang nói là mợ dán nilon hay nano phủ quanh xe để bảo vệ xe ấy. Cái đó thì xước mạnh vẫn ăn vào sơn và lâu ngày bóc ra nó cũng dễ mất màu sơn. Nếu mợ đi giữ ko sợ xước thì ok.

Đợt mình mua là còn đúng chiếc. Mợ giữ xe thì cũng chẳng cần dán, xước nhiều thì sơn lại hoặc thay vỏ tầm 2tr. Chứ dán hay nano dùng lâu dài nó bay sơn của mình. Tuỳ nhu cầu và lựa chọn của mợ.

Không dán cái gì hết, để trần cho giữ sơn zin. Nếu có thì cùng lắm nên dán nilon chỗ nào uy tín chút thôi. Còn smk an toàn, quăng quật được vì mỗi ổ có 1 đoạn mã riêng cũng như chìa từ piaggio thôi nên trộm cũng chán.

125 chở 1 người lớn 2 trẻ con ok, nhưng về lâu dài thì 10tr vênh nó cũng đáng hơn thật. 150cbs giờ bao giấy tầm 100tr, đợt tháng 5 mình mua là 102 :(.

Của mình cũng cbs thôi, chịu khó xử lí tình huống và phanh cả 2 bên từ từ là được. Mợ đi chậm lấy 125 cũng ok nhưng mà lên dốc và vít ga nhanh rất ỳ chậm.

Mình đi piaggio mãi chán rồi, qua honda được cái bền và cả năm may ra vệ sinh bảo dưỡng 1-2 lần. Đi nhiều thì chỉ có cố honda thôi. Mợ tiếc thì làm con 125cbs cũng được, kiếm màu nào hợp mệnh.

Sh việt 150 cbs cũng được, nhập thì đi mùa hè hơi nóng.

Đây, xe của mình. Mợ phân vân thì cứ vào hãng kiếm xe đi thử rồi lựa chọn. Honda thì có thằng su hào đẹp, còn piaggio thì sprint là đang hot.

Dáng mợ hợp sh to thôi, cụ nào tư vấn pcx đúng là ác. Pcx hợp người trung tuổi nam giới thôi.

Cứ mới mà phang, xe cũ thì hên xui và cũng cần giữ cẩn thận. Nhưng máy dòng nhập 2009-2012 thì bốc hơn xe nội địa nhưng đi nóng và sửa mệt hơn.

Ăn tầm 5.7-6l cho 100km, mua đi tạm thì có thể được nhưng chất lượng xe thì phải sửa nhiều. Tầm tiền đó có thể mua vespa s hoặc 1 con airblade cũ.

Mợ cứ lái thử 2 con, thấy ưng con nào xúc con đó. Đi vespa thì chịu khó bảo dưỡng, đi su hào thì hơi to nhưng lành.

Hợp thì vision, sh mode nhẹ nhẹ. Còn vespa hay sh to thì đuôi nặng như nhau thôi. Có chăng sh to nó giữ giá, sửa rẻ, bền bỉ cả năm may ra mới đi sửa lần.

Nếu đi thường xuyên và muốn bền, thay sửa rẻ thì chỉ có mua honda ( sh mode hoặc sh thường). Có kiến thức 1 chút và dư tài chính thì mới nên đi piaggio ( một thằng đi li, vespa s, lx đã chuyển qua honda chia sẻ).

Em lười tháo dán nhựa, để nguyên zin chứ không thay 1 vài miếng nhựa rồi. Phối màu dị kinh khủng, đúng mấy cha Nhật thẩm mỹ còn thua thằng Piaggio lắm tuy đồ bền.