Kết quả tìm kiếm

Ra đường cao tốc, thi thoảng đường vắng, nổi hứng lên, chuyển về S đạp ga nghe phấn khích và phê hơn. Xe sẽ sang số muộn, vòng tua máy cao hơn nên vọt hơn và tiếng máy rú to hơn.

Chuẩn cụ! Sygic em không dùng, nhưng Here dùng chính xác và maps đầy đủ hơn (nhất là các tỉnh, thành phố nhỏ)

Không biết tình huống trước đó thế nào nên không biết ai sai, nhưng em không ủng hộ lão 4b. Em mà là 2b thì cũng chả dại gì bật lúc đó, nhưng lên xe em sẽ cho miếng đậu phụ bay vào kính ngay.

1. Em chưa chạy Esc nên không dám phán, nếu hợp túi tiền thì cụ cứ múc mà cảm nhận. Mondeo 2.3 em đang chạy 3 năm nay, 9 vạn rồi, cũng chỉ thay dầu, bugi, dây curoa, lọc các loại... còn lại vẫn ổn, đi nhiều nữa thì chưa biết thế nào. Em không được chạy nhiều loại xe nên không dám so sánh. Nhưng...

Em mà là cụ chủ, chịu khó đi gửi xe, nhân tiện làm mấy chai beer về uống, đợi khi nào buồn vào wc cho ra túi nilong, mang ra kính biếu lên kính lái (cả nước và cái thì tốt), hôm sau chừa ngay thôi.

Dớp gì bác ơi, em hay chạy đường này lên SS, mấy thằng lái xe chở đội HQ (chủ yếu là nhân viên, sếp có xe hịn hơn) chạy như húc mả. Em đóng đủ tốc độ mà nó vượt vèo vèo như xe đua. Gặp xe tải chạy chậm không sử lý kịp thì tèo thôi.

Và đây là 2 thằng hung thần xe khách. Loại này em gặp nhiều nhất nhưng mọi người chửi nó cũng không có tác dụng gì. https://www.youtube.com/watch?v=ZbN4FS9qvAQ&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=n-qTb0k_ABs&feature=youtu.be Bonus cho các cụ thằng xe khách đường dẫn lên đường trên cao. loại này mỗi ngày đi em gặp vài thằng là ít.

https://www.youtube.com/watch?v=OzPsG0qKdV0&feature=em-upload_owner các cụ theo link này giúp em

Sáng nay em đi đường trên cao, xe kín cả 2 làn. Chú I10 30A-096.34 lách vào làn dừng khẩn cấp để vượt. Nếu xe phía trước em không nhường chắc hôm nay nó tan đầu. Em ghét nhất mấy thể loại đi kiểu này. Em không cắt được video, các cụ xem đoạn 40' nhé. https://youtu.be/OzPsG0qKdV0

Chỗ đường dẫn lên và xuống đường trên cao cũng thế, đủ thể loại chứ chả riêng gì bus và taxi. Nhiều hôm ức thế quá cũng phải tì đầu chúng nó không cho lên, như quả con xe bus thứ 2 trong clip. Gặp hôm nào trong người dễ chịu thì nhường, hôm nào không kìm được cũng chơi đến cùng luân, biêt là va...

Em quên không nói thêm là em thay lọc xăng lúc ODO 60.000 km. Chắc phải qua bắt nó kiểm tra lại tổng thế. Mà lỗi này khó test, chạy mấy ngày mới hết xăng để đổ đầy bình vào test.

Em mua cuối 2011, chạy được 8.5 vạn. trừ dầu nhớt và xăng còn lại mới thay bugi, má phanh sau, nước làm mát, dây curoa. còn lại chưa hỏng gì. Có một lỗi đang hỏi bên mục Sửa chữa - Bảo dưỡng là gần đây cứ đổ đầy xăng là đề không nổ, phải mấy phát mới nổ. Em thấy hối hận vì giờ muốn đổi gió...

Để em tranh thủ đến xem nó ktra thế nào. Em nói thật bọn cố vấn ngu bỏ mie, làm được mỗi việc nhận xe và phân thợ. Hôm trươc em cũng nói chuyện với nó rồi, nó chạy đi hỏi thợ rồi phán chắc do Bugi lâu ngày chưa thay (em chạy 80.000), lúc tháo bugi thấy có dầu tràn vào nên thay thêm gioăng nắp...

Chưa thay tháo gì cụ a, mới thay bugi và gioăng nắp giàn cò hôm bảo dưỡng 80.000 km thôi.

Thế hả cụ, nhưng em vẫn chạy bình thường, có hôm để xe nổ máy đổ xăng thử cũng không có hiện tượng gì. Cụ có biết chỗ nào kiểm tra tốt giới thiệu em với, đội ở capital ford em chả tin, có điều xe còn bảo hành và cũng chưa trục trặc gì thì em cứ đưa vào thay dầu bảo dưỡng thôi.

Như tiêu đề em nêu, em xin tả rõ hơn để bác nào biết bệnh tư vấn giúp em. Em đang chạy Mon 2,3, ODO 85.000 km. Xe chạy bình thường, không có hiện tượng gì bất thường. Em có thói quen chạy gần hết xăng mới đổ (đồng hồ báo còn khoảng 100-150km), và thường căn đổ đầy bình luân (em căn khá...

Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình cũng có cụ ạ, Hè năm ngoái em cảnh báo trên OF một lần sau khi thằng em chạy về NB bị dính xẩy, xe chạy trước nó vỡ kính lái luân. Hôm 13/6 vừa rồi em chạy về NB, đến cầu vượt cuối cùng (hướng đi NB, thuộc địa phận Ý Yên) xém chút nữa thì dính, nó đứng trên cầu ném...

Không rõ cụ chủ phi tốc độ bao nhiêu, nhưng trường hợp này con bé đi xe máy quá ẩu, vào giao cắt mà nó phi như trong sân nhà nó. Gặp bus hoặc cont thì nó lên ban thờ rồi.

Theo em đây chính là cái không chặt chẽ của luật. Đèn vàng sinh ra là để mọi người biết sắp đến đèn đỏ để giảm tốc độ rồi dừng lại cho an toàn. Nó lại quy định đèn vàng phải dừng trước vạch dừng, thế thì sinh ra đèn vàng làm mứt gì nữa. Đang chạy trong đô thị khoảng 50km/h mà nó bắt dừng ngay...