Kết quả tìm kiếm

Thế giới chỉ có 3 nước là Mỹ, Nga và Pháp tự chủ đc vũ khí thôi cụ. Nhật Hàn vũ khí phần lớn là đc Mỹ chuyển giao hoặc cấp phép. Cái đó thì nằm ngoài năng lực SX rồi. Công nghệ vũ khí là công nghệ cao nhất của con người. Có mấy nc SX được vũ khí hiện đại đâu.

Ok cụ. Boeing đang phát triển mẫu F/A XX thế hệ sau của F35B, để xem mẫu công bố sẽ thế nào.

Năm 2005 tôi còn làm quả Paris - Berlin 1.100km 1 mạch không nghỉ. Tuổi trẻ khỏe thật.

Con này là drone cụ ạ. Nó nhẹ hơn nhiều so với máy bay có người lái (chưa bằng 1 nửa so với F18) nên hạ cánh trên tàu sân bay OK. Cái tôi nói là máy bay có người lái.

Nếu là tầm nhìn sinh học của con người thì chỉ có 15km thôi cụ ợ. Thế hệ 4 tác chiến ngoài tầm nhìn là gần đây nâng cấp lên. Thế hệ 5 vẫn còn bị ảnh hưởng bởi tư duy Thế hệ 4 nên còn nửa nọ nửa kia kiểu F35. Chứ Thế hệ 6 là thoát ly hẳn nguyên lý cơ động rồi. Chỉ có 1 ngoài lệ là máy bay cho...

Concept nó khác rồi cụ ei. Máy bay thế hệ 6 chỉ lởn vởn ngoài xa rồi phóng tên lửa hoặc bom lượn thôi, không cần cơ động. Đấu radar, điện tử, định vị vệ tinh và tầm tên lửa. Giống như Nga hôm trước đề mô, lính ngồi văn phòng Moscow, vừa uống cà phê vừa điều khiển drone đánh trận ở Ukraina cách...

Máy Đức chỉ lắp trên xe Đức được thôi cụ ei. Máy Đức lắp xe Việt xong lại bán với giá xe Việt thì lỗ sặc.

Thế nên máy bay thế hệ 6 các nước toàn thiết kế kiểu cánh dơi để có nhiều chỗ giấu vũ khí, không lộ ra ngoài mất khả năng tàng hình. F35 chỉ là thế hệ chuyển tiếp. Thế mới thấy người Đức quá giỏi. Năm 1942 đã nghĩ ra và thiết kế được con máy bay như thế này (Horten VII) Tất cả các mẫu cánh...

Thế nhưng các nước đang phải xếp hàng chờ F35 đới cụ ợ. Đầu tiên nhiều người chê F35 lợn béo, ôm đồm, cơ động kém vv Nhưng cuối cùng thì im hết vì dựa vào radar siêu mạnh kết hợp với điện tử tiên tiến và tên lửa tầm xa, F35 có thể phát hiện và diệt mục tiêu ở xa cả trăm km, không cần cơ động...

Tùy thuộc vào mình mua đồ gì đi kèm máy bay và các chế độ dịch vụ hậu mãi cụ ợ. 1 con F16 xuất xưởng giá "chỉ' 65 triệu đô. Nhưng người ta phải mua thêm vũ khí, thiết bị thay thể dự phòng (như Phi đặt thêm 2 động cơ dự phòng cho 20 chiếc), gói bảo hành bảo dưỡng vv Nên giá cuối cùng có thể lên...

Hình như cụ chưa tìm hiểu kỹ. Combat range là tầm xa chiến đấu, máy bay đeo đủ đồ ra đánh 1 trận rồi về. Tức là F16 đủ để bay từ Cam ranh ra tác chiến ở Trường sa rồi về lại Cam ranh. Với SU30MK2 thì 3.000 là tầm bay thẳng xa nhất, như vậy tầm xa chiến đấu (combat range) của SU30MK2 là 1.500km.

Combat range của F16 là 550km. Từ Cam ranh ra Trường sa là khoảng 470km, vẫn đủ đánh cụ ợ.

Bombardier đạt được thành tựu rất cao về tàu ĐSCT (sê-ri Zefiro), nhưng tàu ĐSCT của Bombardier không có thị trường ở chính nước mình nên họ sang Trung quốc lập liên doanh và không cố kỵ lắm chuyển chuyển giao công nghệ ĐSCT. Bombardier sản xuất hoàn toàn mẫu Zefiro 250 tại TQ và chính Chủ tịch...

Tất nhiên là nói về các sự việc mới diễn ra, thậm chí còn là chủ đề chính. Nhưng bảo vì thế mà Tập "vội vã sang VN" là không phải. Nước lớn như TQ không bao giờ hành xử thiếu thận trọng như vậy.

Cụ tìm hiểu lại đi ợ. VN mời Tập sang vào cuối tháng 1/2025 và fix thời gian chuyến thăm vào cuối tháng 2/2025. Còn thuế đối ứng của Trump được công bố tháng 4/2025. Nghĩa là chuyến thăm của Tập đến VN vốn không liên quan gì đến cái thuế đối ứng của Trump cả.

Hehe cụ ei không ai biết nhưng chỉ cần 1 người biết là đủ đấy ợ. Tôi bị rồi.

Đường ven biển Quảng bình có chạy qua khu dân sinh đâu cụ? Suốt mấy chục km không nhà cửa, rất ít xe mà cứ phải chạy 80km/h. Chạy đường này mới thấy phục cụ Tố Hữu: "Lặng nghe mẹ kể ngày xưa Chang chang cồn cát nắng trưa Quảng Bình"

Đường ven biển có cái dở là rất vắng nhưng vẫn phải chạy 80km/h. Nhiều lúc phát bực.

OK cụ tôi đã nhầm tên. Như vậy còn 1 "lực lượng thứ tư", là những người theo Mặt trận GP nhưng không đảng phái, chỉ có lý tưởng thống nhất.

Sản xuất ô-tô là 1 trong số ít các ngành còn ở lại Mỹ được đơn giản vì nó được robot hóa rất nhiều. Chưa kể xe điện số linh kiện tương đối ít. Nên ví dụ của cụ không tiêu biểu. GM và Ford tỉ suất lợi nhuận không bằng Tesla mà vẫn sản xuất khá nhiều mẫu xe xăng tại Mỹ.