Kết quả tìm kiếm

Em cũng đồng ý với cụ. Thằng không những "khôn lỏi" mà còn đi như trẻ trâu đi 2b

Nhất trí với quan điểm của cụ. Nếu đúng như sơ đồ cụ vẽ, về luật lỗi hoàn toàn về chú 2b kia. Phải làm rõ khái niệm "nhường đường" phải có điều kiện hai xe cùng đến điểm giao nhau cùng thời điểm thì xe nọ phải nhường xe kia theo luật. Trong trường hợp này rõ ràng là xe tải đã đến điểm giao nhau...

Cảm ơn cụ. Nhưng cụ mới chỉ nói đúng một phần đó là vào đây để học, qua tranh luận trong thớt này mà em hiểu thêm về vạch kẻ đường. Như cụ đã trích 10 ngày trước em nói sai và đã nhận ra đấy chính là mục đích tranh luận để xác định thế nào là đúng. Còn cụ bảo em "trọc, kích" thì em không có ý này.

Đơn giản là: Không lái được xe theo ý của mình

Cụ còn chưa nộp 300 cho quỹ BOG

Cách cư xử của vợ chồng nhà i30 đúng không có văn hóa, không thể chấp nhận. Cụ mới chỉ bực còn nhẹ. Thực tế 4b khi lùi có nhiều điểm (điểm mù) không thể quan sát được, dùng còi đôi khi lái xe cũng không nhận ra vì có thể bị lẫn với còi xe khác. Rút kinh nghiệm lần sau cụ cố gắng tránh xa hơn...

Đúng cụ. TCVN-2003 của Bộ KHCN có quy định cụ phải đi thể nào đâu. EM hỏi cụ đi trên đường thì phải tuân thủ quy chuẩn nào? Quy chuẩn của Báo hiệu đường bộ hay QC 200

Đi làn xe con là đúng rồi. Nhưng sao lại "cứ bật si nhan trái chạy đến hết đường thì thôi"?

Em không biết "hotboy trên OS" là thế nào mà cụ cụ toàn gán em với loại này, chắc là loại cũng chẳng ra gì. Công nhận cụ có nhiều dẫn chứng (nhiều hình, nhiều trích dẫn,...) nhưng một số chỗ cụ hiểu sai hay chưa đúng. Nhận thức cần quá trình. Phản biện của em cụ không phản lại được thì cụ là "lí...

Trong mọi trường hợp đều sai

Cụ cư cho vi dụ. Cụ thể trên đường 32 có đoạn nào vạch được kẻ lại theo tốc độ hạn chế không. Em vừa thấy cái này trong Mục lục của QC cũ. cái này chỉ để đoán xem anh # hiểu thể nào "TỐC ĐỘ" trong phục lục G và H thôi nhé

Cũng xin nhắc lại là cụ không thể khẳng định được đoạn đường này thuộc loại "ĐƯỜNG CÓ TỐC ĐỘ ≤ 60KM/H"

- Nhớ là chỉ được đè chứ không vượt qua nhé - Nếu không nguy hiểm sao lại phải tốn sơn vẽ hai vạch mà không vẽ một vạch đứt cho nhanh. Nói về luật cụ có thể bắt bẻ, lý lẽ trong trường lỡ vi phạm không bị xử lý. Còn nói về an toàn, văn hóa giao thông thì nên hiểu là mọi vạch liền đều không nên...

A.B. Cụ cứ chỉ ra cách đi nào để "vượt qua vạch" mà không "đè vạch" thì sẽ rõ. Cụ đừng nói là cụ dạng chân từ trước nhé. Ở đây không có sự suy diễn mà cách hiểu . Để vượt qua thì phải đè, đè thì có thể chưa vượt qua. Nếu cụ chỉ đè chưa vượt qua thì cụ đúng. Nhưng cụ đã vượt qua thì không thể...

Em nghĩ đây là một phát hiện đúng. Cả trên đường có tốc độ >60km/h (Phụ lục G) và trên đường có tốc độ <60km/h (Phụ lục H) đều không có vạch này. Vạch trong hình của cụ chủ về kiểu dáng, màu sắc thì giống vạch 1.11 trong Phụ lục H nhưng sai về kích thước (Vạch 1.11 chỉ rộng 10cm). Vạch này về...

Các điều khoản từ 43 đến 46 đã hết hiệu lực từ tháng 6/2013. Đã có thớt thông báo điều này

Các cụ lưu ý đây không phải là lỗi sai làn mà là lỗi "Không chấp hành vạch kẻ đường" thôi

Em bổ sung thêm một nguyên tắc đó là phải thiết kế cho tương lai (trong quy chuẩn xây dựng đường đô thị) Em nhớ là em có viêt "vạch kẻ đường thống nhất trên toàn tuyến" thôi chứ không phải toàn bộ "báo hiệu giao thông"

Biển số 302(a,b) "Hướng phải đi vòng chướng ngại vật" a) Để báo các loại xe (cơ giới và thô sơ) hướng đi để qua một chướng ngại vật phải đặt biển số 302(a,b) "Hướng phải đi vòng chướng ngại vật". b) Biển được đặt trước chướng ngại vật và tùy theo hướng đi vòng sang phải hay sang trái mà lựa chọn...

Cụ hiểu thế nào là "cấm các xe vượt qua vạch"?. Không phải là phải có chữ "đè" thì mới không được đè. Các vạch cụ nêu đều thuộc một loại "Vạch cấm vượt". Như cụ đã nêu việc không được đè lên vạch liền trong nhóm vạch này đều đã rõ. Chỉ riêng vạch số 28 chúng ta đang trạnh luân vì không có sự rõ...