Kết quả tìm kiếm

Gương gập điện, cảm biến lùi sau này cũng lắp được tốt cụ ạ

Bài này hình như em thấy ở vnexpress hay oto hui 3-4 năm trước gì rồi mà

330 củ là đủ mua 1 chú KM 2011 SXAT của Trường Hải rồi, nhưng bác phải chịu khó canh trên OF thường xuyên, vì các bác thợ nhà ta là các bác ý nhanh lắm. Em may quá cũng vừa vồ được 1 chú.

Các cụ cho em hỏi hình như chỉ có bản nhập mới có la zăng hoa thị thôi ạ ? Còn bản trong nước sao không thấy có ?

Cụ chủ thớt tìm được xe người quen mà kết rồi, nếu lăn tăn cứ ra salon để lấy giá thợ, sau đó cộng thêm 5 củ vào là hài lòng cả đôi bên.

Đèn hậu đấy cụ ạ, nhìn rõ lắm. 2003 thì chỉ có 1 vạch trắng ở giữa, cuối 2004 trở đi thì có 2 vạch trắng ở giữa, ngoài ra cụm đèn trước to hơn 2003.

Chắc xe bị tai nạn hay bị thuỷ kích gì rồi !!!

Vậy máy 2010 nhập nó nội địa nó có khác 2008 nhập và 2011 Trường Hải không các cụ nhỉ ? Có cụ nào có SLX 2010 show ảnh lên phát !

Xe hai vạch bắt đầu từ cuối năm 2004 mới có. còn từ năm 2003 đến giữa 2004 mới chỉ 1 vạch. Lên Mondeo rồi, xuống mấy xe cỏ khác rất khó chịu vì máy Mondeo khoẻ, rộng rãi, option lại nhiều như quân Nguyên. Tuy vậy Mondeo đi đường trường thì sướng chứ đi trong phố thì em nó nhậu hơi ác.

Đợt này FFi nhiều lỗi quá, mặc dù chạy rất kinh tế và đẹp. Trên thế giới cũng có đợt triệu hồi tương đối quy mô. Không riêng gì Ford mà các hãng danh tiếng khác như Toy, Mer, BMW , Nissan,.. cũng có những đợt triệu hồi như vậy để lấy lại uy tín của mình. Xem ra Việt Nam cũng phải có đợt triệu...

Đúng là tiền nào của nấy. Anh Hải nhà mình toàn dùng đồ thừa của người ta 3 năm về trước.

Của cụ MT 1.1 nên cụ điều khiển được việc sang số của em nó, chứ mấy cụ 1.4 hay 1.6 AT, cứ khoảng 2500 đến 3500 nó mới chịu sang số cụ ạ

Cũng biết nó là bình thường, thay cả 4 lốp mất khoảng trên dưới 10 củ, nhưng đó là 1 trong những dấu hiệu nhận biết được kinh nghiệm đã làm việc của em nó cụ ạ.

Em cũng thích số sàn, nhưng những lúc đỗ xe ở dốc, hoặc đi qua vòng xoay, hoặc có em gái nào xinh tươi ngồi cạnh thì lại thấy nhớ AT.

Cụ đánh giá quá chi tiết và chuẩn. Vod cho cụ chia sẻ kinh nghiệm rất thực tế và hữu ích cho anh em. Mong những chia sẻ kinh nghiệm tiếp theo của cụ.

Bản thân em thấy Escape là dòng xe to, nên may màu tối cho ấm cúng và sạch, ở Sài Gòn thì liên hệ bác Tám may nệm là chuẩn nhất. Gú gồ là ra ngay contact của bác ý.

Vậy túm cái váy lại, Morning số sàn trong thành phố sẽ tiết kiệm hơn so với các dòng khác do xác nhẹ, máy nhỏ, còn đường trường thì cũng tương đương với Forte hay Cruze.

Xe đi được bao nhiêu rồi cụ ? Giá OK cụ ạ, vì AT chênh với MT khoảng 20 củ, AT SLX 2011 giờ giá trên dưới 360 củ.

Morning 2012 tiết kiệm hơn 2011 mà cụ, 3 máy và 1.0 so với 4 máy 1.1

Xe đẹp và độc quá, nhưng giá rổ thế nào cụ hoànggia nhỉ ?