Kết quả tìm kiếm

Cụ chủ chạy như thế đúng bài bản. Tuy nhiên, tùy tình hình thực tế, cụ cứ thử điều chỉnh thay đổi 1 chút và nghe tiếng máy để linh hoạt hơn trong việc vào các số là ngon. Cụ cứ chạy thêm 1 thời gian là cụ tự rút ra được chế độ đi lại cho xe của cụ, vì chỉ cụ mới cảm nhận chính xác được tình...

Oái, cụ mua ở đâu giá rẻ vậy ?

Riêng lốp theo em nên mua bộ lốp mới, đi cho an toàn. Chạy mới vài năm mới phải thay.

Chúc mừng cụ chủ. Đam mê, có kiến thức và có các dụng cụ made in cụ chủ, máy BMW thật dễ bảo. Rất phục cụ chủ.

Xe cụ sao nhiều lỗi vậy? Thay mấy cảm biến cũng hết nhiều đấy. Lần trước em hỏi GM Thăng Long, cảm biến O2 1,9 triệu.

Em thấy lốp silver đi cũng được, mềm và êm.

Cụ mở mặt dưỡng là có thể tháo được đầu DVD. Cụ tham khảo cách tháo mặt dưỡng: http://www.youtube.com/watch?v=Hnl1dhmAUYA http://www.otofun.net/threads/373744...xe-spark/page2 Cách tháo cũng đơn giản, cụ cứ theo HD là tháo được.

Sao cụ nói thế. Mỗi người có sở thích màu sắc khác nhau mà cụ.

Cụ vào chợ trời, em không nhớ số, đi theo lối Đỗ Ngọc Du, đến đoạn cua bên trong có rất nhiều cửa hàng phụ tùng matiz, cụ hỏi chắc có.

Em can, xe cỏ chỉ nên chạy trên dưới 60 km thôi cho an toàn. Nhanh vài phút để làm gì đâu. Test điều hiển nhiên nó chạy được 120 cây chuối làm gì.

Em hiểu tâm lý cụ. Bây giờ, cụ cứ quên việc lùng sục mua xe đi. Cụ cứ tập trung làm việc khác, thế nào lúc đó các loại xe cụ cần lại đầy ra để cụ lựa chọn. Vì thực ra, mua trước hay sau 1 tuần có ảnh hưởng gì đâu. Lúc cụ tìm thì sẽ không được như ý, lúc cụ "giả vờ" không thèm tìm nữa, nó lại ùn...

Em thấy ý kiến của cụ cũng hợp lý đấy. Xác định mua luôn cave, đi thời gian sau biết và học được rất nhiều kinh nghiệm về xe. Cave được làm lại là ngon lành ngay.

Cụ chủ vất vả quá mà vẫn không tìm được xe ưng ý. Em thì tính đơn giản, vì xe cỏ, nên kiểu gì đi thời gian cũng cần sửa chữa. Nên mua cũng rất đơn giản, xem xe thấy ưng là quất luôn. Chủ xe gia lộc bao nhiều thì tùy, vì thực ra thêm bớt 1 vài củ cũng có làm mình giàu hơn hoặc nghèo đi đâu. Thời...

Cụ thử ra chỗ chân cầu vượt gần Trung tâm Hội nghị QG, ở đó có nhiều gara cho xe cỏ. Em thỉnh thoảng cũng hay chạy qua đó thay dầu, kiểm tra xe,...

Chúc mừng cụ chủ đã có xe ngon. Cụ nhập hội với anh em MSC được đấy. Trong OF, MSC luôn là cái nôi ban đầu cho các cụ bay cao, bay xa.

Cụ chủ bán rồi, cụ ơi.

Sau bao ngày bận rộn, hôm nay em mới mang con xe cỏ qua cụ Hà chỉnh cân bằng động và độ chụm. Xe cỏ em có bao nhiêu bệnh về lốp, trục, độ lệch,... bị cụ Hà bóc ra hết. Mất hơi nhiều thời gian để cụ Hà căn chỉnh và xử lý từng phần. Chỉ thấy khi cụ Hà lùi mít xe em vào xưởng thì mới biết là xe đã...

Cụ chắc lép quá ! Cụ tự đi mua làm gì, tiết kiệm được bao nhiêu đâu, mà có khi còn phải hàng lởm. Em thật, nếu qua cụ Sơn hảo hán, nếu anh em MSC kẹt, có khi cụ ấy còn không lấy công ấy chứ. nếu chắc lép, có khi cụ ấy lại lấy giá gấp đôi ấy chứ.

Em đã gửi cho 1 cụ của MSC từ tháng trước rồi, cụ ạ.

Cám ơn cụ. Em thấy 2 đầu van này đường kính to, nhỏ khác nhau nhiều, nên nếu để ý sẽ thấy lắp ngược ngay.