Kết quả tìm kiếm

bi h em mới nghe cụ phán cầm cle mỏ lết là khủng khiếp,chắc cụ là ông chủ lớn phỏng 8-x

theo em cứ va quyệt nhiều vào sẽ nhanh thạo hơnL-)L-)L-)

Nước vn có truyền thống bỏ tù mấy ông ls hay chửi :)):)):))

vãi cái bọn lều báo,đã ngu còn tỏ ra nguy hiểm!

Chắc ông anh bác muốn biến bác thành thợ oto =))

nếu bác không sửa thì khi chạy trên cao tốc dễ bị xe sau thúc vào ***

em nghĩ trước tiên bác nên khắc phục sửa chữa mấy cái đồng hồ :-|

thông thường đối với xe chạy chế hòa khí bơm xăng cơ nhà chế tạo nó chế cái nắp xăng là van 1 chiều hoặc gắn van riêng khi giảm áp thì không khí ngoài tràn vào còn khi trời nắng nóng áp suất trong bình dù có tăng cũng không lọt ra được,không hiểu bình xăng uaz có theo nguyên tắc này không?

:)):)):)):)):)):)):)):))

xe bác hư cao su chân máy

tại số rồi các cụ ạ!

Thằng này chắc nghĩ con công ngược chiều sẽ nép vào cạnh đường để tránh nó!

cái này chỉ áp dụng cho các cụ đi xe ngon thôi các cụ ạ, xe nát nên đến chỗ chuyên làm vẫn hơn dẽ mua được đồ luộc lại giá hợp lý :-bd

chán thật,thợ mạc bi h chẳng biết thế lào,tốt nhất đừng đưa xe đến chỗ chuyên sửa fiat nó luộc mất đồ các cụ nhỉ :))

cụ so sánh thế thì mấy ông chạy xe đạp điện còn tự sướng đến đâu nhỉ?=))

Máy ngon thì chạy đường dài không cần quạt

cụ chỉ được cái nói đúng,nhà cháu ở xa tít miền trung mà cứ trông vào cụ Hậu,Cụ tân thì có mà toi :-|

các lỗi này nếu cụ pod lên diễn đàn sẽ được tư vấn chính xác,em nghĩ thế!

Cảm ơn cụ đã chia sẽ! theo em đã dùng fiat các cụ có vấn đề j vướng mắc trong quá trình xử dụng nên pod lên diễn đàn ở mục "hỏi linh tinh về fiat" để tham khảo kinh nghiệm sẽ được tư vấn miễn phí, thậm chí có thể mở thớt mới như cụ Vip tiên sinh để tạo sự chú ý và tư vấn kịp thời nhằm giảm thiểu...

côn xe máy cũng như côn oto nếu vận hành sai kỹ thuật,vê côn vù ga để vượt chướng ngại vật thì có khi chưa vượt được đã cháy côn,nếu lắp ráp chuẩn,đi đúng kỹ thuật thì hàng chục vạn vẫn chưa hư