Chiếc SA lúc mới ra cũng bị chê xấu như vậy, đi một thời gian mới quen mắt. Xe dịch vụ thường mua xe nhỏ cho tiết kiệm cụ ạ. Gia đình mới mua xe to, nhất là những gia đình lớn.
Chắc họ thấy lượng khách hàng cọc ban đầu đủ lớn để tạo được xu hướng. Sau đó sẽ phải quay về bán đứt pin thôi. Chứ mỗi tháng thuê pin 5 triệu là mức quá cao cho 1 chiếc xe ở vn.
Em thấy cái vf9 này hồi triển lãm bánh cao hơn, nên trông khá đẹp. Bây giờ ảnh thật lùn gí, xấu hẳn. Chắc bộ treo xe có vấn đề gì đó khác so với xe triển lãm. Nên bánh có cảm giác bị xẹp xuống sát thân xe.
Mình sang Đài loan thấy trò đổi pin chả ra sao. Không hiểu sao vin lại học. Với xe gắn chết pin, cái sạc vẫn chuẩn hoá được. Cắm sạc trong cốp xe không chuyên nghiệp chút nào.
Ở topic này nên tập trung vào xe pháo. Cụ secrets và Tài mới sún dai tiếp tục tìm thêm những lỗi, hay lừa dối khách hàng của xe vf8 cho bọn vino bẽ mặt.
Nga thì báo là diệt được nhiều Himas, Mỹ và Ukr thì báo là vẫn còn nguyên. Chưa hiểu thế nào. Loại Himas này bắn có vẻ chính xác và xa, nhưng sức công phá kém. Có cái cầu mà bắn mãi không hỏng.
Sạc hàng ngày thì phải về chỗ đỗ sạc qua đêm cụ ạ! Vì sạc qua đêm nên chỉ cần cái 2.2kw là đủ. Còn sạc ở ngoài chỉ dùng khi đặc biệt, như chuẩn bị đi xa hoặc chót để pin quá thấp giữa đường thôi.