Kết quả tìm kiếm

Đổ dầu em toàn nhắm cây của Petrolimex thôi,không dám đổ mấy cây linh tinh đâu vưa thiếu vừa chất lượng kém,và kinh nhất là mấy cây xăng gần mấy cái sân bay hay bi ăn dầu máy bay lắm.

Bác xem có đúng không Theo em bác hay mua nhiên liệu ở những chỗ không tin cậy thì bác phải thường xuyên kiểm tra lọc diesl và xả nước thường xuyên,ở đáy lọc diesl có cái nút vặn bằng nhựa thỉnh thoảng bác vặn hết ra nếu có nước chảy thì bác để cho chảy hết nước rồi vặn vào là ok,không thì mỗi...

Không nên Tiếc tý dầu bác ạ,em toàn 5k trở xuống là em thay thôi,không dám để kỹ như bác đâu,máy diesel dầu nhiều muội cabon lọt xuống nên không để lâu được như máy xăng đâu bác.

Không cần phải mua cả thùng đâu bác,em toàn gọi 5 hưặc 3 cái chú em đó cũng mang đến mà,thêm tý tìn xe ôm nữa bác ạ,không thì hôm nào đi cafe gọi chú ý mang cả thùng ra bác nào lấy mấy cái thì lấy.

Bác nhầm roài bi chữ thập của háng cũng có vú mỡ đó bác,như xe của em là 4x4 là cát đăng trước 3 vú cát đăng sau cũng 3 vú,em bơm mấy lần rồi nên thấy thế em bẩu thế,hi hi còn xe bác không có thì em không biết.em chưa được nhòm.

Thay dầu máy và lọc dầu cả mấy loại lọc luôn cho máu,có gì đâu nhiều mà bảo dưỡng bác?Bác bơm mỡ vào trục cát đăng và mời anh em đi rửa xe cái là xong :))

Bệnh kinh niên là nếu các bác đổ thừa dầu thì nắp dàn cò sẽ bị rỉ dầu,em cũng bị mấy lần sau đó đổ vừa đủ thì không bị.

Cái đó la bộ airspring lắp thêm vào nhíp sau bác ạ,đi tăng thêm độ cân bằng và triệt tiêu xóc dằn.

Đoạn này thì em chạy thường xuyên,dạo này ít đoạn bị lầy rồi mà bác lo gì xe 4x4 mà em thấy cả mec còn đi được nhưng mà xót xe lắm,FE 4x4 thì quá ngon bác ạ.còn đoạn sang Ha giang em chưa đi.

Các bác đi lục s tốn má phanh thế em chạy hơn 13 vạn rồi mà kiêm tra má fanh vẫn ngon chắc được vài vạn nữa?

Hôm nọ em đi cân lốp ở trường trinh thấy ở đấy có máy láng đĩa phanh mà không cần tháo đia ra,để nguyên trên xe tháo mỗi lốp ra là xong

Bác hỏi bác cảnh xem soa?

Chúc Mừng Năm Mới! Em chúc các bác một năm mới Vạn Sự Như Ý, An Khang Thịnh Vượng

Nhưng mà con Ranger 2012 trông to cao đẹp Zai thật,Hôm qua em chạy sau nó trông to cao hơn hẳn Fe,nhưng ma VN mình họ không nhập bản 3.2 toàn 2.2,Em đang hóng Fe 2013 hay la 2014 nữa không biết???!!!!

Bác tháo 2 con bulong xong giật mạnh tay nó mới ra,

Hix hix mấy nay táng lo toàn xit,nhưng em mong có FE 2013 như con Ranger 2012 ý thì ngon nhiể?

Hix hix quả này phải táng lô lên đời thôi,xe em chạy thảo nào cứ thấy không ngọt cho lắm,lên dốc xuống đèo cứ phải lên xuống số liên toọc,:-??

Nói chung là FE nhà mềnh nên dùng 15W 40 là chuẩn 10W thì loãng quá tuy phẩm cấp cao hơn nhưng không đủ độ đậm đặc,phù hợp cho vùng âm 5 độ trở lên và máy xăng,còn 20W 50 thì lại hơi đặc phẩm cấp lại hơi thấp phù hợp cho máy không có turbo và vùng nóng,em còn thiếu gì các bác bổ sung hộ nhé?

Em toàn tự sướng thôi bác,hỏi google về thông số và phẩm cấp dầu xong ra hàng làm lốp huạc rửa xe xem có loại nào ưng ý là chiến,lọc dầu thì mua của ông phutungfordhp bảo mang cho 5 cái,thay dần,bác thử cái xem rẻ hơn nhiều trong háng :)>-

Nói thế khó lắm bác ạ!bác có tả cảnh xem xe thế nào để anh em còn biết tình trạng xe mới phán được chứ,nói chung là em cũng đang chạy FE 2007 đây nhưng chưa thấy hỏng gì cả ngoại trừ vụ cho mượn họ chạy thế nào để quá nhiệt là hỏng roong quy lát thôi,nếu không biết mà chạy cố thì vênh mẹt máy...