Kết quả tìm kiếm

Nắn AC220V sang DC400-600V có phải đơn giản đâu, em dự là cục 2kW bé nhất cũng phải tầm 10-15kg, to bằng 1 lốc bia 6 lon :D Nhìn chung cái ý tưởng bỏ OBC đi là thậm ngu (lẽ ra đã bựa thì cũng nên vất luôn cả Jack sạc AC đi cho nhẹ nợ, bà con đỡ cắm vào không thấy sạc lại thắc mắc). Thế nào đến...

Sạc DC không nhỏ được đâu các cụ ơi ! Đừng nghĩ nó cũng như mấy cục sạc AC đang bán ngoài thị trường.

Cắt OBC cho giảm giá thành quả nhiên là sáng kiến đáng khâm phục !

Ông Tây này viết tiếng Việt hay như nghị quyết của tuyên giáo 😛

Vin luôn dọn mọi thông tin bất lợi rất nhanh, cụ thông cảm nhé :)

Cụ đọc lại cái em đã quotes trong chính bài này !

Quê ta còn có môn lắp thiết bị trạm sạc chờ ở đó, không hoạt động mới tài :) Không hiểu là có vướng mắc về điện hay chỉ đơn giản là để giải quyết khâu oai như kiểu bọn phân lô lắp cột đèn với tủ điện giả để làm màu bán hàng nữa hay không :)

Bảng giá này em dự là mới cập nhật lại sau mấy scandal vừa rồi để trấn an dư luận thôi !

Cụ ko đọc kỹ cái thư zả nhời rồi, họ bảo học mất 20 phút với một lô điêu kiện… Em thấy iTPMS của mấy cái xe đời ơ kìa mà em đã từng đi thì cũng chỉ vào menu reset mất cỡ 5s là cùng thôi chả học hành gì đâu (về bản chất cũng chỉ là xác nhận trạng thái lốp hiện tại là ok thôi mà). Cái xe hiện nay...

Thánh lươn chém rằng “Tất cả các nhà sản xuất pin phải có nhà máy tái chế kèm theo” cơ, cái của cụ chưa phải đâu 😛

Theo em cụ thớt bán vf5, mua xe khác mà đi… đi vf5 này khó lắm, cụ ko đi nổi đâu…

VF3 hơi bất tiện nếu dùng làm taxi, xe này kiểu đi phố 1 mình là đẹp nhất

Cái loại 20-30k đơn đặt hàng trong mấy ngày mở bán thì VF xử lý mãi rồi cụ ơi, thử thách gì nữa đâu :P

Nếu đây đúng là thư phản hồi của VF thì em thấy buồn cười :P nhất là vụ iTPMS phải học 20 phút với một lô điều kiện :D

Chắc nó phải đi sạc ở đâu chứ cái sạc trong hình kia mà sạc 30p chắc chỉ đi được 50 km

Chém linh tinh đến khi bị hỏi lại thì lươn lẹo :)

Cái kèm theo của VinES đã có chưa hay vẫn đang ở trên giấy với trên báo ?

Có nhiều chiếc xe khác đã đi qua chỗ này mà không đâm :( Chủ xe thậm chí không có cả cơ hội đi bệnh viện hay đưa xe vào garage :D

Trong 2 cái Lux, em vẫn thích cái sedan hơn vì cơ bản nó đồng bộ cả động cơ và khung gầm theo thiết kế của cái 5 series, VF chỉ tự lo phần vỏ và nội thất. SA em không khoái vì lắp động cơ nhỏ hơn mức tối thiểu theo thiết kế nhưng lại chọn cấu hình lốp bản rộng nhất của F15.

Khó thế mà cũng có người nghĩ ra được , trong sách hướng dẫn sử dụng chả biết có hướng dẫn đợi “pin 10%” xong chờ “trời mưa” không nhỉ 😛