Kết quả tìm kiếm

Em cũng nghĩ ảnh này là kem đánh răng, theo ngu ý của em thì C17 không thể hạ xuống carrier được, em đã xem đoạn clip trên Yuotube về một em C17 (hay na ná như nó em không nhớ lắm) được độ để thực hiện cuộc giải cứu đặc biệt, gắn thêm hàng tá tên lửa để giảm chiều dài đường băng nhưng cuối cũng...

Của bền tại người cụ ơi!!! Em máy dầu này không bỗ bã như máy dầu lắp trên máy kéo, nó yêu cầu bảo dưỡng cao và người bảo dưỡng phải có chuyên môn cao. Nhân đây em cũng khuyến cáo các cụ có ý định mua SF cũ về việc hiện nay SF máy dầu đã phải đại tu máy khá nhiều trong khi xe mới chạy được dưới...

Cái món nỳ phức tạp lém cụ ạ, em không thể làm àm online được, mong cụ thông cảm. Hai cái tồn tại của V2 nhà cụ nó có liên quan đến nhau, em không biết cụ đưa xe vào hãng nào mà làm ăn kiểu đó. Nhà cháu dự là họ không biết cài đặt lại vị trí tay lái sau tai nạn hoặc tháo lắp các cụm chi...

Thế thì có khả năng nó bị cái motor điều khiển trộn gió cụ ạ. Việc nâng gầm em không rõ nhưng có đọc một hớt trên bày lâu rồi, nâng không khó đâu cụ ạ. Cụ cứ nhét vào đấy một em chưn dài nữa thì em OK ngay.

Nên nhường đường cho người ta cụ ạ, kẻo có ngày nó tạt cho phát thì khổ. Những đối tượng muốn vượt cụ trong tình huống ấy có rất nhiều, cả cố tình và cả bất khả kháng, cụ đã bao giờ phải lái xe trong tình trạng bắt chéo chân chưa, nghĩa là chân trái ga - phanh, chân phải côn ấy, em dính mấy lần...

Các cụ khác chờ em tí, em bận quá!

Xe nào cũng thế cụ ạ, họ thiết kế nó như thế, cụ hãy tuân thủ nguyên tắc như thế này: Sau khi nổ máy, tất cả các đèn màu đỏ và màu vàng trên bảng đồng hồ phải tắt đi thì mới là bình thường, còn sáng đèn nào thì bất thường sẽ ở hệ thống tương ứng, còn trước khi nổ máy thì không cần quan tâm.

Của cụ đây ạ!

Cụ phânh tích cũng có lý nhưng nhà cháu thiên về khả năng mà một cụ cũng đã nhắc tới, đó là HT phanh có vấn đề (hoặc tài xế nhầm phanh với ga), sau đó tài xế kéo phanh tay, chỉ có phanh tay thì mới ăn lệc như thế và mới có một vệt phanh dài như thế.

Nhiều cụ cũng comment về cái "vết mờ" này nhưng theo nhà cháu thì không phải vết bánh xe của xe Mon này vì cụ thử nhìn lại xem, so với người đang ông đang đứng đó thì khoảng cách 2 vệt bánh xe chỉ khoảng hơn 1 mét, mà vệt của Mon thì ít nhất 1,6 mét nếu là tâm lốp và gần 1,9 mét theo mép ngoài.

Cây cầu này thiết kế theo em là có vấn đề, vấn đề an toàn cơ bản của cầu đường dù em không hiểu sâu về cầu đường. Các cụ xem ảnh thì sẽ thấy, cầu cong ở đoạn đổ dốc, với độ cao khá lớn, vậu mà chỉ có lan can rất mỏng manh, cái thứ quan trọng nhất là HỘ LAN thì lại không có. Nói dại mồm chứ nhà...

Đúng là đang có KM theo chương trình của HD Thành Công, vậy nên họ bảo dùng dầu gì em cũng không biết mũa, Shell thì Hyundai khuyến cáo là nên lựa chọn cho xe Hyundai nhưng ở đây em không biết phẩm cấp của Shell này là gì nên em không có lời khuyên nào cho cụ cả. 2,5 vạn thì cụ nên làm tất mấy...

Xe bác nếu xài điều hòa tự động thì bác có thể tự test bằng cáh nhấn và giữ nút OFF, đồng thời nhấn 4 lần nút MODE ^ rồi báo lại cho em kết quả hiển thị trên màn hình. Việc điều hòa có mùi ấy là bất thường vì trong HT điều hòa không có cái gì có thể gây mùi ấy, cụ thử kiểm tra xem trong cốp phụ...

Cái món này em đã từng thắc mắc ở đây, giờ trên VNexpress lại cho đăng nguyên cả cái clip, cụ nào sáng đó khai sáng cho cư dân ở bển cái. http://vnexpress.net/GL/Ban-doc-viet/2010/10/3BA21AA9/

Nếu có bằng HQ thì em đã chả phải lo. Ở bển đúng là có cái dịch vụ lái xe về nhà tiếng Hàn gọi là "Te-ri Un-chơn", bạn em thường xuyên phải dùng chiêu này.

Ối giời ôi, thế thì cụ đi viện ngay đi không có lại thiệt hại một số chục triệu đấy, nhất là khi cụ dán phim kính lái. Theo em cụ nên xuống Hyundai Giải Phóng. Cụ để galanti nó chạy đến 20km/h là bình thường tuy nhiên ga không đều thì lại là bệnh. Cụ đã đi làm VS cái bướm ga nhưng không biết...

Hầy già!!! Hiện đại thì cũng hại điện nhẩy!!!!!!!! Thôi thì cứ găm sẵn cái số alo của cứu hộ ở trong ví cho nó chắc cú!

Theo em thì cao thấp hơn nhau như vậy không ảnh hưởng đến việc "chòng chành" xe cụ, độ chênh khoảng gần 7~8 mm là bình thường. Trừ trường hợp xe cụ chơi trội với trợ lực dầu thì nó mới xảy ra chuyện này chứ I30 xài trợ lực điện thì chả liên quan gì đến tay lái. Có thể do cái trục lái xe cụ...

Tốt nhất là nước cất cụ ạ dưng mà cái loại nước này chắc chỉ có service của RR nó châm thôi, còn lại nước máy tuốt, cụ hoàn toàn có thể tự làm được, nước đun sôi, để nguội cho lắng hết Can-xi là ngon lắm rồi. Nhớ đùng có đổ nhầm vào các bình khác.