Kết quả tìm kiếm

Xe của Honda thì phải bền rùi bác. Máy móc em Vision này cải tiến nhiều so với AB Fi đời cũ và LEAD đời cũ mà Ab Fi và LEad thì bền ai cũng biết rồi. Cốp thì tùy bác. Nếu càng to càng tốt thì LEAD vì LEAD là to nhất. Nếu ko bác cân nhắc xem cốp của Vision là đủ đáp ứng yêu cầu của bác chưa ...

Cụ xài Yamaha thì cụ phải khen xe cụ thôi. Còn sự thật thì Honda ngon hơn Yamaha cụ ah, nên xe Honda bán chạy hơn.

Nhà em có chiếc AB Fi 2009, không biết bán được cái giá 42 chai ko các cụ ?

Nhiều gì mà nhiều, vài cái nick thôi mà. Số người chạy và khen PCX êm mới là nhiều bác ạ. PCX chạy êm thế mà bác ko hài lòng nữa thì chỉ có nước đi đạp điện thì mới êm thôi. Em chỉ mới chạy em PCX VN thôi, và thấy nó rất là êm, sướng lắm. Cho nên em thấy ko cần thiết phải tốn thêm 20 chục...

Đời cũ các bác cũng chê xấu ==> bán chạy Đời mới chê xấu hơn ===> bán chạy hơn

Bác phải nói là khó đỡ mới đúng. Bác làm cho Yamaha nên ý kiến sao khách quan như mình được. Động cơ Yamaha thì phải gọi Honda bằng cụ nhé Thời buổi toàn cầu hóa, mấy hãng xe lớn đẩy cho tụi nhỏ sản xuất mấy cái lặt vặt, còn tinh hoa công nghệ thì vẫn tự sản xuất, vậy mới nâng cao tính cạnh...

Thật sự là như thế mà bác. Mấy xe Fi của Yamaha chẳng cái nào ra hồn: Cuxi thì đã ế thảm hại rồi, Nozza thì máy móc yếu hơn Nozza nhiều quá chạy 2 người ì chết. Kiểu dáng Yamaha Nozza thì lại nhái Piaggio. Nhờ thế có lẽ Nozza sẽ ko thất bại như Cuxi nhưng muốn thành công thì cũng khó, so sánh...

Không chết yếu giống Classico đâu. Em nó sẽ có tương lai huy hoàng như Cuxi;)). Máy móc yếu mà giá đắt quá mà. Yamaha làm Fi chẳng xe nào ra hồn cả

Thế thì rõ ràng Yamaha không tốt bằng lúc trước rồi, hèn gì Jupiter giờ ngoài đường toàn Jupiter cũ Vậy thì sao bác biết được hay thế ? Asus gia công cho Dell, cả thế giới ai cũng biết kìa bác. Gia công cho Honda, chỉ có thằng Kymco thôi bác, mà toàn mấy cái linh kiện lặt vặt, chứ động cơ, bu...

Cò mổ con lăn gì đó, Fi thế hệ thứ 4 ---> tiết kiệm xăng hơn Click 25% Yamaha bây giờ hầu như hết xài linh kiện Thái nên ko còn tốt như xưa nữa. Huyền thoại Ju giờ đi vào quên lãng rùi để nhường chỗ cho Exciter SYM gia công phụ tùng gì cho Honda vậy bác ? Sao em nhìn hoài chẳng thấy phụ tùng...

Các liền bác. Em đưa bác chiếc Su hào mới cóng cũng được

Nozza cùi bắp thế mà giá còn đắt hơn Nou LX ah ?;))

Bác lại cưa bom quăng lựu đạn gài mìn rồi;)). Vision kiểu dáng bự tương tự Click và AB, bự hơn em Già mà ham của bác nhiều, lại cao hơn nữa. Em Già mà ham gầm thấp chạy cạ chết, em Vision này sàn thấp nhưng gầm lại cao. Hay Vision tiết kiệm xăng hơn em già mà ham, máy móc lại bền và chiến hơn...

Thế cứ Yamaha hay SYM là bền ah bác ?;)) AB Fi, LEAD ra mấy năm nay rồi, bán chạy nhất mấy năm nay rồi. Em Vision này máy móc tương tự , laị có cải tiến ( AB Fi và LEAD chắc cũng có cải tiến như thế ) thì không tốt sao được bác ? Phán như thế là có cơ sở đó bác

Tụi nhỏ thì thích đua bơi nên chê. Nhưng lớn thêm vài tuổi thì lại mê, hê hê

Đồng ý vớiu bác. Click thì chê nhỏ, LEAD thì chê bự ===> mua AB Fi 2011 cho rồi Mio hay Nozza mới là nhỏ như con thỏ. Vision này có nhiều cải tiến máy móc hơn đứt Nozza, tiết kiệm xăng hơn, êm hơn. Nozza máy vừa yếu vừa gào P/S: mấy cái xe cóc nhái như Nozza em ko bao giờ mua. Người ta khinh...

Tắt máy vẫn thắng ầm ầm mà bác. Xe gắn máy nào chả thế, không tin bác cứ dắt bộ rồi thắng thử, cần gì phải lao dốc. Hoạt động bằng cơ bác ạ, có bóp là có phản ứng;))

Khi đủ tuổi lại vác em "xấu hơn đời cũ" này về cho coi. Đúng là cuộc sống :))

Nhà bác này ái mộ Honda lắm đây, nhìn ngang nhìn dọc toàn Honda

PCX không cần đắn đo