Kết quả tìm kiếm

Tôi thì bảo dưỡng hãng, thay thế phụ tùng toàn đồ hãng, ở ngoài đa phần là fake hết lọc xăng, lọc dầu.... Đi thời gian mới thấy đồ xịn thì máy nó sẽ bền hơn. Nhưng sửa chữa hỏng hóc thì nên làm ngoài nhé, có lần tôi đi sơn gò lại vào hãng nó xơi 5tr, cạch đến già luôn. Ngoài chỉ 2tr.

làm trong hãng thì nó chả thịt luộc

Việt nam ko thích kiểu xe daihatsu. yaris cross thì may ra nhưng giá chắc là ko rẻ

Tranh cãi làm gì cụ, đội đi xe hàn thì mấy năm là điều hoà tèo, màn hình tèo, két nước thủng, đứt curoa, chết cao áp, xe mùi xăng, sang số giật, chết đèn, thước lái hỏng... nghe đội nó khen xe hàn giờ bền như xe nhật mà mắc ói

ông đàn bà vl, nó nổi có 1 hôm thôi, xong thay dầu hộp số là bình thường, chứ ko như xe hàn quanh năm và ko rõ nguyên nhân :))

độ bền theo sale xe hàn thì giờ là bằng xe Nhật, ôi thôi điều hoà, thước lái, màn hình, két nước chưa đi đã hỏng, gầm 5 năm là mọt, táp lô nổi đèn liên tục,

ko hợp mắt dân Việt thôi ở ĐNÁ là nó trùm xe hạng A đấy gần đây mới bị brio qua mặt thôi.

Con i10 mà lái sướng hơn, đúng là chưa wigo đi còn nói phét, i10 gầm bệ nó chắc hơn còn hệ thống lái thì như... vậy từ trợ lực cho đến thước lái, đánh lái ko chính xác

Thỉnh thoảng có những ông vào tỏ vẻ nguy hiểm tại sao dân VN ko mua wigo doanh số lẹt đẹt, họ mua hết i10 fadil. Thì mình xin nói thật là bạn chỉ biết mỗi VN thôi, dành chút thời gian học tiếng anh đi đọc báo nước ngoài thì mới thấy mình ếch ngồi trong giếng. Wigo là 1 con xe top bán chạy ở ĐNÁ...

đổi sang vios mt sẽ hết, còn cực đoan nữa là wigo mt thì bạn sẽ không bao giờ mắc những lỗi ngớ ngẩn này

Biết là pr nhưng nói không sai chút nào, nói về vận hành máy móc, thước lái, bền bỉ, tiết kiệm thì xe hàn chưa đủ tuổi so với nhật chứ là toyota

ở đông nam á nó top doanh số đấy ayla axia wigo, xe con cóc thì chỉ là cái phương tiện thôi.

Tranh luận làm gì cụ, ở việt nam mới tập đi xe nên sự hiểu biết xe còn kém. Cứ đẹp với lắm option là họ mua thôi. Chứ mấy ai để ý đến độ tin cậy hay có tiết kiệm xăng đâu. Ở chỗ em họ còn mua xe rồi cất ở nhà đi xe máy ( đợi có dịp lễ cưới hỏi mưa gió mới đi). Ở các nước khác xe là cái phương...

vios giờ độ bền thua con wigo nhé. Wigo chưa một ai kêu hỏng gì luôn =)) Hàng Indo nó phải hơn hàng trong nước

nói đúng hết ko sai cái gì, subaru thì nó trên xe bình dân rồi tuy nhiên máy nằm ngang thì khó bảo dưỡng, phụ tùng đắt

https://www.focus2move.com/asean-best-selling-cars/ cụ vào xem tổng số xe bán ra của nó có bằng hilux top 1 không. Bao gồm daihatsu ayla, toyota agya, toyota wigo, perodua axia. Người việt mua xe câu đầu tiên là xe này đẹp hay không đẹp nên chê là phải rồi.

Con này mà 700 củ thì bình thiên hạ phân khúc từ 650tr-750tr, có thể nói là vô đối trong khoảng giá này. Cũng như vios vô đối trong khoảng 450-550

theo như nhu cầu thì corrola cross là chuẩn nhất. Nếu đi đường trường và đường xấu nhiều thì con cx5 ngon hơn.

Ở mỹ có một ông cũng chạy như cụ Toyota Tacoma (hilux) đc hơn 1tr7km. Ông đấy ship chất phóng xạ cho bệnh viện. 500k km thì ông ấy thay máy. Xe không hỏng gì. Tuy nhiên cụ phải thay nhớt thường xuyên tầm 5000-8000 thì máy mới bền được.

Trùm hạng A của Đông Nam Á mà đội sales các hãng chê bai đủ lời. Chê toyota như là thói quen vì nó là số 1.