Kết quả tìm kiếm

Thì đầu tiên làm cái 120 km/h đường Hòa Lạc đấy! Mà hóa ra là dự án 320 thời trước có đề xuất chạy 250 trước trên đường đó để nhân viên tập làm quen, chả biết hay dở thế nào. Vẫn tàu 320 đó nhưng chạy 250 trước. Theo thời gian thì các nước sẽ giàu lên, chúng ta không mua được thời gian tuy...

Tham tiền thì bình thường thôi, hóng xem tự diễn biến, tự chuyển hóa là thế nào. :D

Có đoạn này trong box chép ra kẻo đọc sót: Thông tin thì Vietel.. có thể làm, chỉ phần tín hiệu là đặc thù phải nhập. Đoạn dưới coi như xóa sổ đề nghị "tiêu chuẩn châu Âu" do mấy ông 225 định cài bẫy:

Bên Tây đang bảo bớt ăn thịt bò đi, hại môi trường lắm.

thế xăng dầu nó không cần chuyển tải không hao hụt à. Có mỗi cái đúng là trọng lượng xe điện cao hơn tuy nhiên xe là chạy lăn ngang trên bánh xe, chống ma sát là chính nên chỉ tốt thêm tí ti chứ không phải tải trọng cao hơn 10% thì tốn năng lượng hơn 10%.

Ông Miley khi tranh cử đòi cắt đứt quan hệ với TQ, nhưng lên rồi thì xin TQ đổi nhân dân tệ lấy tiền Achentina, tuy nhiên tiền tệ sắp phá giá thì ai lại làm thế: --------------------- Hôm 12/12, chỉ 2 ngày sau khi làm lễ nhậm chức, Tổng thống Milei đã gửi thư cho Tổng bí thư, Chủ tịch Trung Quốc...

Tiếp, hóa ra thời 1964 Nhật xây Shinkasen 250 km/h kiêm chở hàng nhưng sau phải bỏ chở hàng vì đông khách quá trong khi vẫn còn đường cũ để chở hàng. GDP ta hiện nay đã cao hơn Nhật Bản 1964. :D...

Đông quá dù đã có đường sắt chậm giá rẻ. 2 tháng 1 triệu khách thì đoạn 150 km này nhiều khách hơn toàn hệ thống VN 2.000 km. https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-cao-toc-dau-tien-o-dong-nam-a-don-1-trieu-khach-sau-2-thang-van-hanh-192231226152852418.htm

Giá này là cụ thuê được 1 khoang 1 ngày đêm rưỡi để ngủ. Cụ ra nhà nghỉ thuê suât tàu nhanh 2 giờ với 24 giờ thì tàu nhanh nó rẻ hơn.

Ơ mà không thấy chuyên gia Việt Kiều nào ủng hộ 350 nhỉ, không lẽ trình độ người Việt ở nước ngoài đã đi xuống quá, không có ai cùng tầm nhìn với người trong nước cả? :D

Cái 11 tỉ là VN vẽ,có khoản 15 đôi tàu. TQ nó ra số 100k tỉ đồng thôi lc hp, khoản 4.5 tỉ đô https://tienphong.vn/thong-tin-moi-ve-du-an-duong-sat-11-ty-usd-noi-voi-trung-quoc-post1582277.amp

ý cụ kia chắc là nhờ quyền trợ giúp. Ở nhiều nước khác khó quá thì bỏ. Còn ta thì khó thì dồn nguồn lực cả nước vào, thêm vốn thêm người. Ai không làm được thì tránh qua một bên cho người khác làm! :D

đường sắt cao tốc Hà Nội- Hòa Lạc: 3 năm, cuối 2016 đầu 2017 đi được rồi. Bắc Nam: 2027 khởi công, 2030 đến Đồ Sơn, kế hoạch 15 năm nhưng thế nào cũng sẽ vượt mức kế hoạch! :D

chắc là được, nếu là sai phạm thì dễ, hai là cả vòng đời còn lại nó không bán cho EVN thì cũng chả bán được cho ai. Cái giá FIT ấy mời các luật sư vào phân tích xem là chỉ áp dụng nếu Nhà nước mua còn nếu Nhà nước không chịu mua (dự án cụ thể không có trong quy hoạch) thì chắc dẹp được! :D

thế coi như các cụ đòi xây 250 và 160 chẳng qua chỉ tiết kiệm được 500 triệu đô. Đường cho 350 không phải đắt cho nên 160 vẫn chạy chung mà không sợ hao mòn tốn!

Có file so sánh chi phí xây dựng đường 350, 250, 200 từ hồi 2014 bên TQ tạm tham khảo, hiện nay chắc là rẻ hơn: - Chi phí xây dựng 350 thấp nhất là khoảng 17 triệu đô/ 1 km. Quy ra Bắc Nam khoảng 26 tỉ. - Đường 350 chỉ xây tốn hơn 1 tí so với 250 và 200, chỉ cao hơn 2 triệu rmb 1 km = 300 ngàn...

Thì vừa bơm cho đường sắt vừa bơm cho công nghiệp đường sắt, không phải chỉ hợp đồng mà còn vốn, con người,.. ai không làm được thì đứng sang một bên... >:) Tổng công ty đường sắt VN sẽ là 1 trong những công ty khủng nhất.

thì như cái dự án này đề xuất từ 2010 mấy lần nhưng sau 14 năm 2024 mới qua các cửa duyệt thì chắc phải có sự khác biệt nào từ con người đấy! Không phải 2024 được duyệt thì đương nhiên 2034 sẽ được đâu.

Làm thì dĩ nhiên là khó, bao nhiêu nước đâu có làm được, nhưng đang có ưu thế con người, thể chế thì làm thôi, không làm bây giờ thì 20 năm sau không biết có còn ưu thế này không thì lại khó. Đừng ham 700 km/h làm gì bước đầu cứ 350 km/h là vừa miếng! :D Khoảng 1 tháng nữa QH lại họp về đường...

Bài báo này nói rõ hơn ý kiến TTg. https://dantri.com.vn/xa-hoi/thu-tuong-phan-tich-5-diem-hon-cua-cau-my-thuan-2-20231224135227006.htm