Kết quả tìm kiếm

Trường hợp này dễ mà cụ chủ. Xe của vợ là không được phép thu hút mọi ánh nhìn rồi. Vậy thì trong 3 xe đó cụ cứ chọn xe nào cụ thấy thích, còn với vợ thì cụ cứ trổ hết tài biện luận của cụ là ok.

Thuê danh là đúng rồi. Ai tin được cái ông lính mới làm xe từ đất nước con trâu cái cày. Nói gì thì nói chứ nếu vẫn phát triển công nghiệp ô tô từ con ốc vít như cách truyền thống thì 100 năm nữa VN làm được ô tô là nhanh. Bây giờ phải theo cách này thôi. Thuê bằng, nhập linh kiện, nhập máy...

Bây giờ mới chỉ là cho nhau biết mọi thông tin rõ hơn về con xe. Cả những thông tin không chính thức công bố. Thông tin chỉ là để tìm hiểu. Còn nó tốt hay kém thì người mua tự quyết. Riêng cụ quyết định mua chỉ vì lý do thấy chê nhiều. Cách quyết của cụ tuy hơi có tí lạ nhưng không sao, cụ có...

Autohold là cái có thêm thì tốt. Nhưng cụ nào để nó tạo thói quen bỏ gót khỏi chân phanh là dở đấy. Autohold ngược với chức năng an toàn đạp phanh đề nổ. Xe nào cũng bắt buộc đạp phanh mới được đề nổ. Vậy mà Auto Hold lại cho phép rời chân phanh trong khi vẫn nổ máy vào số. Các cụ thấy vô lý...

Khả năng là tèo cụm trợ lực điện. Vào hãng thay cả cụm tốn phết đấy. Cụ vào gara ngoài xem có thể sửa chỗ gây lỗi có khi rẻ hơn.

Không hiểu ý cụ chủ sao. Cụ sợ xe không leo nổi đèo hay cụ sợ tài nhìn xuống vực thấy khiếp không đi nổi. Nếu lo về xe thì cụ yên tâm là Ô Quy Hồ i10 cũng lên ngon. Tất cả các dòng xe thường lốp thường đều đảm bảo vượt được dốc max 35 độ đường khô và 23 độ đường ướt.

Anh Phọt dạo này lười và túng thiếu hay sao lại làm liều. Đóng cái logo cho hàng chị Na rồi ngồi thu tiền. Nghe nói con này không được đưa vào thị trường Mỹ, mặc dù anh Phọt là gốc Mỹ.

Không phải hơi thở của Baic cụ ơi. Baic là hãng đứng top thứ 8 ở TQ. Nó là hơi thở của Jiangling mạnh mẽ và oai hùng đứng top thứ 19.

Cụ mang ra hãng họ kiểm tra. Dầu này không như dầu động cơ, không bị đốt cháy nên ít phải thay hơn dầu động cơ. Nhưng cũng do từng người và cách đi mà họ thay dầu. Tải nhiều hoặc leo dốc nhiều thì thay sớm hơn. Nói chung dầu mà đen thì họ sẽ thay. Mà mỗi hãng quy định thời gian kiểm tra khác...

Đấy là giá còn là gấp đôi, gấp ba nước khác. Giá rẻ như Lào thì đường xá không nhích nổi luôn.

Xe đẹp. Đi ít. Chủ cũ giữ gìn. Nhưng e thấy đời sâu quá, tuy không đi nhiều nhưng e vẫn sợ lỗi vặt. 17 năm rồi còn gì.

Nếu giá rổ thế này thì lấy con Cross HV cho chắc ăn. Xăng cộ tiết kiệm hơn kém nhau không mấy. Cross vẫn có dáng dấp hơn, tổng công suất lớn hơn, pin to hơn, gói safety sense nhiều thứ hơn, mà quan trọng là dịch vụ sau bán hàng của Toy.

Cụ nói chuẩn. Fo tủn em thấy dáng rất hợp nhãn. Nhiều người cứ nói San đẹp hơn nhưng em thấy chỉ là San đời trước. Gần đây San cứ lùn lùn trông không ra sao cả, mất chất SUV.

Cụ nói dầu không chảy mà đi cũng không khói thì cũng vô lý. Hao dầu chỉ có 2 đường: một là dò ra gioăng phớt, hai là vào buồng đốt, không thể tự biến mất được. Ăn dầu nhiều khả năng là bị mòn séc măng dầu không đẩy dầu xuống mà dầu bị tràn vào buồng đốt. Cái này là do không để ý thay dầu, hoặc...

E ko có Altis chứ có thì e cũng tự cập nhật phần mềm. Cái này đơn giản. Chỉ cần cái USB rồi down phần mềm về cắm vô bấm mấy cái là xong.

Có thể Toy sẽ định vị Innova là Corolla Cross 7 chỗ. Nên giá phải cao hơn Cross. Mà chủ thớt viết sai hay sao ấy, sao máy 2.0 chỉ có 137 mã? Còn kém máy cà rốt 1.8.

Con này thôi trừ cái món Tàu ra không nói, e rất không thích cái số kiểu núm giả sang này. Gọn thì gọn thật nhưng bất tiện. Xe không phải khỏe mà làm số kiểu này lúc cần chuyển số tay để vọt rất khó khăn. Em quen đi đồi núi với vượt xe bằng số tay rồi.

E nghĩ bây giờ đã đủ đồ để độ Auto Hold cho Cross rồi. Vì nó y chang con Altis mà lại có lỗ chờ sẵn. E thì e không máu món này lắm. Có cụ nào máu mà nhu cầu lớn thì các gara sẽ nghiên cứu làm luôn.

Không nổ máy thì cứng luôn chứ sao quay được vài vòng cụ?

Nếu cụ đọc hết phân tích của thớt này sẽ thấy. Cảm giác lái là một quá trình. Xe nào cũng thế thôi, quen xe thì không xe nào khó cả. Khi đã quen xe thì mọi cảm giác lái đều bình thường. Cụ bắt đầu lái xe từ phân khúc thấp, cụ sẽ thấy cảm giác bình thường không có gì khó cả. Rồi cụ chuyển lên xe...