Kết quả tìm kiếm

Bác quên mất 1 điều là xe nhập Âu chịu thuế cao hơn hẳn xe nhập Thái (0%). Nên Kodiaq đắt là hiển nhiên

Con này có ông bên Mê Xe build thử bên Hungary, ra giá đắt hơn VN luôn. TC đặt giá này quá sát ván rồi, k thể thấp hơn nữa do thuế.

Xe nào cũng thế mà bác, chưa rodai mà đạp mạnh quá k tốt.

Nó với Tiguan gầm Q3 thôi bác ạ :v

Outback thì k có $ bác ạ, với để so với Kodiaq all new xem thế nào.

Hôm rồi e mới lái thử Karoq và Crosstrek nhập Japorn (Forester với Kodiaq to nên k thích lắm, nhưng có được ngồi sau con Rừng mấy lần). Đúng là cái chất Subaru nhập Nhật nó dễ nghiện lắm các cụ ạ. Thân vỏ cực kì chắc nịch so với mấy con châu Á hạng B, C khác, rất bất ngờ. Đóng cái cửa nghe cái...

Có rò rỉ thông số r đấy. Giá dự kiến từ 1.189 đến 1.368

Nó có option awd đó bác

Mặt tiền nhìn cứ như G30 ấy nhỉ, thấy roadmap sẽ nhập về VN từ EU luôn.

Xịn ở mấy cái màn hình :) Chứ thiếu gì trường hợp xe đời sau chạy kém xe đời cũ? Ví dụ mazda 3 kodo 7.0 đổi treo sau thành dầm xoắn, vào đường xấu thốc hơn hẳn đời kodo trước?

Chắc nó tinh chỉnh trợ lực lái, lọc bớt cảm giác mặt đường đi. Treo cũng có vẻ mềm hơn.

Thằng review nó bảo k còn cảm giác kết nối nữa. Lắc cái vô lăng trông hài vãi

5 G60 lái k còn hay như G30 đâu

Con này 70 series chứ k phải 80 đâu, bố của bền bỉ Nhìn bộ đèn có vẻ là đời 2007 đổ đi https://silodrome.com/toyota-land-cruiser-70-series-history/

fanvist cụ phải cân chỉnh, độ nhiều thứ lắm mới phê thế. Chứ vin nó ráp linh kiện của bim vào rồi tune đại cho có, chạy lắc ngang lắc dọc đủ kiểu. Mà có độ kiểu gì cũng k thể sửa được cái trợ lực dầu ngu người của nó. Bơm thiếu áp suất nên mới trả lái chậm. Bọc cách âm thì kém nên tiếng kêu...

Còn độ thì ráng độ đồ zin, t thấy có phiphi perforamnce chuyên lên option zin cho bim. Full driving assistance, cam 360, loa B&W, ghế m5.... gì cũng có. TPMS từng bánh zin cũng có luôn, hiển thị trên màn hình giữa, k cần box gì hết. Không nên độ hàng ngoài.

chính sách fanvist k giống bmw, sao bác so sánh đc?

Bác nên mua 520i G30 ngay đi, đời mới G60 lái chán không bằng G30 đâu. Không còn cảm giác kết nối người lái, vô lăng thì mơ hồ. Review xe sx ở Đức, chạy trên autobahn thì bao uy tín rồi. Coi từ phút 15 sẽ hiểu mình nói gì :3

Pela 520i g60 có vẻ chán. Chất liệu nội thất rẻ tiền, toàn màn hình, treo mềm, ghế mềm, vô lăng rơ, phản hồi k tốt, "dead". Nhìn ổng chạy cao tốc rồi lắc vô lăng hài vl. Cảm giác như ổng k kết nối với xe được như đời cũ nữa. Được cái cục máy vẫn ngon (B48 như cũ + mild hybrid) và khá nhẹ 1700kg...

Cụ Pela bị với máy 28i cơ, con này 20i :-w Pela