Kết quả tìm kiếm

Khó ở chỗ canh khoảng cách từ mép bên phải tới lề đường

Em thấy trên youtube có clip này, đợt VNE cũng có đăng. Có cụ nào làm theo và thành công chưa? Em ở tỉnh nên rộng rãi, ít khi phải đỗ thế này... nhưng dạo trước đi TP, lúc cần đỗ thỉ thấy khó quá xckP_BvClrM Rồi nếu làm theo cách này mà lỡ k có xe sau hoặc không có xe trước thì làm sao canh được????

Em thì dí sát *** xi nhan còi đèn um sùm khoảng cây số. Không cho nữa thì em húc nó bay luôn xuống ruộng

Em lấy gió trong là chủ yếu. Gió ngoài em chỉ sử dụng khi Trong xe có biến, quá hôi!!! Bên ngoài nhiệt độ thấp hơn bên trong >>> lấy gió ngoài lạnh nhanh hơn, sau đó chuyển lại gió trong

Em cũng hay cắm đầu vào. Vì thường là bên trong thường chật hơn bên ngoài...

Cái đầu rất hợp với ngôn ngữ của Lexus 2013 :)) Nhưng nếu em là em không mua đâu ạ vì Camry theo em không làm theo hướng thể thao được

Theo em biết: Manual thì quen rồi chắc ai cũng biết Automatic chỉ chung những hộp số có thể tự động đổi tỷ số truyền cho phù hợp (không cần tài xế can thiệp). CVT là 1 loại đặc biệt trong automatic, nói cho đơn giản là nó hoạt động nhờ 1 loạt các bánh răng/dây đai để thay đổ tỷ số truyền liên...

em đi cao tốc 90 - 100 mix với đường tỉnh 2 chiều 60 - 70. Sau khoảng 120 km thì đồng hồ báo 15-16km/l

Nói chung là em không có nhận xét gì ạ :)) Do là xe nhà, mà lần đầu mua xe nữa, nên cũng ko có nhiều cơ sở để so sánh. Nhưng theo em là cách âm tốt, hộp số êm, trợ lực diện đáp ứng tùy theo tốc độ khá chuẩn (tuy cảm giác lái không nhiều do vô lăng tương đối nhẹ)

Xe em 2.5G đây. Nội thất màu sáng, em cưng lắm, xài cực kỹ nhưng dơ là thấy ngay bác à. Em lại rất thích nội thất đen nhưng lúc đó chỉ cố được tới G thôi nên đành chịu :(

Vâng, em đang nói phanh động cơ tức là qua S rồi chọn số theo cảm tính sao cho không đạp phanh nhưng vẫn giữ được tốc độ an toàn

Chỗ vào nhà em cũng có cái dốc, sau đó là cổng rào khá hẹp Kinh nghiệm của em là nhá ga mạnh chút rồi buông ra chuyển qua thắng để hờ. Dí ga từ từ em thấy ghê ghê, qua dốc rồi không kiềm lại kịp :(

thi xong sân không chứ có ra đường mấy đâu mà quen bác. Ai mới lấy bằng cũng sợ ra đường thôi, chuyện bình thường mà

với ra đường đừng có chạy kiểu hung thần như xe tải là được =))

Theo em lên dốc không cần qua S làm gì, chỉ cần nhấn ga sâu 1 phát xong nhả từ từ là máy nhẹ và lên rất êm. Còn xuống dốc thì phanh động cơ vậy là chuẩn rồi

Tư vấn Vios hết cho em nó quê chơi =))

FT mà so với GLK là đã thấy ngu rồi

Chắc là MT đạp nó vọt nên nhiều bác thích. Dạng như chạy Exciter vào số kéo ga nó sướng ấy =))

1 cách nữa, tương đối thôi, là nhìn vô lăng so với đường. Thông thường chiều rộng vô lăng so với đường bên ngoài cũng tương đương với chiều rộng của xe.

Thay loại anten dán ở kính sau đấy