Kết quả tìm kiếm

Ý cụ là từ P ra R hay ngược lại???? Thường thì bệnh này chả liên quan gì đến đỗ nghiêng và cũng thường cho con nam châm điện mở khóa cần số. Nói chung là cụ nên dđi iện để soi chiếu cụ thể cụ ạ.

Cài đặt lock cửa thì cụ qua hãng set lai, xe xk không cài sẵn cụ ạ, cái opt này xe nào cũng có.

Nhân bài này em cũng muốn nhắc nhở hai bác! Các hãng rất cần những ý kiến trái chiều để hoàn thiện mình, cũng chính vì thế mà em để cho các bác tự nhiên CMT, nhưng riêng với bác và phuong-76 thì những ý kiến đa phần không mang tính xây dựng và mang lại sự mất đoàn kết. Nếu các bác không sửa...

Em lười toán nhưng thông thường, tùy loại động cơ, cứ đề một phát là mất khoảng 10~20 phút máy phải gồng mình lên nạp lại cho cái bình điện, khoan hãy nói đến bài toán kinh tế, bảo để bảo vệ môi trường thì cóc phải, càng ô nhiễm hơn, chỉ có điều nó không ô nhiễm ngay cở cái chân cột đèn đỏ mà...

Hiện tượng này thường do mất cân bằng động bánh xe, cụ đi cân lại thì khả năng OK sẽ là 90%.

Nước ngưng điều hòa thì làm sao mà sang được bên lái hả Khánh ơi! Xe cụ nếu có cửa nóc thì có thể do tắc đường thoát cửa nóc, nếu không thì có thể do hở gioăng hoặc cao su seal các mớ dây điệ đi vào ca-bin bị hở, tùy vào vị trí thì mới phán chính xác là nó bị làm sao cụ ạ.

Cụ cứ làm chuột bạch đi xem sao nhưng nhà cháu biết cái bệnh ồn của xe cụ nó ra răng nên chip turning chưa chắc đã GQ được vấn đề đâu.

Ít hỏng chứ không phải không phải không bao giờ hỏng. Đúng đới cụ ạ, mà cụ hỏi để làm cái gì???

Mẹc S 2005 nó tích hợp luôn trên cần số đới! Lắp được hết, vấn đề là người lắp có biết lắp không thôi..

Giựt cả cái mình! Xe em cũng Hyundai Veracruz, cũng màu xanh nhưng biển 30L.................

Bị lỗi rõ ràng thế còn gì, bây giờ nó đang chạy số 3 nên ỳ. Với hộp số AT thì mần trực tiếp còn lòi mắt ra chứ online thế này mà xử được thì có lẽ em chính là thằng 500 năm về trước đại nào thiên cung.

Thay khá nhiều thứ đới, nhà cháu dự tầm 16~20 củ.

Nó là cái công tắc xoay rồi tự động nhả trên cần điều khiển đèn phe cụ nhé, cái này chỉ hoạt động khi chìa khóa bật ON và đèn pha đàn bật sáng. SMK của SAN thì cụ cứ vào xưởng nào chính hãng của Hyundai họ đều làm được cả, riêng về giá thì em không biết đâu ạ.

Đây là hệ thống trả tiền đường cao tốc tự động, cái thẻ đút vào khe ấy chính là thẻ trả trước, khi khởi động máy, HT sẽ nói với chủ xe là thẻ còn mấy tiền, cứ mỗi lần trừ tiền nó lại thông báo là trừ bi nhiu, cái HT này ở ta không để làm gì cả. Cái nút ở mặt trước để điều khiển HT này, các cụ có...

Mui xe của cụ này là hàng độ hay zin đới!!! Ngày xưa, khi còn chạy em này, nhà cháu cũng định độ như thế này nhưng thấy chi phí chát quá nên lại thôi. Hàng zin thì chỉ có 5 chỗ mới có CANVAS TOP, tải nhỏ VAN2 không có hàng này.

Em đi đường cũ từ PV đến nhà máy Hyundai, còn cách NB khoảng 10km mà thường chỉ hết 1g20p, em tuân thủ nghiêm về tốc độ nhé! Xuất phát ở Giáp Bát 6g15 thì xuống NB vẫn kịp ăn sáng rồi vào lv ở nhà máy kịp giờ HC. Vậy em nghĩ đường mới không nhanh hơn nhiều so với đường cũ.

Cụ cho em hỏi tí! Quê em ở ngay đền Trần, Nam Định, vậy đoạn vừa thông xe có exit rẽ về đây không cụ? Và có xa hơn đi đường 21 từ PL không?

Nhà cháu dự là xe bác xài trợ lực điện, nếu đúng thì nó là bình thường.

Mấy hôm nay trên đoạn từ đầu đường 5 đến chân đường dẫn cầu Vĩnh Tuy xxx bắn rất rát, mấy hôm đầu bắn 50 sau đèn đỏ đầu đường, hướng HN-HP, sáng nay thấy bắn ở đoạn gần chân cầu dẫn, nơi có đặt biển 40, mong các cụ chú ý. Bắn 50 thì ít chết chứ bắng 40 em thấy các cụ rụng như sung luôn. Đoạn...

Lúc nào em cũng sẵn sàng cụ ạ! Các cụ bất kể đường xá xa xôi, sang với em là em vui lắm rồi, các cụ không phải ngợi, chính em lại cảm thấy e ngại khi thấy các cụ phải đi xa quá đấy!