Kết quả tìm kiếm

Xe cụ dùng loại điều hòa một vùng nhiệt độ nên lỗi này có thể do bị bẹp ống dẫn gió hoặc cụ chưa mở gió chứ mọi thứ dùng chung với bên phụ cụ ạ. Theo em thì lỗi này phần cơ khí, dễ xử chứ không khó như loại điều hòa 2 vùng nhiệt.

Lỗi đang hiện hữu thì xử rất dễ, còn lỗi như máy lạnh xe cụ thì nhà cháu dự là khó đấy! Online nhà cháu chỉ phán được đến thế này thôi cụ ạ.

Kinh nghiệm thì cụ cứ lướt vào đây nhiều thì sẽ có kinh nghiệm thôi, chứ nhà cháu võ công thấp nên truyền trong box này nó hơi lâu.

Tùy loại keo cụ ạ, nhanh nhất cũng khoảng 2g.

Em đây!!! Nếu cao su chưa rách thì nên sửa cụ ạ, xem cũng đang xài đồ sửa đây, mua mới xót lém! Cụ qua 139 Phạm văn Đồng gặp Dũng nhé (0974796119), nhà cháu dạy cu cậu cách làm ngon, bổ, rẻ rồi đấy!

Cái này em nói nhiều rồi, xe em cũng Auto nhưng không bao giờ em bấm nút này vì nó cứ lấy gió trong, gió ngoài tùy thích (theo nhiệt độ cài đặt). Điều này là mặc định của nhà SX nên không thể thay đổi. Cụ chỉ có thể thay đổi việc lấy gió trong hay ngoài ở chế độ làm tan sương kính lái mà thôi...

Nhà cháu lượng qua nhưng máy nó bảo "Data base eror" mới đau chứ! Giờ mới vào được.

Xe bác toàn bệnh "cảm nhận" nên nhà cháu làm online, nhà cháu chả cảm nhận được cái gì, riêng về máy ồn thì nhà cháu đã từng gặp và xử rồi, nói chung cũng khá đơn giản nếu đúng như trường hợp nhà cháu đã gặp. Túm lại là nếu bác tin tưởng ở nơi cháu thì chịu khó đi xa một tí, nhà cháu sẽ phục vụ...

Cái này chắc là do mất cân bằng động bánh xe, bác đi làm lại cái này là hết bệnh thôi.

Em nhận đc rồi, có mã hàng nhưng chưa tìm thấy ai có bán bác ạ.

Lắp mới thì rất nhanh, kể cả thời gian chờ khô keo thì khoảng 3 tiếng, nhưng câu chuyện bây giờ nó khác rồi, thợ trước làm ẩu nên bây giờ bị dột, bóc ra thì khả năng vỡ kính là 70%, nếu gỡ thành công thì tổng tg cả gỡ và dán lại hết khoảng 6 tiếng.

Nếu xác định là chết thì phải thay mới thôi, theo em cụ nên vào các xưởng của Hyundai mà làm thì giá cả và kỹ thuật tốt hơn. SDT của em cụ có thể hỏi anh Gúc ở góc trên, bên phải màn hình.

Cụ chạy đến 2,5v rồi vào đây nói chuyện với em tiếp nhé!

Gấn đúng đấy cụ ạ, nhưng công nghệ này không được gọi với cái tên rất kêu ấy vì nó đơn giản hơn rất nhiều bây giờ, những xe có trang bị công nghệ này thì từ cái cần số đi điều khiển chỉ có vài dây điện thôi vì nó dùng "đường truyền dữ liệu" chứ không phải công tắc dạng như số quạt trên xe...

Đây là từ chuyên môn lấy từ ngành hàng không sang cho nó sang mồm cụ ạ. Nghĩa là điều khiển mọi thứ bằng điện chứ ko có tí cơ khí nào. Cụ thể ở ô-tô là cần số đóng vai trò như cái công tắc thôi mà biến thể của nó là dạng nút bấm. Như xe cụ và đa số xe hiện nay thì cần số xe vẫn có liên kết cơ...

Nhà cháu cũng đọc báo rồi ạ. Alo thì cần gì PM, cứ cho nó nổi lên đây cũ được cụ ạ, nhà cháu dân đen chả giấu số làm gì: 0987159999

Nhà cháu từng nhiều lần tham gia GT ở bển nên trường hợp này nhà cháu dự là như sau: Chủ xe dừng chờ đèn để đi thẳng nhưng sau đó đổi ý thành rẽ trái hoặc quay đầu, điều này thể hiện ở chỗ lái xe rất chủ động lách ra khỏi hàng và tăng tốc. Có thể do vội nên đạp gas lút sàn (dân Hàn rất hay chạy...

Càng sớm càng tốt!!!!!!!!!!!

Em cũng vừa hóng được là vưỡn bay nhưng ai dám lên bay thử thì còn là một dấu hỏi lớn chưa có câu trả lời, anh # thì chắc chắn sẽ bận "đi công tác".

Dạ vầng, hỏng thì mới thay chứ cái này không có định kỳ các cụ ạ, nhưng mà nhà cháu nghic gia đình Liêmbu có điều kiện nên hai cái rô-tuyn chỉ là con muỗi đực.