Kết quả tìm kiếm

Cụ hạ hỏa chút, anh em vào chém gió để học hỏi thêm, có người đúng có người sai cụ ah. Nếu mọi người quan điểm như bác ubis thì giống kiểu đi của phần đa mấy bác taxi, bus, hung thần. Rẽ, quay đầu ... cứ cố ngoi lên thật nhanh để thằng khác phải nhường.

Cụ xem lại mục 4 trong đoạn trích dẫn của cụ: "4. Xe ở trên đường ưu tiên Tại những nơi giao nhau giữa một đường ưu tiên và một đường không ưu tiên hoặc giữa một đường chính và một đường phụ thì quyền ưu tiên dành cho xe chạy rên đường ưu tiên và trên đường chính bất kỳ từ hướng nào tới...

Giờ em giả dụ, thay xe CA bằng một con cont đang chạy 80km/h. Nếu con cont từ đường nhánh vào không quan sát, không nhường đường thì hậu quả sẽ như thế nào. Nếu ra đường tất cả các lái xe đều tuyệt đối tuân thủ quy tắc (trong phạm vi có thể) thì tốc độ giao thông tăng lên rất cao mà số tai nạn...

Em thấy bình thường cụ, ngày trước nó đặt phát 60 hoặc 40 mới chuối. Từ 100 xuống 80 rồi 60, xe em cứ thả hết chân ga là vừa, không cần kê tí phanh nào.

Nếu muốn giao thông khá hơn, thì chính xác xe hướng phụ (xe tải) phải ngắm xe cụ chủ thread để căn, nếu cảm thấy không có tai nạn xảy ra thì rẽ phải và đạp lút ga để không ảnh hưởng đến xe hướng chính. Cụ sang Bangkok, Singapore hay Nhật thử coi, tất cả đều đi như thế và người ta luân depart hết...

Cứ suy nghĩ như cụ thì giao thông việt không bao giờ khá lên được, đã được coi là ưu tiên thì không cần nhường các xe hướng phụ đến, như vậy tốc độ giao thông mới cao được mà vẫn an toàn. Em thì vẫn giảm tốc độ, không phải vì nhường những thằng như thằng xe tải, mà để tự bảo vệ mình ở cái xã hội...

Đường là đường chung mà, không cấm dừng đỗ thì ai cũng được đỗ. Cụ vào Đà Nẵng thử coi, cứ không cấm đỗ thì các xe cứ đỗ thoải mái, kể cả cửa nhà hàng, khách sạn. Hôm em đi taxi thắc mắc, anh taxi nói ở trỏng nó thế. Có thể ngoài HN mọi người hay bon chen nên cứ thích giữ những cái không phải...

Nếu để ý biết là đang dùng đèn pha trong khu đông dân cư thì hầu hết sẽ chuyển cos để đi. Những người bị bắt thì hầu hết là vô ý thức, không để ý, không quan tâm, cứ giương pha lên cho nó oai. Nên bị XXX cạp nong, cũng chưa nghĩ ra là mình đang để pha đâu.

Thì hầu hết chúng nó là vô học mà cụ, hoặc có học nhưng ngu quá không vào đầu được hoặc thằng dạy ngu quá không dạy nên hồn, chỉ dạy kiếm xiền của chủ thôi.

Em xin đường 10 ông taxi may mắn lắm mới được một ông nhường. Còn mấy ông ấy mà xin đường là cứ rúc vào mít xe mình còi đèn loạn xạ, nhiều khi làn trong vướng xe chưa chuyển được chỉ lo nó múc mit mình.

Em hỏi thật cụ, bình thường trời không mưa có mấy khi kính xe cụ đang đi bị bẩn quá không? Nếu bẩn do bụi khi đõ xe ở bãi thì lên xe mình đã rửa kính rồi. Có chỉnh kim đúng hướng nhưng do lực phun mạnh vẫn bắn vào 2b bên cạnh hoặc đằng sau. Còn cụ ví rửa kính xe như hăt xì hay rụi mắt thì ý...

Sau khi bỏ một số trạm thu phí, nó nghĩ ra trò BOT để lập thêm nhiều trạm nữa. Chết dân đen thôi.

Cụ để ý lại xem lúc đó xe đã chuyển sang số 4 chưa, nếu đang ở số 3 thì vòng tua lên 2.000 là bình thường, đạp lên chút nữa, chuyển số rồi vòng tua sẽ xuống. Em chạy Mon 2.3, 40km/h, số 3 cũng 2.000 vòng/phút. lên khoảng 2.200 nó mới chuyển số. Lên hơn 100 km/h, số 6 cũng chỉ 2.000 vòng/phút.

Cụ kiểm tra gioăng cao su của nắp dàn cò xem, nếu gioăng này bị hỏng dầu sẽ tràn lên vào lỗ cắm bugi.

Em chưa chạy gentra nên không biết. Chạy Forte và Mondeo thì thấy sau khoảng 3' là nó nằm giữa vạch, chả thay đổi gì dù trời nóng hay lạnh, đi nhanh hay chậm. Có một lần kim lên quá vạch giữa, đi thay nước làm mát lại về giữa luân. Sáng ra thì nó ở số không trước khi nổ máy rồi.

Nhìn phê thật, chả nhẽ lại bán Mon 2.3 rước em nó về.

Cụ xem xe đang ở số mấy. Em chạy Mon 2.3, 80km/h khoảng 2000 v/p nhưng đang ở số 5, lên hơn tăm nó mới chuyển số 6, cũng chỉ 2.000 v/p.

Tải 1.25 là máy dầu, so với máy xăng sao được cụ. Everest máy dầu chỉ 7-8l thôi cụ ah.

Cuối cùng thì cũng đến ngày nó đi đào mỏ, mấy lần đi lên NB thấy biển nhấp nhô ức chế vãi, thấy các xe phi rầm rầm em thầm nghĩ có ngày nó sẽ ra đào mỏ thôi, mie lũ chóa!

Em nghĩ cụ chủ giải quyết thế là ngon roài, gọi CA lại mất thêm mấy củ cho bọn nó, mất thêm thời gian nữa. Em nói thật, XXX làm gì có lòng để mà tin.