Kết quả tìm kiếm

Đây là đang nêu các THÀNH TÍCH của nữ đồng chí, bác ạ. Chăm sóc thì tốt rồi, nhưng nếu có đồng chí nào đang được bả chăm sóc lại không may đi gặp cụ Mark Le, thì bả lại mang tội.

Tôi hoàn toàn không có vấn đề gì với cái Quy chuẩn 41/2024 hiện hữu. Việc kêu xe bán tải là PICKUP hay VAN hay gì đó, nó cũng chỉ là cái tên. Họ đã kêu như thế từ cách đây cả trăm năm. Vấn đề là họ cư xử với các Tên đó như thế nào. Trước đây, XE TẢI CÓ TẢI TRỌNG DƯỚI 950KGS, hình như không bị...

Sắp rồi bác ạ. Cái này nhanh thôi. Ngay khi anh Musk động thổ chung cư của ảnh trên mặt trăng, thì hắn sẽ thương mại hóa công nghệ TRISO.

Là êm thì êm sẽ tuyên bả 6 năm. Tính thêm các tình tiết giảm nhẹ: Nhiều huân huy chương. Gia đình dòng dõi. Hàng xóm có con học giỏi. Có nhiều đóng góp cho phong trào kế hoạch nhỏ địa phương. Người nhà không có ai đi tù (em chồng cóc phải người nhà) ... Còn lại bao nhiêu thì bác tính hộ êm!!

Nếu đội Iran làm thế này: Thu được tiền fee gì đó, và họ trích 1 tẹo, gửi cho đội US. Nội dung: Commission fee from Hormuz-tolls. Thế thì hay ho thật. Vì nhờ có anh đồng chí Chum, họ mới thu được cái fee nêu trên.

Còn nhiều room để xoay xở mà bác. Tôi ví dụ con Triton: Mitsubishi Triton New 2023 - Mitsubishi Long Biên

Không phải bác ạ. Cái trục sau nó tít phía sau, dưới khoang hàng. Thế nên, mở rộng khoang lái + co lại khoang hàng, không có vấn đề gì quá tệ với 2 trục cơ sở - khác với Xe con không phải pickup. Trong khi đó, mỗi cm mở rộng khoang lái, đều giá trị.

Kể ra, nó mở rộng khoang lái thêm 1 tẹo, để có chỗ ngả thêm + điều chỉnh cái lưng ghế sau, thì tốt hơn bác nhỉ?!

Nộp bù như nào bác? Hậu quả do 10 đồng chí nhà thầu đáng kính này gây ra khoảng bi nhiu tiền à bác?

2 cái 1+2 làm lần lượt à bác? Nếu vậy thì dở, vì đội 01, với bao kinh nghiệm, lại không sử dụng cho đội 02 được.

Tôi biết những cái đó mà. Vì cái quy chình tổ dân phố nhà êm vẽ ra như shjt, nên mới xảy ra những vụ ngớ ngẩn như trên. Đến giờ, cái cậu vẽ ra văn bản 01 vẫn chưa giải thích được, TẠI SAO lại cấm toàn bộ xe tải thông dụng và cả không thông dụng lắm.

Hôm rồi có cô giáo ở Nghệ Tĩnh, cũng án 5 năm đấy bác. Lỗi tương tự như này. Thiệt hại tài chính thì rất nặng, 20 triệu gì đấy.

Tụi tui điều tra toàn bộ Hà Trung phố rồi, các cửa hàng đều kiên quyết phủ nhận. Chắc không phải bác ạ. Anh Thắng khai bậy.

Quy định mới, xóa đi làm lại, thì anh A ngon hơn anh B là thường mà bác, đôi khi chỉ vì họ may mắn hơn.

Theo thứ tự bác ạ. Trước hết, cậu Dao Xây sẽ bẩu, đây là XE CON PICKUP, như con Tacoma hay F150. Hết việc của ảnh. Rồi đến cậu Tổng đốc bẩu: Xe con thông dụng, bao gồm cả Xe con và Xe con pickup, được đi 24/7. Hoặc, ảnh cấm tiệt cả Xe con thông dụng và không thông dụng; chỉ cho Xe tải và Tải...

Chứng tỏ cái cậu 2 triệu tài năng thật, phải không bác? Cậu này chắc chắn được đào tạo bài bản bên Cambodia, trưởng thành từ cơ sở bên nớ.

Về Phân loại ô tô của bác đây: Xe bán tải, dù có đóng đủ thuế như Xe con (qua bên Tài chính), vẫn đang bị oánh dá là Xe tải, theo bên Dao Xây. Xét như thế, Xe tải vẫn bị cấm, dù là Nửa tải hay Đầy tải. Bác không thể căn cứ vào Thuế phí đầy đủ để yêu cầu được cư xử như Xe con.

Nhân tiện, lệnh cấm thì có từ tám đời, mà sao các đồng chí TẢI CABIN KÉP vưỡn chạy phà phà cafe trong phố nhỏ vậy các bác nhỉ? Không được, để êm yêu cầu cậu Tùng chỉ đạo ra quân, làm 1 phát cho nó đúng quy định chứ?!

Ý bác định dè bỉu mấy đồng chí điều cha xét hỏi không làm rõ được vụ Lừa đảo ấy hử? Lên phường khẩn trương, đừng quên xin gấu đem theo 7 củ dưỡi, bác nhá!!!! :D

Xứ ta quy định không có sai số gì hết bác ạ. Tải trọng 2 tấn trở lên hử: Nó là >= 2.000,00kgs, mặc dù cái cân của bác có sai số +/-10kgs. Nồng độ cồn 0.123 mg hử, nó đúng là 0.123mg cồn, mặc dù HDSD của máy ghi là, sai số là +/-1%, ví dụ thế. Bắn tốc độ hả? Như nồng độ cồn, bác ạ.