Kết quả tìm kiếm

Vâng bác, dòng mid-size thì lái vẫn đỉnh nhất. Không tự dưng mà mấy con sedan hiệu năng cao nổi tiếng nhất đều là M5 và E-class AMG, nhất là M5 E39 và W124 AMG Hammer :D

Bữa thấy con 7 trục ngắn (740i, không phải Li). Nhìn qua tưởng 5, trông khá gọn gàng, k bị dài quá https://www.drive.com.au/reviews/bmw-740i-new-car-review-20160306-gnc4l9/

Bên phi phi là gara chuyên độ mấy món này luôn. Độ cả 3 series G20 lên LCI, full option. Với gói driving pro cho dòng G idrive 7 thì phải thay kính lái có dán bộ 3 camera + gắn thên radar dưới cản + vô lăng có vạch đèn xanh, bộ rung vô lăng và nút ACC + cụm điều hoà có nút driving assistant cạnh...

https://www.otosaigon.com/threads/trang-bi-them-bmw-5-series-lci-2016.8925291/page-21 uhm ông này có độ thật, trước cũng có xem cái thớt này mà k để ý tên

Như ông Phi Phi là ổng nhập đồ zin NSX về độ luôn, thế mới máu

Phi Phi Performance đấy, gara đó thì cái mẹ gì cũng độ được, kể cả giảm sóc khí nén, đánh lái bánh sau, độ 4 ghế cho 7 series ....

Bác hỏi phi phi performance nhé, chuyên lên full op cho BMW.

Lux A lấy toàn linh kiện Đức nhưng tune lại dở. Cái vô lăng trả chậm do áp lực dầu đi lâu, làm thiếu áp lực dẫn tới trả lái kém. Thêm cái bệnh kêu eee của trợ lực do bọc cách âm kém. Máy N20, số ZF nhưng Vin tự viết phần mềm lại chứ k mua được của Bim. Thêm quả giám xóc ZF mà như cây tăm, chạy...

k biết con 8 series thì thế nào, mà giá VN ảo quá, 7 tỏi @@ 7 thì nó dài quá nên lái k sướng là đúng r, còn Pọt chơ nó nằm trên 1 bậc

Sensing thế hệ mới trên HRV, Civic, BRV với City bỏ radar nhé cụ, còn mỗi cam góc rộng thôi. CRV bản mới bên Thái, Mẽo cũng y chang

Vì kính nó k có móp bác ạ, nó chỉ bể khi đủ lực tác động thôi. Nhôm thực ra rất mềm và dễ móp, nhưng để nó thủng luôn thì khó

Nó cạnh tranh với 8 series bác ạ

Thực sự dưới 2 tỉ e thấy chỉ có 520i với con này là ngon nhất. Mà Su3ru thì phải chấp nhận hộp số CVT khá buồn tẻ, đổi lại khung gầm và treo cực ngon :v https://autopro.com.vn/subaru-outback-them-5-thu-la-co-ban-moi-ra-mat-viet-nam-gia-gan-21-ty-dong-ngang-ngua-mercedes-glc-177230421165143813.chn

phanh đục lỗ M thì độ được chứ vi sai M thì chịu chết

có thằng phiphi performance nâng option chính hãng cho bmw luôn đó bác Một số món nên độ bao gồm cam 360, tpms từng bánh, driving assistant professional https://phiphiperformance.vn/ https://www.facebook.com/baminhduc2010

như 1 cụ đã nói, vô lăng dầu mà kém cả focus 1.8 cũ mèm, cần gì phải so với 5 series :D

Vin nó chế cái trợ lực dầu nào mà thấy các cụ review cực chán. K có phản hồi mặt đường, đánh lái k chính xác, k trả lái, chạy chậm thì kêu e e rõ to (chạy nhanh vẫn kêu nhưng tiếng khác át hết rồi) Quả trợ lực củ chuối làm tụt cảm xúc cả cái xe, mà cái đó thì lại k độ được.

Con 520i 1.6 xứng đáng cạnh tranh với E180 =))

vâng bác, bộ ghế với taplo 520i nhập trông xịn xò mà Thô Ca cắt mất :((

Quả taplo nhựa hơi chán nhỉ, 520i nhập là bọc giả da Sensatec. Da cũng bị đổi từ Dakota thật sang Sensatec giả Được cái bộ mâm đẹp vl