Kết quả tìm kiếm

Thế thì đường lên thị chưởng của bác còn xa đấy. nếu tiếp tục tắc đường, sẽ cấm tiếp các xe dài trên 4,5m, trừ các trường hợp đặc biệt! (nếu em là Thị trưởng)

Giả sử 1 nạn nhân nào đó có tý cồn, tôi ví dụ mức 0.1. Thế thì các ảnh có Kết luận ban đầu như trên không bác nhỉ?

Khồng đâu bác. Các đồng chí ấy học tập nhau phấn đấu kinh lắm. Học tập tinh thần kiên quyết tiến công tội phạm của team Huy Tự, team Nguyễn Chánh được cho là đã chuẩn bị ra lệnh tạm giam khởi tố vụ án khởi tố bị can về tội Vi phạm rất nghiêm trọng các quy định về ANGT gây hậu quả đặc biệt...

Còn đây là nguyên nhân tai nạn: https://www.techz.vn/187-326-5-nguyen-nhan-ban-dau-vu-o-to-lexus-gay-tai-nan-lien-hoan-o-ha-noi-he-lo-loi-khai-va-ket-qua-nong-do-con-ylt684498.html

Đây bác: https://www.techz.vn/216-326-5-clip-vu-tai-nan-o-trung-kinh-cau-giay-o-to-trang-bong-dung-lao-nhu-phim-tong-loat-xe-phia-truoc-ylt684495.html

https://thanhnien.vn/quy-dinh-xe-tai-van-truoc-day-va-hien-nay-khac-nhau-the-nao-185260317103122207.htm Theo link này thì XE TẢI VAN là XE TẢI xịn xò các cụ nhá. Đi cứ liều liệu!!!!

Để tý nữa êm xem lại cái anh 41 hiện hành. Nó có mục riêng cho cái anh Van này. Theo đó thì XE TẢI VAN, vẫn là XE TẢI VAN thôi, thì phải.

Đằng kiểm nêu đích danh anh Morning là XE TẢI VAN mà bác. Kém gì anh Ranger đâu.

Thế à bác? Ngộ nhỡ dăm bữa nữa, 32 cities còn lại cũng học tập vươn mình, cấm ráo cả thì sao bác?

Cảm ơn bác giải thích. Phiền bác giải thích cho trót vậy: Đồng chí xe này có phải chấp nhận Top speed 60kmh không bác: Tên hắn là Xe tải van. Để tôi dán bổ sung luôn Đăng kiểm em này:

Tôi nhầm, A ạ. Đã sửa. Cháu nó sợ , vừa học vừa làm thì không thể tốt nghiệp. Cuối cùng nó mất job ấy thật.

Ồ vậy xin chúc mừng bác và cháu. Tôi không biết mức ấy là cao hay thấp, tự chủ được là tốt rồi.

Bây 5, để né cấm đường, các hãng Giảm tải trọng xuống là được, phải không bác? Rút bớt 2 thanh nhíp ra, xe êm hơn nhiều. Lại có cái XE Ô TÔ CON xịn xò, dùng vô thời hạn.

Tải đâu mà tải hả bác? Con này chở được có 450kgs, cả người và hàng bác nhá. Đây là XE CON PICKUP.

Cháu vợ phắn đúng lúc đúng chỗ còn gì bác.

Chỗ làm cũ (tư cách intern) của FPT, thì cháu nó ổn. Nhưng cháu nó sợ là, như thế không tốt nghiệp được. Vì cái ngạch ấy quá khó (ngạch gì thì tôi chịu). Nó lựa chọn và chấp nhận có thể mất Job, dù tiếc. Và mất thật.

Cháu tôi học IT Bách Khoa, chuyên ngành hẹp gì đó không hot lắm. Cháu nó đang làm intern cho FPT, nhận 10 triệu/tháng, tuần làm 2-3 ngày. Đến gần thi, cháu nó trình bày và được lựa chọn: a. Nghỉ hẳn làm, tốt nghiệp thì quay lại đây, chia bài lại từ đầu. b. Vẫn vừa học vừa làm, 2 tay 2 súng. Tốt...

Bác không so sánh mục cuối à: Tỷ lệ Người và Hàng. 5 chú = độ 330kgs. Tải trọng của Ranger là khoảng 900kgs. Tỷ lệ này là: 330/900, kém xa 80% ==> Ranger là XE TẢI.

Hôm nay tôi đọc bài này trên Lao Động: Xe bán tải đã được phân loại từ 2003, không phải quy định mới của Cục Đăng kiểm Theo đồng chí loãnh đạo cao cấp cao Tô An thì: "Theo ông An, phân loại xe căn cứ vào kết cấu, tỷ lệ giữa tổng khối lượng người được phép chở và tổng khối lượng hàng hóa, cũng...

Bác trích dẫn lời cán bộ phải trích cho hết chứ. :D Đấy là Ô TÔ TẢI PICKUP CABIN KÉP, bác nhá. Không phải Xe tải đâu ạ Và, Xe con của bác cũng có loại Ô TÔ CON PICKUP đấy. Không phải Xe con đâu ạ.