Kết quả tìm kiếm

Cụ phán chuẩn! Khéo tay hay làm, chịu khó đọc, học, hiểu là làm được thôi, không có gì cao siêu cả, máy móc chỉ giúp ta nhàn thân và đong đo chính xác thôi.

Em nói chơi thế thôi chứ ai to gan dám mở ra kinh doanh cái món này thì sập tiệm gần như ngay lập tức vì ở ta không có khách, với cái giá cắt cổ như vậy thì chỉ có siêu xe mới dám trang bị, mà phanh gốm chỉ để giảm nhiệt và tăng hiệu quả phanh khi ở tốc độ cực cao, ở ta tối đa có 100km/h thì lắp...

Xe cụ là xe nội địa, có chức năng báo động cụ nhé! Có lẽ trăm hay không bằng tay quen, cụ nên đi viện cho nó nhanh.

Em không phải chiên da về dầu nên theo kinh nghiệm của em, cụ cứ tìm loại có ghi DEXRON III hoặc ATF III nó cũng như nhau cả thôi.

Dạ em nói đây ạ, bác đừng mắng em, em có sách có chứng khi nói chứ không phán bậy đâu bác nhé! Riêng cái Torque converter nó đã chứa ít nhất 2~3 lít rồi, Oil Pan tầm 3 lít nữa, các piston sang số và bộ van điều khiển nó cũng chứa tầm vài lít nữa. Hyundai Santafe hộp số 4 cấp, 5 cấp của tụi em nó...

Xe cụ dùng dầu SP3 cụ ạ. Loại xe như của cụ có hệ thống báo động nhưng có lắp hay không lại là chuyện khác, nếu xe cụ là hàng nhập thì vứt số VIN lên đây em check cho..

Em tàng trữ hơi bị nhiều giắc các loại đấy ạ, tuy nhiên xe cụ có 2 cái giắc ở hai đầu dây và một trong hai cái ấy lại cực hiếm nên nếu không mua xịn thì phải chế thôi, không lo đâu.

Có em đây nhưng công thức duy nhất để đọ món này là giá độ bằng giá xe, cụ có chịu dc nhiệt ko?

Lọc dầu cho hộp số AT theo em là không cần thay, nó rất đơn giản và khả năng lọc không cần tinh như lọc nhiên liệu, nó lại làm từ bùi nhùi nilon (giống giẻ rửa bát) nên cực bền và hãng không hề khuyến cáo thay cái lọc này. Hộp số Ếch rất kén dầu do nó có khả năng tạo bọt khí làm giảm áp lực của...

1. ĐÚng đấy là cái cây thăm dầu hộp số. 2. Cái tem ấy hình cái thẹo lộn xuôi, nằm ở trên kính cửa lái chứ không phải kính lái, nó tương đương với vị trí vai trái của cụ khi ngồi lái, nhưng cái tem này tùy thị trường mà nó có dán hay không nên cũng khó mà tin được.

Castrol Trasmax chỉ là tên dầu mà hãng đặt cho nó, trên vỏ bao bì chắc chắn có ghi chủng loại. SP3 cụ mua đâu cũng có vì hầu hết hộp số AT đời trước 2010 đều dùng dầu này.

Có chứ cụ! Máy cũng do người làm ra mà, nhưng trong khuôn khổ bài viết này em không đề cập đến, hơn nữa đó là việc của thợ, không phải của chủ xe.

Các bác mắng gì gì mắng nhưng mắng cái kiểu thiếu hiểu biết thế này thì người biết người ta cười cho. Cái bản mà bác nói là 7 chỗ xịn ấy, nó chỉ sản xuất tại Mỹ mà thôi, bản nhập về ta cũng là bản 7 chỗ xịn nhưng dành cho các thị trường khác ngoài Bắc Mỹ, bản này có phiên bản 5 chỗ.

Theo em biết thì dây cu-roa đúng là danh mục không bảo hành của hầu hết các hãng xe.

Có phải chỉnh đâu!

Em giả nhời thì 3 giây gõ phím là xong nhưng muốn cụ tự kiểm tra cái thước thăm dầu.

Ngày nay việc sử dụng hộp số tự động là khá phổ biến, ngay cả ở một thị trường mới như Việt nam ta, nhưng việc thay dầu cho hộp số này lại ít người quan tâm, vậy nên em làm bài này cho các cụ nhằm phổ biến kiến thức cho những người đang và sẽ dùng xe có hộp số tự động. 1. Bao lâu thì phải...

1. Đúng như cụ nhận định, "cửa" ở đây được tính cả cốp và nắp ca-pô nữa đấy cụ nhé, tất cả các "cửa" này đều có công tắc báo đóng, mở về hộp. 2. Chế độ manual thì kể cả cổ cụ đàn thò ra thì nó kẹp cho đến khi cụ ... ngừng thở, tay không bấm được phím nữa thì thôi.

Thay mặt chủ nhà của box, đề nghị các bác không bình luận lạc đề!

Em độ cái này ở HN từ năm 2002, nói chung chỉ để show hàng chứ dùng bất tiện lắm chứ không nhẹ nhàng, tiện dụng như hàng hãng chế tạo cho xe từ đầu, hiện nhà cháu đang vứt xó hai bộ của Hyundai coupe <2008.