Kết quả tìm kiếm

đi ngang thôi, không có thành tích ai cho lên! :D Sở kia có khi còn thấp hơn cái Ban Metro tỉ đô này. Trong SG có ông làm trưởng ban được lên PCT luôn.

cụ Trung vừa có kinh nghiệm đối phó với Hancorp vụ cấp thoát nước, hình như bị gửi đơn tố cáo. Cho nên đem sang đây chiến đấu tiếp với Hancorp! https://thanhtra.com.vn/khieu-nai-to-cao/giam-doc-ban-quan-ly-du-an-cap-thoat-nuoc-ha-noi-co-vi-pham-193579.html

Dù gì thì 7 ngày nữa cũng nên trình cơ chế về đường sắt, và metro. Vì có lý do gì để chậm trể?

cũng đúng vì chả có chữ đường sắt nào. Thế thì bao giờ Hà nội trình vì chỉ ngồi viết mà lâu quá, đang đợi cái gì đấy? Mà cơ chế nên chung cho cả nước chứ không mỗi tỉnh lại trình

tìm ra rồi, không biết có phải cái này liên quan metro. Tức là QH sẽ đồng ý ngân sách metro cả nước là bao nhiều rồi CP giao về Hà Nội hay SG, không phải trình QH từng dự án nữa? Từ nay ông CP là người nắm ngân sách metro chứ không phải ông SG... Muốn làm metro thì phải theo ý ông CP chứ các...

Không phải luật thủ đô mà có vẻ là nghị quyết chung cho cả Metro lẫn đường sắt cả nước. __ Thứ hai, Quốc hội sẽ xem xét thông qua Dự thảo Nghị quyết về một số cơ chế, chính sách đặc thù để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thực hiện các Chương trình mục tiêu quốc gia. Cái này xem...

Vấn đề là thời trước cứ tìm cách để tư nhân làm BOT nên chậm, giờ xác định Nhà nước phải làm, thế là đơn giản, luật thì Nhà nước in được. Cơ chế để kiếm tiền không khó, ví dụ điện thích thì quy định cho NN độc quyền, tha hồ có lãi để đầu tư. Nhưng vì tìm cách để tư nhân làm nên ép EVN phải lỗ...

tháng 1 này có lẽ sẽ trình QH cơ chế hỗ trợ đường sắt và metro gì đấy, không thấy cụ nào xì ra. Hoặc là các cụ ấy biết rồi nhưng im lặng!

ý là cái rổ lọc dễ rút ra rút vô là lọc thô, dùng để đổ khoảng 3 ngày 1 lần, còn nguyên bộ lọc tinh thì 1 tuần vệ sinh 1 lần. Như hình là tháo luôn cả cái đế chữ nhật:

Vụ chuyển đơn giá 300k thì là chủ miu chứ cò gì. Cò là đem business về cho người khác còn 300k này Nhưỡng ăn hết không chia ai.

Trình BCT trước, QH sau. Mà BCT hình như đã trình rồi, chắc đang chuẩn bị thêm để trình tiếp, không thấy ai thúc nữa.

Không phải xe điện >:)

Ngạc nhiên chưa, con người mấy ngàn năm chả cần hỏi thải độc như thế nào, trừ 1 số ít người!

Cụ tháo hẵng lọc dưới đáy ra vệ sinh chưa? Mỗi tuần 1 lần, không phải đổ hộp rác mà bê cả bộ lọc ra.

Xiaomi thì đẹp rồi nhưng hình như là tiếng Tàu và lúc sửa. Bên Texgio thấy có mấy model có tính năng tương tự như tia cực tím, tích hợp bồn rửa..

chỉ cần mác VN là coi như nội địa hóa 50% rồi, bao gồm tiền lãi, tiền marketing, và tiền lắp ráp. Tuy nhiên lĩnh vực mới có nhiều chổ không phải hàng hóa nhưng rất cần "nội địa hóa". Ví dụ như chỉ cần ông TQ nào vào chỉ chỏ đường sắt Bắc Nam cần tốc độ bao nhiêu, như thế nào, vì sao...thì mãi...

trước đó 60 giờ đấy, 3 ngày 3 đêm. Nhờ cái đầu máy đoi moi mà rút còn 34 giờ. Đầu máy chạy được max 120 km/h nhưng đường cả tuyến chỉ chạy được trung bình 50 thôi. Giờ sắp vượt Âu Mỹ thì nhiều người hoảng! =))

thế 7 tỉ đứa nào nó quăng vào nhà à! =)) https://cand.com.vn/Ban-tin-113/ong-luu-binh-nhuong-da-loi-dung-chuc-vu-quyen-han-truc-loi-bao-nhieu-tien--i719383/

máy rửa bát vặt của anh chị em nhiều tiền lắm, thấy mấy nhà chơi tới 30 triệu! Nguyên tắc thì dễ tuy nhiên rất dễ hư hỏng vì môi trường nóng ẩm hóa chất và không có tiếng Việt.

Bài về đường sắt Bắc Nam hiện tại từ 2013 và đề xuất. Cụ ấy nêu nên chọn p.á 200 km/h chỉ chở khách, vì sau này nâng lên được 350 km/h! Và nếu chạy chung tàu khách và tàu hàng thì sau này đông khách cũng phải bỏ tàu hàng, rất lãng phí chi phí xây đường đắt hơn. ..... Mới đây Tư vấn đề xuất 2...