Kết quả tìm kiếm

Trước đây đi đường Phấp Vân -NB em cũng phải mấy lần như vậy rồi, nói thật nhiều hôm chủ động giải quyết trước khi lên đường rồi nhưng trong phố tắc quá, ra đến đường cao tốc thì không chịu nổi phải giải quyết. Từ ngày có trạm dừng nghỉ em cảm thấy dễ chịu hẳn, không phải đi bậy mà cũng không lo...

Vậy mới gọi là 'kinh nghiệm' cụ ợ, nghĩa là 'nghiệm lại để mà kinh'. Mình dân đen phải rút kinh nghiệm để tự lo cho mình, không như các đầy tớ, cứ rút vô tư, chả lo hết.

Em không được đi nhiều xe nên không rõ vụ này, xe em đang để pha mà tắt máy rồi lại nổ hoặc tắt đèn rồi bật lên thì lúc nào cũng ở cos hết. Mà xe em cũng bằng tay chứ ko auto.

Ngay bây giờ nếu chạy bằng nước lã em cũng không chơi, thiếu xèng nên chỉ ngắm thôi, chạy tạm con cà tàng dùng xăng vậy.

Theo em thì chạy ẩu không kịp phanh phải đánh lái, may mắn không va vào taxi phía trước nên chưa có hậu quả.

Trước em dính lỗi này 2 lần ở ngã tư cầu Mai Động, đều ăn biên bản hết, XXX không tha. Nếu XXX biết nhắc nhở người vi phạm những lỗi vô tình như này thì anh em đã không phải gọi bằng 3 từ X rồi. Ngày đó mới lấy xe, em cứ để đèn rồi đề, nên bóng hay bị cháy, giờ biết rồi nên không bị dính nữa.

Ôi, đường trên cao! Nơi em gặp nhiều thể loại đi láo nhất: Tải, khách, taxi, LD, NN, Xanh Đỏ... ngày nào cũng bị tạt đầu vài lần, nhất là chỗ rẽ lên và xuống.

Trong KĐT pháp vân có một cái vòng xuyến gần như này nhưng bé hơn. Hôm Chủ Nhật em lấy 2b đi cf, giống màu xanh hình 1, chỉ khoảng 25km/h, một thằng xe tải đi như màu vàng, em ôm vòng xuyến nên chỉ để ý xe bên phải, lúc quay sang trái phải phanh dúi dụi không thì tèo rồi. Em rất ghét bọn đi láo...

Con Su này cua nhanh một chút là cũng lật rồi, gặp anh toi phi nhanh híc vào là bay ngay. Cũng may không gặp anh 7 chỗ khác, hoặc xe to hơn thì chú altis lãnh đủ.

Nếu chỉ lấy tiền ngân sách không thì đã không đua nhau vào đấy. Vậy nên chúng nó mới không coi ai ra gì.

Gặp hung thần quê em, 30tr một mạng, chủ thầu mất 90tr roài.

Em chả thấy đâu như sân bay nhà mình, đường, biển loạn xạ, bãi xe vừa bé vừa đắt, gửi xe ngoài thì không có chỗ đi bộ sang. Xe công, xe điện, xe nội bộ chạy chả cần biết luật, cắt mặt, ngược chiều, dừng đỗ láo... Nhìn mà nản.

Sao mọi người không ghi biển số và hãng xe vào rồi báo CA, nhìn xe máy đuổi theo nó quá nguy hiểm, không may lại mất thêm mạng người nữa.

Em sợ nhất như thế, xe xước một tí xót nhưng sửa đc, không may nó táng vào ai mình phải bóc lịch cho nó. Trước em đi 2b hay rủ nhau vào X-men hát, từ ngày lấy 4b không dám vào đó, toàn bảo vệ tự đánh xe đi gửi cho mình.

Theo ngu ý của em cụ nên thuê thầy + xe chạy ra đường một buổi, đi cả trong phố luân, khi nào thấy tự tin thì thôi. Vụ depart mà không tốt, sau này có lấy bằng cụ cũng không lái tốt, rất nguy hiểm. Trước em cũng làm như thế, lúc đi thi cũng không bị run. Thi xong về đặt cọc lấy xe, 2 tuần sau...

Loại này mà lên ban thờ, con cháu cúng không cẩn thận chết với nó!

Triệt thì lấy gì mà chia nhau!

Đi đường dài em gặp cảnh này nhiều lắm, xe tải ở mình mà có bản số AT chắc còn nhiều cảnh khiếp hơn.

C Cảm ơn bác đã khai sáng giúp em. Bác sêo Mrleo nói xong lặn mất teo.

Cụ giải thích giùm em mấy thắc mắc nhỏ sau: - Khi mua xe mới: thông thường ODO là bao nhiêu, quá trình test xe có chỉ số ODO không hay sau khi test rest ODO về ''0", Nếu ODO về "0" thì 70Km của cụ chủ ai đi và đi những đâu, có báo lại cho khách biết để thông cảm không? - Trong quá trình vận...