Kết quả tìm kiếm

Nghe cụ mô tả, em lại nghi nghi đến thước lái. Cụ thử kiểm tra lại dầu trợ lực tay lái xem có bị hao không. Có khi trời nóng dãn phớt trong cụm trợ lực tay lái. Cụ thủ ngó xem cụm này có bị rỉ dầu không nhé. Xe cộ cứ phải kiểm tra cho cẩn thận, cụ ạ, nhất là liên quan đến lốp, phanh, vô lăng lái,...

Nếu cụ chưa vặn chìa khóa thì cổ xe đã bị khóa, cụ không nên vănj vô lăng khi xe chưa bật khóa điện. Còn bật khóa rồi mà vô lăng cứng thì hơi lạ. Thực sự khi đỗ trời nắng không liên quan gì đến vô lăng, cụ ah. Hoặc đôi khi, cụ đỗ vào chỗ vị trí không bằng phẳng, nên khi đánh vô lăng nó chạm vào...

Có lẽ lâu rồi cụ không kiểm tra lưới lọc của điều hòa. Trước hết cụ kiểm tra vệ sinh lưới lọc xem sao. Sau đó, cụ kiểm tra xem gas còn không. Phần này tốt nhất ra gara cụ ah.

Không nên dùng hóa chất cụ ah. Hôm trước cụ Sơn hảo hán có chỉ cách làm: tháo van/ống ở đầu giàn làm mát, bổ sung nước liên tục vào bình phụ, nổ máy chạy đến khi nào nước xả ra trong thi thôi. Thông thường máy cũ rồi, bên trong khoang máy đã ăn mòn nham nhở, nên nếu súc rửa hóa chất, nhiều khi...

Thêm 1 phiếu cho MT. Nếu có 2 lựa chọn, em vẫn chọn MT.

Mỗi lần như vậy, trình của các cụ lại tăng lên. Tự tin hơn hẳn để cưỡi em nó.

Xe đang đi chết máy rất nguy hiểm, cụ ah. Trường hợp đó, cụ phải thật nhanh vặn chìa khóa đề lại cho nổ đi ngay, nếu không rất dễ bị dồn toa. Tình trạng này có thể liên quan đến 2 phần: côn-số và điện. Để yên tâm, cụ nên đến ga ra kiểm tra cho chắc chắn. Cụ cho biết khu vực nào, các cụ ở đây sẽ...

Cụ qua cửa hàng MAST 41A Nguyên Công Trứ nhé. Hình như chuyển sang 16-17 NCT rồi. Cụ đến đấy hỏi sẽ thấy ngay.

Nếu lốp kém thì nên thay mới, cụ ah, đi cho an toàn. Cụ kiểm tra cả 4 lốp, chứ đừng chỉ thay 1 lốp, vì chỉ cần 1 trong 4 lốp, dù là trước hay sau, thi khi đi xe vẫn rung như thường. Năm ngoái, em cho cu em mượn đi mấy ngày. Khi trả xe không nói gì. Khi em đi cứ thấy rung rung. Kiểm tra thì lốp...

Hí hí, tí sặc. Xe cụ sao mà bóp còi cũng bị yếu đi thế. Cụ làm em liên tưởng đến mấy em thẩm mĩ, động vào cũng phải nhè nhè, không thì rụng mất. Em đùa tí, chắc do cụ nhạy cảm quá, chứ làm còi thì có liên quan gì đến máy đâu. Chẳng lẽ đường dây bị chập đâu đó, dẫn đến sụt nguồn. Cụ thử kiểm tra...

Van hằng nhiệt được thiết kế là có công dụng của nó. Em thì vẫn thích giữ chứ không đồng ý với các ý kiến bỏ van hằng nhiệt.

Mối hàn cụ chưa gõ xỉ hay sao mà nhìn không được đẹp lắm.

Cụ thay loại nào 20 W - 50 hay 20 W-40 đấy ah?

Em thì cho luôn. Vì vài chục k chứ bao nhiêu. 4 quả chạy it vài năm mới phải thay. Cụ chủ tiếc gì mấy quả lốp cũ.

Em can các cụ. Xe cỏ các cụ cứ chạy trên dưới 60 cây chuối cho an toàn. Nhanh chậm vài phút giải quyết gì đâu.

Ngày trước, em cũng phải đi mãi mới quen được cách đi này đấy ah. Đi phố chỉ có cách này là nhàn và thoải mái.

Em nếu thấy cái biển như ý kiến của cụ thì cũng tự giác cách xa 5 m ngay.

7-2 nghiêng về Grv rồi.

Cá nhân em thích Groover đi cụ. MN nhìn xấu lắm.

Em nghĩ có thể do lốp quệt nhẹ vào phía sát khung bên trong. Nếu cụ để lốp xe bẩn 1 chút, cho chạy thử 1 - 2 vòng thì sẽ nhìn thấy ngay. Để yên tâm,cụ thử đánh xe qua chỗ cụ Hà nhân tiên căn chỉnh lại luôn xem sao: TRUNG TÂM LỐP XE ÔTÔ HUNTER - ĐỐI DIỆN GẠCH ĐỒNG TÂM - 168 NGUYỄN KHÁNH TOÀN -...