Kết quả tìm kiếm

Cụ làm đơn lẻ, nên chơi thép ko gỉ. Thép ko gỉ đẳng cấp hơn nhiều chứ

Góp ý với cụ: chainstay hơi dài ngắn 1cm thì có lẽ đẹp. Seattube góc hơi nghiêng quá, ống đầu thì góc lại hơi đứng quá, độ drop của bb thì ít quá thì phải (thường hay làm cỡ 6,8cm), fork trước nên nhỏ đi và thuôn và cong mới đẹp. Nước sơn vẫn chưa bóng và sâu. Ủng hộ cụ.

Cụ nên mặc quần chuyên dụng

Có đấy bác, hình như 3p có bán

V Xe em khung titan nên cũng ít ng lựa chọn, e thấy trek 520 cũng là lựa chọn hợp lý theo yêu cầu

Cụ thích giống em, xe em là xe cross vẫn thuộc loại xc băng đồng, lắp lốp max 45 thì phải, có thể lắp đc baga và chắn bùn - nếu đi lại hàng ngày dứt khoát phải lắp. Xe e nguyên bản lốp 35 nhưng e thay lốp 28 Xe e đặt mua ở Mỹ ạ

Cụ làm con city là chuẩn, lắp đc chắn bùn và baga, cơ quan có chỗ tắm rửa thì ok rồi. Hay cụ thích road thì cũng yêu cầu là lắp đc chắn bùn à baga. Ko kẻo lại ân hận hehe Như xe e cũng gắn đc hết cả: lốp rộng, baga, chắn bùn..

Vâng đây :)

Mua đâu đc anh ơi. E cũng toàn tự xử khi lốp xịt. Nhưng xài cái bằng thép phải cẩn thận và cũng ko dễ dàng

cụ pm cho e mấy xu ảnh e ngâm phát

cụ mò hàng xe đạp thường thì ko đc là phải rồi, toàn xích 1 tốc, nó to hơn hẳn cụ ra mấy hàng chuyên xe thể thao xin đầy ra lần sau cụ mua dụng cụ rửa xích, 5 70k, đơn giản nhanh. Phải thực sự bẩn mới cần tháo hẳn ra ngâm

Có loại kẹp cốt yên tích hợp gá bắt baga. Ko biết mấy hàng xe đạp ở mình bán ko nữa. Web bán hàng Mỹ thì đầy

tool này hay nhỉ, a biết loanh quanh gần chỗ nào có ko anh??

bình nước, túi yên đựng cái tool và áo mưa. Thế thôi. đèn với khóa thì khi cần mới đem theo mua nhiều rồi bỏ hết ý mà

Xe với cấu hình đó 30tr là đc. Nhưng chỉ là xc chưa phải DH đâu. Sợ ko có giá ấy ý

chắc cỡ con honda pcx cụ ạ

Nhiều bác rao rẻ hơn

1. cân nan hoa k đều 2. vành ít nan (cụ nặng vầy chắc phải đi vành 32 36 nan) 3. nan quá bé, thay nan to Chỉ có vậy, cụ xem cụ đang mắc cái nào

xe hộ tống nhà em, xe dẫn đoàn là xe trên :D

hóng ảnh tiếp của cụ mà con gl 400 vẫn đẹp nhỉ, đập ra độ lại cũng hơi tiếc