Kết quả tìm kiếm

Xin cụ trả lời thẳng câu hỏi: Hành vi "chuyển từ nhánh vào đường to" gọi là chuyển gì? Nếu câu trả lời của cụ là không phải chuyển hướng và cũng không phải chuyển làn thì sẽ không có khái niệm đường nhánh đường to nữa vì hai đường đó phải là một.

Tác dụng của xin nhan thì ai cũng biết. Con việc chuyển từ nhánh vào đường to nhưng ôm sát vào làn trong cùng của đường to có cần hay không thì tùy vào từng người. Nhưng theo Luật thì nếu cụ có hành vi chuyển hướng hay chuyển làn thì phải xin nhan. Để khẳng định được trường hợp của cu không...

Cái biển cụ chụp được chẳng liên quan gì. Còn trường hợp của cụ nói về hình học thì có sự thay đổi 45o. Còn nói về hướng di chuyển thì cụ di chuyển từ đường nhánh vào đường lớn. Nói theo cách nào thì cũng cần phải xin nhan.

Như cụ thì tranh luận làm gì, xxx bảo sao nghe vậy cho nhanh

Biển báo gì thế cụ?

Không phải xin nhan hết ở đoạn cong này. Chỉ cần xin nhan phải khi vào và xin nhan trái khi ra đường cong.

1. Đã là cầu hẹp thì chỉ có 1 làn, làm gì có làn thứ hai để chuyển. 2. xxx nào nói câu kiểu "tôi căn cứ vào biển báo ...., còn việc cắm sai đúng là của sở gtcc" thì cụ cứ đưa vào trong đơn (có ghi âm thì tốt) và đề nghị xem xét lại trình độ, tình thần trách nhiệm của xxx

"không quá 1,5 tấn" tức là từ 0 tấn đến 1,5 tấn

Nói như thế mà cụ vẫn không ngộ ra được là tại cái điểm mà cụ nói không cần xin nhan đấy xe có sự chuyển hướng từ đường nhánh vào đường Phạm Văn Đồng hoặc có sự chuyển làn từ làn đường của đường nhánh vào làn đường của đường Phạm Văn Đồng. Chuyển hướng hay chuyển làn thì đều phải xin nhan.

Gửi được mà nhưng phí cao đấy. Các xem bài nàyhttp://dantri.com.vn/kinh-doanh/cuc-pho-hang-khong-cung-giat-minh-voi-gia-gui-xe-san-bay-noi-bai-773361.htm

có "lỗi không gương" mà cụ không vi phạm lỗi nào

Việc cấm đi vào phần đường, làn đường của xe ngược chiều không phải do cái vạch mà là quy định ngay từ tên gọi của phần đường, làn đường đó. Vạch chỉ là báo hiệu chỉ dẫn ranh giới để mọi người biết. Nói "phần đường, làn đường của xe ngược chiều" cũng như "phần đường, làn đường không phải của xe...

1. Cụ mới chỉ nghĩ đến xe đằng sau mà không nghĩ đến các xe 2b đang đi trên làn đường bên phải (ngoài cùng) của đường Phạm Văn Đồng 2. Xe máy và xe thô sơ không chỉ xuất phát duy nhất từ cái đường chéo đó. 3. Hướng đi có thế duy nhất nhưng làn đường không duy nhất. Cái làn bên phải của...

Cụ phải nhớ cho đủ là lỗi vượt đèn đó chỉ có thể xác định khi có cái vạch dừng. Cụ đã nhớ "vạch 1.1 dùng để phân chia đường 2 chiều xe và cấm đè". Thì cần nhớ thêm phần đường, làn đường không dành cho mình thì đừng đi vào khi không có đủ điều kiện.

Đúng luật thì chớm đè vạch thì cũng phải xin nhan. Luật ghi rõ "khi chuyển làn phải có tín hiệu". "Khi chuyển làn" là một quá trình bắt đầu từ khi cụ vẫn đang ở làn hiện tại và kết thúc khi chuyển hẳn sang làn mới. Thời điểm chớm đè chắc chắn là sau thời điểm bắt đầu của "khi chuyển làn". Tuy...

Thế nhập làn có phải xin nhan không. Sao chỉ 4b mới nhập làn mà 2b không nhập làn. Hay trước điêm nhập làn này không có làn xe máy (làn sát bên phải)

Ngay tên gọi "phần đường dành cho xe ngược chiều" đã nói nên quy định. Không nên nhầm lẫn giữa vạch phân hai làn đường ngược chiều nhau và vạch phân chia hai làn đường cùng chiều.

Cụ chỉ nói đúng cái tình thôi. Câu hỏi: Phần đường dành cho xe ngược chiều có được đi vào không? Trả lời 1: Được đi vào. Kết luận trường hợp trên chủ thớt không vi phạm lỗi đi không đúng phần đường quy định. Trả lời 2: Không được đi vào. Kết luận trường hợp trên chủ thớt vi phạm lỗi đi...

Chuẩn cụ. Với lý luận của chủ thớt thì cả hai vị trị 1 và 2 đều không phải xin nhan

Với kiểu xác định làn đường bằng Vạch 1.2 thì rất nhiều ngã 3, 4 xe 2b rẽ phải không phải xin nhan vì vần thuộc một làn đường. Vạch giới hạn bên phải của 2 làn đường giao nhau bao giờ chẳng dính với nhau ở góc bên phải. Cái điểm trước đây chủ thớt phải bật xin nhan cái vạch cũng như thế này.