Kết quả tìm kiếm

Giá em không bàn, ngoại hình rất xấu nếu để stock ( ngoài đời thực ấy ạ) cụ nào thích độ thì mua vì em nghe nói con này dễ độ.

Khiếp quá chức năng Adaptive Cruiser Control này là option cao cấp trên Mer, Lex (Lx 570 xe có xe không). Nhưng nó lại là trang bị tiêu chuẩn của Ford New Focus, Ranger WT. Mấy ông xe sang cũng lắm trò thật các cụ nhỉ.

1.1 thì mua. Trên 1.2 thì không mua

Mod đóng mẹ cái topic này lại giùm. Thằng chủ thì kênh kiệu ảo tưởng sức mạnh. Các comment cũng chả có tính xây dựng gì. Toàn chửu nhau.

Cụ chủ không khéo lại bị mọi người tẩy chay cái dịch vụ rửa xe thì lợi bất cập hại.

Tin vịt 1000% nhá. Mà cụ nghe thì cũng phải có chắt lọc và suy luận chứ. Nghe thấy cái gì cũng quăng lên mạng thì chết.

F150 max playload~1,2 tấn. F150 raptor max playload ~ 500 kg. Ranger max playload~1,1 tấn. Vậy Ranger Raptor ~ 450 kg. Chống chỉ định cụ nào định chở nặng.

Ok. Vẫn chúc bác theo đến cũng. Kiểu gì người dùng cũng hưởng lợi vì hãng xe sẽ phải chia sẻ bớt lợi nhuận.

Em cũng góp ý ( vì forum nên dc thể hiện chính kiến). Cụ chủ hơi ngạo mạn với các mem. Ngay cả cách xưng hô thân mật có từ lâu cụ/em/cháu...cũng không có. Nếu thế cụ đăng bài ở đây làm gì? Em ủng hộ cụ từ đầu nhưng đến cuối em thấy vậy. Cụ cứ phản hồi nhé, thích gặp trực tiếp cũng được cụ ạ.

Cụ chủ đã nghiên cứu nhiều rồi thì đưa lên đây các luật của vn liên quan đến triệu hồi xe cho ae mở mang. Nếu vn chưa có luật thì cụ thua chắc (ý em là thua vụ kiện theo nghĩa đen, không đạt mục đích bắt ford triệu hồi). Em chưa nói các lỗi như vòng tua cao, sang số giật, nước vào hộp số thì 99%...

Em đọc lịch sử ford có vụ kiện bản quyền nổi tiếng do một nhóm luật sư kiện tất cả các công ty sx xe hơi để lấy tiền bản quyền vì các ông kia chỉ cắm cúi nghiên cứu thì mấy ông luật sư mang đi đăng ký bản quyền động cơ xe hơi. Tất cả các hãng đều phải đàm phám chung chi trừ ford. Thế mới kinh.

Thế hả cụ. Cháu cứ tưởng f150 độ. Mà raptor mà cụ thêm lift, rim, thì ác nhỉ. Độ thêm xe độ rồi

Vì vụ này mà ford triệu hồi xe thì cụ chủ quá hay. Nổi tiếng như cồn luôn. Giá trị hơn cả thương lượng được đền vài cái xe ấy chứ.

Sao cụ không làm em F150 raptor vừa ngon vừa rẻ hơn?

Cụ chủ cũng ghê đấy. Phang lên cả dantri 2 clip thế này thì ford hỏng canh rồi. Chúc cụ chân cứng đá mềm.

Cảnh đẹp như trên phim Hollywood. Cụ tiếp đi ạ

Ủng hộ cụ chủ kiện kể cả cụ chủ đàm phán cá nhân được lợi. Kiểu gì khách hàng cũng có lợi sau này nhờ ford cải thiện chất lượng sercive. Mấy ông phá đám chắc người quen của ford.

Nhìn khác loại trên xe

Vâng, Vâng, chúc cụ may mắn lần sau với B, M

Tôi ạ cụ. Cụ ngồi im được không. Lỗi trượt côn nằm trong nhóm lỗi không tăng tốc được, nguy hiểm ngang lỗi không giảm tốc độ được. Nó là lỗi loại A trong phương tiện giao thông vì liên quan đến an toàn tính mạng. Hãng xe nào dính lỗi này thường phải triệu hồi luôn và ngay. Các lỗi khác mà dân ta...