Kết quả tìm kiếm

Giá bán thế nếu là Ford xịn thì quá hời. Còn không phải Ford xịn thì quá chát. Mọi người đang nín thở chờ đội tiên phong chuột bạch dùng một thời gian. Sau 2 năm không vấn đề gì thì không cần kích cầu người ta cũng tranh nhau mua.

Vậy đầu bảng vẫn là Sharp cụ nhỉ. Riêng nhìn mẫu mã đã thấy yêu con Sharp hơn. Thế thì em cũng sẽ kiếm con Sharp, nhưng đang lăn tăn vụ cắm dây của nó. Nó không có tẩu 12V mà lại dùng USB. Như vậy sẽ phải bổ sung thêm cái tẩu chuyển đổi USB, vậy là trong bệ tì tay hơi bị vướng víu.

Em cũng không muốn làm bộ giải mã rõ từng con số. Cái đó có cho vui thôi. Lốp non dưới tiêu chuẩn thì nguyên bản nó báo luôn lên màn taplo, bơm sẵn trong xe cứ thế là bơm. Riêng con camera hành trình thì em dùng loại bé tí, chỉ để cho có làm bằng chứng. Riêng con cross này tẩu 12v nó đặt chỗ củ...

Cụ cũng có ý đúng. Nhưng cái bền ở đây không chỉ mang ý là trường thọ, ý nghĩa lớn hơn của nó là độ tin cậy. Độ tin cậy đem đến cho người ta cảm giác an tâm, an toàn tính mạng. Hoặc chỉ nói xe dở chứng cái lỗi nho nhỏ thôi cũng làm tâm lý con người rất điên tiết. Bền hay độ tin cậy nó là cái đó...

Cụ lấy tay đập đập mà nó lên thì là do lỏng mô-ve jack nối. Khả năng là phải tháo mở đầu ra rồi vệ sinh cắm lại jack mạch điện tử bên trong đầu. Mà hàng này cổ rồi, nhân tiện cụ thay cái màn Android.

Bây giờ nhạy cảm lắm. Cụ đưa cả chuyện "thuốc nước" với mô tả kỹ lên diễn đàn công khai thế này dễ gì gì lắm.

Google em thấy bị nhiều đó: 1. Rò rỉ ống trợ lực phanh chân không 2. Hỏng van trong bộ trợ lực phanh chân không 3. Điều khiển tốc độ không tải (ISC) bị trục trặc 4. Bộ điều khiển trung tâm (ECU) bị trục trặc hoặc hỏng hóc 5. Máy bơm nhiên liệu hỏng hoặc trục trặc Trường hợp của cụ, số 5 thì...

Feeling thì nó tổng thể cả động cơ, thông số ECU chỉnh cho mức nảy số trong hộp số chứ đâu phải hộp số ngon hơn cụ. Feeling như ý cụ chắc là cụ thích bốc nước ga đầu chứ gì. Đơn giản, để bốc nước ga đầu thì họ chỉnh thông số ECU cho ghì số thấp lâu hơn sẽ bốc ngay. Mà ghì số thấp lâu hơn thì hao...

Nhân có cụ MrImposible nói về lọc không khí em cũng thấy cần bổ sung. Nhưng em lại phải đi nghiên cứu tí, vì cái này liên quan đến sức khỏe mà thị trường thì quá đa dạng. Mà cái món này tác dụng nó chầm chậm lâu dài nên ít ai cảm nhận sức khỏe ngay được. Thôi thì nghiên cứu. Hóa ra công nghệ...

Giá như có mấy lời của cụ truyền kinh nghiệm khi mua xe thì hay biết mấy, đỡ phải sắm mấy thứ linh tinh, vừa thiếu vừa thừa lại hại xe. Bây giờ sắm đủ rồi em chỉ còn lăn tăn cái số 8 của cụ là cái máy lọc không khí. Em chưa dùng máy lọc bao giờ nên không có kinh nghiệm. Vì em nghĩ nó như cái máy...

Em mới tậu được cục Android Box cắm màn zin. Nghe các cụ bàn là không mua hàng ở VN vìđắt. Xe em bản V, cái thiếu nhất của nó là Android Auto/Carplay không dây. Mới đầu e định lấy con CarLinkit Android Auto/Carplay không dây nhưng tìm trên AliExpress lại thấy con này vừa có Android Auto/Carplay...

Cụ nói hoàn toàn đúng, nhưng chỉ mỗi cái gầm cao mà Cross bán chạy hơn Altis đến không biết bao nhiêu lần. Ngoan hiền lùn vẫn không bằng kém ngoan, kém hiền mà chân dài.

Có thể là xe tốt. Bỏ qua câu chuyện Chị Na. Nhưng không nên tiên phong chuột bạch cho hãng xe mới. Lý do là vì thợ dịch vụ họ mới tuyển, thiếu kinh nghiệm nói chung và thiếu kinh nghiệm với con xe còn quá mới nói riêng. Thợ sửa xe cũng giống bác sỹ thôi, bác sỹ nào mổ nhiều mới có kinh nghiệm mổ...

Có vẻ như nóng máy là lên, chắc là lỏng giắc cắm, cụ thử lúc không lên cụ lấy tay đập cho phát nếu lên thì đúng là lỏng tiếp xúc.

Lỗi không kết nối được bảng điều khiển. Đổi con khác đi cụ, chữa chi cho mệt.

CVT không biết có rẻ không chứ không dễ làm nhá các cụ. Công nghệ thượng thừa đó. Có hãng làm CVT lỗi lên lỗi xuống phải bỏ cuộc. Bỏ rồi quay ra chê, chẳng qua là bài marketing. Subaru CVT đời cũ 2013-2017 cũng hay lỗi nhưng đến 2017 đã fix hết, đồng thời tăng thời hạn bảo hành cho khách hàng...

Thiết kế mới của Honda sao nhìn na ná Subaru. Bản 2022 đẹp hơn.

E vẫn tưởng có xăng 92 không pha. Vì lâu rồi ko để ý. Nếu vậy thì cứ 95 chạy. Mà 95 cũng có loại 95-iii và 95-v, chẳng rõ sao.

Thánh lật là có thật. Tỷ lệ xe Fortuner bị lật so với xe hãng khác chắc là cao hơn nhưng tỷ lệ xe bị lật so với tổng số xe đã mua thì quá nhỏ không đáng kể. Cho nên việc bổ túc tay lái quan trọng hơn là lo thánh lật. Thêm nữa, gần đây khung gầm TGNA sẽ giúp Fortuner ổn định hơn nhiều. Nhưng...

Em thích ngoại hình con veloz hơn là Xpander.