Kết quả tìm kiếm

Mấy dự án điện tái tạo này có nhiều tác dụng cụ ợ. Thứ nhất là tránh mang tiếng cho xe VF tiêu dùng nhiều điện của quốc gia. Thứ hai là back-up cho nhà máy của anh đạt "Công xưởng xanh", sẽ khá có lợi nếu xuất khẩu. Cần giờ là vùng cửa sông lớn rất nhiều phù sa nên không thể chắc chi phí nó sẽ...

Đây là 1 canh bạc của a Vượng. Nếu định hướng là để ở thì anh không chỉ làm 1 khu đô thị là xong, mà phải xây dựng hẳn 1 thành phố thì mới mong kéo dân có tiền đến ở. Còn nếu làm 1 khu đô thị nghỉ dưỡng, thứ 7 đến chủ nhật về, thì không chắc đã thành công. Vì với những người sở hữu BĐS thì giá...

Nó sẽ có 2 ga đầu cuối và 2 ga ở vùng đô thị. Rừng Sác thì phải tránh hẳn rồi vì là vùng dự trữ sinh quyển (mặc dù chắc a V muốn lắm). Theo tôi nhận định thì dự án này 2,5 tỉ là vừa, không cần đến 4 tỉ. Vì đoạn đầu ở SG thì chạy dọc đường Nguyễn Lương Bằng, còn đoạn Cần giờ thì chạy dọc đường...

Các cụ nên biết là 1 gian đoạn dài (khoảng trước năm 2000) Hàn quốc còn bảo hộ ô-tô nội địa gắt hơn VN nhiều. Những gì Vin đang làm so với Hàn thời gian đó chỉ là muỗi.

Đây là tuyến đường nửa nọ nửa kia cụ ợ. Vì nó rất dài (48,5km), dự kiến dùng tàu 250km/h như ĐSCT. Cũng không phải vài km lại có 1 ga (thế thì không thể chạy được tốc độ 250km/h), mà cả tuyến chỉ có 2 ga, do đó chi phí xây dựng phụ trợ sẽ khá thấp. Lúc trước tôi nghĩ dự kiến 4 tỉ cho 48,5km là...

Metro Jakarta cụ ợ, không phải ĐSCT Jakarta-Bandung. 15,7km tổng thiệt hại 1,3 tỉ đô.

Đoạn Rừng Sác sẽ cao hơn ĐSCT thông thường vì xây trong vùng sinh quyển, nền đất yếu và 100% đường trên cao. Tham khảo Thái lan (40 triệu $/km cho đường 250kmh trên cao) thì có thể dự kiến đoạn Rừng Sác sẽ là khoảng gần 50 triệu $/km tính riêng chi phí xây dựng). Cái mà tôi hơi thắc mắc là đoạn...

Đây là 1 bài viết tào lao và không có kiến thức cụ ợ. Nhất là câu "rơi vào bẫy thu nhập trung bình là lỗi của các nhà khoa học"(??!!)

Các cụ để ý đây là tổng dự án, nghĩa là gồm cả GPMB, xây dựng, mua thiết bị, đào tạo, chạy thử vv. Chi phí xây dựng chỉ đâu đó khoảng 1 nửa. Ngoài ra thì lấy cả tuyến Bắc kinh - Thượng hải từ năm 2010 ra so, trong khi 1 đô năm 2010 bằng gần 2 đô năm 2030. Tuyến metro Cần giờ có gần nửa là chạy...

Vụ so sánh ở trên là tầm bậy. Không ai đi so đường sắt đô thị với đường sắt cao tốc cả. Nếu so đường sắt đô thị thì như Bến thành - Suối tiên 18,3km hết 45 ngàn tỉ, trung bình hơn 100 triệu đô/km. Hay metro Jakarta hết 1,3 tỉ đô cho 15,7km nhưng đường 1.006mm, quy ra cũng là trên 100 triệu đô...

Cùng mức GDP đầu người 14 ngàn đô/năm, nhưng 1 nước 10 triệu dân và 1 nước 1,4 tỉ dân là hoàn toàn khác nhau. Vế quốc lực thì TQ đã vượt hầu hết các nước, chỉ còn thua Mỹ. Nếu gọi là điểm yếu thì hiện TQ vẫn còn chênh lệch lớn giữa thành thị và nông thôn, mà mức thu nhập hiện tại chưa thể khắc...

Các cụ để ý, mức thu nhập cao nó tăng lên hàng năm chứ không đứng yên. Năm 2024 là 13.845$, năm 2025 là 14.006$. https://worldpopulationreview.com/country-rankings/high-income-countries Năm 2024 GDP đầu người Trung quốc là 13.306$. Nếu không có các chính sách của Trump thì 2026 TQ sẽ chính thức...

Không chỉ Cần giờ mà mỗi ga có thể "thu xếp" 1 khu đô thị, giá bán sẽ tăng vọt do có metro. 48,5 km sẽ có rất nhiều ga. Lúc đó 4 tỉ là đắt xắt ra miếng.

Cụ nên biết là một thời gian rất dài Mỹ không có Bộ giáo dục. Cơ quan giáo dục Hoa kỳ là một văn phòng rất nhỏ, lúc thì thuộc Bộ nội vụ, lúc thì thuộc Bộ Y tế và Xã hội, thậm chí (1939-1950) còn được ghép chung với cơ quan An toàn thực phẩm (!). Bộ giáo dục Hoa kỳ mới được thành lập năm 1980...

Chưa có 1 nước nào trên 100 triệu dân thoát được bẫy thu nhập trung bình cả cụ ợ.

Buff công nghệ lõi thì hiện tại không có nữa đâu cụ ợ, ngay cả là đồng minh. Hàn quốc là trường hợp cuối cùng rồi. Trường hợp Nhật buff công nghệ cho Hàn, ngoài lý do cùng phe và ý muốn đền bù cho thời gian chiếm Hàn làm thuộc địa vv thì còn 1 tâm lý coi thường " có cho thì chúng mày cũng không...

Cụ để ý thế này: Monaco, Macau chỉ có chưa đầy 1 triệu dân. Thái lan có gần 70 triệu dân, nhưng tập trung vào du lịch và các ngành sản xuất truyền thống, nên chục năm nay mới phát triển rất chậm. Thụy sĩ thì đa số các cụ cứ nghĩ ngay đến tài chính và banking, không ai để ý là Thụy sĩ sản xuất...

Chip 7nm của SMIC là dùng tiến trình 28nm chạy 4 lần. Vụ "cách đây khoảng 3 năm Đài loan đề nghị chuyển giao dây chuyền đúc chip 65nm cho VN" tôi chắc là không chính xác. Năm 2024 Đài mới lên tiếng sẵn sàng đào tạo nhân lực bán dẫn cho VN thì năm 2022 họ biết thừa VN không hề có năng lực chạy...

Cái đầu tư vào bán dẫn ở VN chủ yếu xuất phát từ 2 suy nghĩ của LĐ: - 1 là mong muốn phát triển. Muốn phát triển thì cần có các động lực mới, nên hiện tại mới có các thay đổi lớn so với thời trước là đầu tư các công trình cực lớn, đầu tư hạ tầng cho Miền Nam, và khoa học/công nghệ cao trong đó...

Hàn quốc là trường hợp duy nhất mà một nước không phải da trắng, trên 50 triệu dân, quá khứ hoàn toàn nghèo, đã bật lên thành nước phát triển sau 1990. Nhưng kỳ tích của Hàn cũng là tổng hợp của rất nhiều thuận lợi ngoại cảnh không thể lặp lại: - 1 là sự support đến tận răng của Mỹ và Nhật về...