Kết quả tìm kiếm

Riêng vios, yaris thì cứ xe cũ mà mua, đừng taxi là được. Giá rẻ mà giá trị thực chất hầu như còn nguyên. Đối với các xe nhiều tiền hơn thì mới tính đến chuyện mua xe mới.

E hiểu ý cụ rồi. Còn 1 con bên Văn phòng Trung ương Đảng. Con này lúc đấu giá chắc vài chục tỷ.

Lấy Cross V và Cross HV để thử nghiệm hả. Tốt quá. Nhưng người dùng quan tâm độ bền máy khi dùng xăng sinh học hơn là quan tâm nó thải ra chất gì.

https://dantri.com.vn/xa-hoi/choang-voi-gia-trung-dau-gia-5-o-to-cu-cua-van-phong-chinh-phu-20230406220246384.htm Các cụ thấy giá này thế nào. Cơ quan em có con xe thế này ngồi thì ngon, Camry gọi bằng cụ, mà vài hôm lại thấy đòi tiền. Đồ không còn nên toàn phải sửa. Sửa xong lại hỏng. Không...

Mấy ông chạy xe Hàn cứ nói Toy khinh thị trường Việt Nam, cắt hết cái nọ cái kia. Thực ra như thế gọi là khinh thì các hãng khinh VN hết. Xe Hàn tại Hàn nó cũng khác hẳn xe Hàn tại Việt Nam mà các bố ko biết. Bản chất là Việt Nam đánh thuế rất cao, đẩy giá xe lên gấp đôi. Các hãng phải cắt bớt...

Em chưa hiểu ý cụ nói vì sao nguy hiểm ở cái tua cao dốc bé. Em làm nhiều rồi chỉ thấy an toàn thôi. Xuống dốc cao là em cứ số 1, cảm thấy rất an toàn, cụ có buông chân phanh thì xe vẫn trôi lừ đừ, sao nguy hiểm được? AT hay CVT về số 1 nó khác số sàn chứ cụ. Số sàn chạy số 1 buông ga có khả...

Tuyệt, cụ cho xin địa chỉ cái chỗ chuyển cổng. Em đang định làm. Mà cho em hỏi là họ lấy nguồn data và nguồn sạc nhanh từ đâu vậy? Em đang cần một cổng nguồn ở chỗ này. Nguồn tẩu là tốt nhất. Em muốn lắp thêm 1 cái cam cập lề nữa. Cam 360 nhìn chưa chính xác. Nhà em gần chợ cóc, mấy bà bán rau...

Ngoại hình thì tùy mắt thôi cụ. Xpander có cái diêm dúa lóng lánh là cái em không thích nhất. Giá nó bớt đi tí lóng lánh thì đẹp. Mấy cái lóng lánh sau này cũ đi tạo cảm giác rất cũ vì xước sửa khó. Thay mới thì không phù hợp nước sơn. Không chê Xpander nhưng em coi là điểm trừ nhỏ.

Em vốn rất ngưỡng mộ Vin và bây giờ vẫn thế, nhưng phải thú thật món Voucher và giảm giá là bước đi cực kỳ sai lầm trong chiến lược của Vin. Giờ mới bỏ là chậm rồi. Giá trị luôn là thứ vô hình, là cảm tính. Hàng giảm giá luôn tạo cảm giác là giảm giá trị. Đến vợ em còn nói mớ rau, bìa đậu...

Vừa rồi có 1 cụ dán gioăng cho vf8 chia sẻ trên youtube. Cụ đó nói dán không phải để chống ồn vì ồn nó không đi theo khe cửa, mà khe thì gioăng zin đã kín lắm rồi. Cụ ấy dán để: 1 là cản bùn đất dính ở mép cánh rất bẩn nhất là sau khi trời mưa. 2 là để đóng cửa xe tiếng nó phập phập chắc tiếng...

Hàng 2022 giảm nhiêu vậy cụ?

Civic đi bình xăng 1000 km được cụ ạ. Altis em nghĩ cũng đi được huống chi Civic có máy turbo. Hãng không chứng kiến đâu vì biết thừa cụ làm được.

Thực ra như cụ đã đi San rồi thì phải đi Everest, Cam, Lếch hoặc San Sò Mẹc Bỉm. Em không chúc mừng cụ mà là chia buồn, bởi vì cụ đã tự làm hư cái thân cụ. Người cụ đã quen cái êm của San giờ đi xe dưới 1 tỷ rồi thế nào cũng kêu hối hận. Như em đi Toy vẫn sung sướng là vì em chuyển từ Toy ít...

Tuy 2 xe cùng phân khúc nhưng xem kỹ thì hướng đối tượng khác nhau một chút. Rush có hệ khung gầm, hộp số phù hợp đường đèo dốc, đường xấu hơn. Xpander phù hợp đô thị đường đẹp hơn. Mặc dù hộp số, khung gầm của Rush thiên về chất SUV đắt tiền hơn nhưng đi đường đô thị thì cảm giác không êm như...

Do cụ ít trải nghiệm. Hộp số nào thì cũng cùng nguyên lý là tỷ số truyền động. Ghì như nhau hết. Em đi cả AT và CVT, chuyên xuống dốc hãm bằng động cơ.

Cụ không cần xót, tuy lúc đó tua máy cao nhưng ECU chỉnh lượng xăng phun ra ngang cầm chừng, mát máy, không hại gì đâu. Số 1 nhiều khi quá chậm, phải đẩy số 2, 3. Nói chung đẩy đúng số là kỹ năng, làm sao để người đi cùng không bị giật đùng đùng. Các cụ cứ làm 1 tour Tây Bắc là lên tay ngay.

Em không biết Honda nhưng Toy không có Sport mà là số tay. Về số 1, số 2 là ghì mạnh chứ làm gì có chuyện không ghì. Em xuống đèo dốc hoặc cầu vượt Hà Nội đều dùng số tay, ít khi phanh. Ở Ba Vì có cái dốc lên di tích Pháp dốc cắm chạm mũi xe mà xuống số 1 cũng chỉ cần chạm nhẹ phanh. AT và CVT...

Em cũng như cụ. Vẫn biết Altis hơn Cross về mọi mặt, nhưng chỉ vì muốn đổi tư thế, tầm nhìn mà chấp nhận thiệt thòi. Giờ nhìn thấy Altis ngoài đường vẫn không ao ước gì cả.

Cụ yêu xe thì liều một lần cho chị ấy vui vẻ đi. Tiếc gì thân trai bọt bèo 12 bến nước.

Em thấy nhiều fan xe Hàn hay có phản ứng thái quá. Hình như là tâm lý chung. Qua giọng điệu trên mạng cũng thế mà ngoài đời thấy cũng thế. Hôm có mấy anh em trong họ lên con Santa Fe của chú em đi chơi. Anh em lâu ngày gặp nhau chuyện đang vui, ông anh họ nhà quê buột miệng nhận xét "Xe Hàn...