Kết quả tìm kiếm

cụ này amater về kỹ thuật mà hay phát biểu như đúng rồi,cụ giảm tốc bằng côn thì còn nói làm chi!nói thật cụ chạy như cụ mochauoto là phương pháp rà trơn nguội được áp dụng ở nhà máy sx động cơ đới cụ ạ!

hoàn toàn bình thường vì bơm dầu bôi trơn vẫn hoạt động,thậm chí dộng cơ được rà trơn tốt hơn khi nổ,nếu giả sử xe cụ vừa làm đại tu máy xong có điều kiện mà chạy rà trơn kiểu này đảm bảo trên cả tuyệt vời\m/.Cụ cứ yên tâm phát huy mặc kệ thiên hạ nói gì kệ họ\m/

xe cụ phun xăng thì nên đi kiểu này rất an toàn và tiết kiệm xăng kể cả hệ thống lái có trợ lực chân không vẫn ok.Xe em chế hòa khí đi như cụ chẳng tiết kiệm được tẹo nào lại còn bị hại máy !

nếu cụ chủ động thì không có j nguy hiểm,điều cơ bản là cụ không được nhấp hoặc rà phanh,chỉ khi nào xuất hiện nguy cơ thì mới được đạp phanh và nhớ chỉ đạp 1 phát rồi giữ chặt bàn đap phanh.Đi kiểu này quen sẽ tiết kiệm khoảng 10% nhiên liệu\m/

để tiết kiệm xăng L-).Nếu dốc dài,đường vắng xe có thể trôi 2-3 km cụ nhé ;))

CHUẨN không thể chỉnh \m/

Cái này tương tự chuyện mèo của vua quen ăn thịt còn mèo của trạng quen ăn rau thui mà [-X[-X[-X

"Đề ma rờ" là phải lập đàn cúng mới ổn cụ nhé :)):)):))

mỗi xe có 1 dải tốc độ tiết kiệm xăng nhất,tùy thuộc vào hệ số khí động học,phân khối động cơ,cấu tạo phối khí,tình trạng đường sá...và lưu ý các cụ thông số tiêu thụ của nhà sx chưa phải là tiết kiệm nhất

thế cụ chủ đi thăm lúa ở mù cang chải đã vào vụ gặt chưa ạ!

đai cam tempra hàng châu âu chỉ 400k,hàng tàu 220k lắp vào chạy phe phé vài vạn chưa thấy xi nhê giề,rủi có đứt thì thay chẳng làm sao,đúng là tempra dành cho người nghèo :-bd

đắt quá cụ ạ,giờ em mí biết phụ tùng albea đắt kinh #:-s

cái này chứng minh lái xe MT thích hơn ATL-).Tóm cái váy,muốn tiết xăng mua MT mà chạy

haaaaaaaa Vì thế mà có lần nhà cháu thấy cụ xin một lúc 4 lốp sơ cua =))

phát hiện có giá trị nhất L-)

mua của ae fiat hà nội là yên tâm nhất cụ albeak nhỉ,chỉ cần xem lốp có tốt hay không thôi!Mà nói thật e là e sợ nhất cái khoản lốp,máy móc hỏng còn sửa được chứ lốp hỏng nhiều khi không còn cơ hội để sửa :-|:-|:-|

nếu phải nằm đường một vài lần thì cũng có cái hay,sẽ rất thú vị khi nhớ về trải nghiệm đó cụ ạ =))

mua fiat mà chọn xe hoàn hảo là mau chán,cụ phải tìm e có ít khuyết tật nào đó về vừa chạy vừa sửa nó mới đúng chất fiater,như thế nó mới thú vị và có tình cảm gắn bó lâu dài với xe :)):)):)):)):))

Cân nhắc kỹ đi bác nhé,chứ lỡ yêu fiat thì khó chia tay lắm bác ui :-|:-|:-|:-|

đi nậm cắn thì đến ngã 4 thái hòa cụ không rẽ trái mà chạy thẳng hướng tân kỳ tiếp tục đường hcm khoảng hơn 50km nữa đến ngã 4 khai sơn,huyện anh sơn gặp đường ql7 cụ rẽ phải theo ql7 đi tiếp khoảng 170 km nữa mới đến cửa khẩu nậm cắn